Frage VW Software

www.tagesspiegel.de/wirtschaft/diesel-af...chaden/21130840.html

Tja und da kauft der deutsche Mischl weiter einen VW nach dem anderen. :schande: :screwy:

Ich würde mich von der Karre trennen. :Teufel:

Da wird sich so schnell nichts ändern.
Weder beim Käuferverhalten noch beim Herstellerverhalten.
Und man wundert sich ...

Mein VW-Bus jedenfalls ist aus diesen und anderen Gründen schon lange weg.

www.zeit.de/2018/20/vw-affaere-martin-wi...orn-fbi-ermittlungen

de.nachrichten.yahoo.com/ovg-halter-dies...256091--finance.html

www.onvista.de/news/diesel-nachruestung-...es-konzept-122253181

Zur Abwechselung Daimler

www.onvista.de/news/daimler-beginnt-mit-...-fahrzeuge-122663825

Sorry, falls diese Frage schon irgendwo gestellt und beantwortet wurde - ich bin nicht drüber gestolpert...

Mit unserem Amarok EZ2012 sind wir voll im VW-Sumpf mit dabei. Demnächst laufen die Fristen aus, in denen man Ansprüche geltend machen kann. Was ist da jetzt wohl der Königsweg? Irgendein Dienstleister, der möglichst viel Geld rausholt und davon dann 35% behält? Oder beim ADAC-Musterverfahren aufspringen (geht das so einfach)? Oder einfach selbst an VW schreiben?

Die heute wieder durchs Dorf gejagte Variante, dass die Politik die Autoindustrie evtl. zwingen will, gute Rückkaufangebote zu machen, kommt für mich nicht in Frage. Die Veth-Verlängerung, die Konservierung, der Umbau auf Kabinenträger - so gut kann der Rückkaufpreis gar nicht sein, dass ich da drauf eingehen würde, zumal der PU erst 60tkm gelaufen ist.

Gefallen würde mir einen AdBlue-Nachrüstung auf Kosten von VW. Wie ist da eure Meinung dazu. Hätte jemand Befürchtungen, dass der dafür nicht konzipierte Motor samt Abgasstrang das nicht so gut ab kann?

Alternative wäre eine Barabfindung wegen Wertverlust - und das Auto bleibt bei mir. Aber so eine Variante habe ich jetzt schon länger nicht mehr gehört.

Und noch eine generelle rechtliche Frage: Ich habe das Gespann ja erst im Frühjahr 2017 gekauft - also im Zweifelsfall nicht mehr ganz unwissend und der Vorbesitzer hatte die Updates auch machen lassen, was er mir auch gesagt hat. Stehe ich damit juristisch anders da, als wenn ich das Fahrzeug vor Bekanntwerden der Abgasproblematik gekauft hätte?

Hat jemand ähnliche Fragen zu klären und ist schon weiter mit der Meinungsbildung? Ich würde mich über Tipps freuen!

Dank euch schön und VG, Klaus

@Klaus: Aus dem Rechtlichen halte ich mich raus.
Ob ein AdBlue System rein kommt geht dem Motor technisch/mechanisch gesehen am Allerwertesten vorbei weil das Zeug genau dort, nämlich in den Abgasstrang, eingespritzt wird wenn ich das richtig im Kopf habe. Wenn ich damit falsch liege bitte ich um Korrektur.
Abgestimmt werden muss die Motorsteuerung weil die das Zeug dosieren und auch auf sich verändernde Abgaswerte reagieren muss.

Das kann man wohl zum Teil auch als Reaktion auf VW Software zurück führen:

www.onvista.de/news/altmaier-kuendigt-ba...schland-an-124155313

Ist sowieso noch alles in der Schwebe. Meine Caddy 2,0 TDI Euro 5 war vom Update betroffen. Wurde von der Werkstatt erledigt.
Meine T5 LKW Pritsche. Gleicher Motor. Lt. Händler kein Update notwendig bzw keines verfügbar

In meiner Firma waren 2 Skoda Yeti sowie ein VW Tiguan davon betroffen, wobei sich der Tiguan vorher mit einem Motorschaden und zuviel Kilometer selbst vom Update befreit hat. Er ist ins östliche Ausland verkauft worden.

Bei unserem VW Crafter mit dem gleichen Motor ist aber kein Update fällig. :screwy: :hmm: :ka:

VW fehlten eben nur die Software-Entwickler.

www.onvista.de/news/volkswagen-will-ab-2...-ausbilden-125498627

:offtopic: Ist kein Software-Thema aber die Auswirkungen sind nicht minder problematisch.

de.nachrichten.yahoo.com/lungen%C3%A4rzt...gegen-064047057.html

Aber Sammelklagen gegen Feinstaub- und Kohlendioxid-Ausstoss sind jetzt an einen anderen Adressaten zu richten.

de.nachrichten.yahoo.com/expertin-f%C3%B...brand-064820248.html

Emotionaler Sound :screwy: :to:

de.nachrichten.yahoo.com/porsche-steigt-...autos-010638088.html

Es gibt Bewegung.

www.onvista.de/news/vizekanzler-konzerne...gen-zahlen-127659425

Discher81 schrieb: Emotionaler Sound :screwy: :to:

de.nachrichten.yahoo.com/porsche-steigt-...autos-010638088.html

:offtopic: Nachtrag emotionaler Sound: Das ist doch genau das, was unsere belasteten Großstädte brauchen. :ironie:

Norwegen hat halt andere Voraussetzungen mit seinem regenerativen Strom. Daher ist es Tesla-Land.

www.onvista.de/news/vw-konzernchef-autof...t-wahnsinn-134488593


Das liest sich auch ganz interessant.

www.onvista.de/news/barley-plant-unterne...gasskandal-134867295

Und täglich . . .

www.onvista.de/news/neue-runde-im-diesel...a-bei-opel-136341357

Der Beschiss mit den Diesel-Umtauschprämien | heute-show vom 05.10.2018