Frage Ford 6,0 Powerstroke

super ! Danke für den Tip !
Lädt das nur das Handy, oder einen selber auch... und am Ende leuchtet man wie eine Laterne ?

Gibt’s bei Wish.
Und keine Angst vor den Chinesen. Ich bestelle da öfter. Dauert zwar länger bis es kommt aber bis jetzt hatte ich noch nie Probleme.


Gruß Ulf

Sagenhaft der Preis ! Danke Ulf.

Mit dem Preis ist da immer etwas Vorsicht geboten.
Oft sind das Nettopreise. Dazu kommt dann noch der Versand.
Ist dann aber oft immernoch günstig.

Gruß Ulf

Voraussetzung wäre natürlich, das das Handy die QI Ladung unterstützt. Das machen nicht alle. Für viele Handy gibt es aber auch Schutzhüllen mit eingebaute Induktionsschleife für die QI Ladung. Diese kann dann aber wieder den Empfang beeinträchtigen und dazu führen das das Handy die Sendeleistung hoch fährt- mit allen negativen Auswirkungen. Die QI Ladung selber ist nicht schädlicher als ein Induktionskochfeld.

Stehe im Südwesten von Irland Bremszange vorn rechts macht nicht mehr richig auf. Ich hatte das Problem letztes Jahr schonmal, aber gleichzeitig auf beiden Seiten. Seltsame Sache das. Hatte dann neue Zangen von Reybestos verbaut ( überholte Sättel) . Die Brocken haben mir von Anfang an nicht gefallen. Keine gute Arbeit. Wie ich heute festgestellt habe, sind die Kolben trocken eingebaut
Einer hat scheinbar einen Riß. Mir kommt es so vor, als ob die Bremsleitung nicht mehr öffnen würde. Klar kenne ich zugequollene Schläuche, die sehen aber anders aus...
Evtl. HBZ?

Ich hatte das selbe Problem 2 mal in 3 Jahren, und auch nur vorn rechts!
Und nach dem Abkühlen war kein Fehler mehr festzustellen. Den HBZ kann ich mir nicht vorstellen, weil es immer vorn rechts ist. Kann es vielleicht sein das das ABS Steuergerät einen weg hat?
Aber das der Fehler 3 mal in 6 Jahren auftritt?

Hallo Hartwig,

Lesestoff ... schon gefunden?
www.ford-trucks.com/forums/1184037-too-many-stuck-calipers.html

Viel Erfolg!

Ich kann mir kaum vorstellen, dass das Problem hydraulischer Natur ist. Auch die eingerissene Manschette, sollte innerhalb so kuzer Zeit nicht zur Korrosion des Kolbens führen.

Lassen sich die Kolben in kaltem Zusatand denn zurückdrücken?

Gruß

Philipp

Der Kolben hat definitiv einen Riß, sieht man im Bild. Ohne große Rohrzange (die ich glücklicherweise immer dabei habe) lassen sich die Kolben nicht zurück stellen. Habe sie dann etwas eingesprüht und 3x etwas herausgedrückt und wieder eingedrückt. Heute mit vorsichtigem Bremsen 50km gefahren. Rechts 2° wärmer als links. Geht also. Hoffe ich komme so heim.

Herrjeh, da musst du ja selbst im Urlaub wieder schrauben

Ich habe jetzt mit verschiedenen Drücken in den Dämpfern der Vorderachse experimentiert. Seltsamerweise ist kein Unterschied feststellbar, ob ich mit 16bar oder 0bar Gasdruck fahre. Das heißt für mich im Umkehrschluss, daß die Ausgleichsbehälter nonsens sind. Seis drum, zu Hause werde ich die shims ändern.

Der Druck im Ausgleichsbehälter wirkt ja auf das gesamte Öl im Dämpfer. Dadurch ergibt sich die Federkraft lediglich aus dem Durchmesser der Kolbenstange und dem Druck. Macht sich bei den Gewichten also kaum bemerkbar. Der Ausgleichsbehälter soll ja auch nur das Öl, welches durch die Kolbenstange zusätzlich verdrängt wird aufnehmen.
Ich würde jedoch nicht ohne Druck fahren, denn sonst strömt das Öl beim ausfedern u.U. nicht schnell genug nach. Dadurch kann das Öl im Extremfall kurz in den gasförmigen Zustand wechseln.
Ich würde da einfach die Herstellerempfehlung nehmen.

Dieses Auto ist doch für Ottonormalo der Alptraum schlecht hin. Jeder normale Mensch hätte schon lange das Handtuch geworfen weil er mit so einen Haufen Blech arm wie eine Kirchenmaus geworden wäre.
Also ein Vorzeigefred für Ford ist das hier nicht mehr

Na laß mal....die Stoßdämpfer sind ja nicht original

Mein F250 hat mich auch schon ein paar Nerven gekostet. Ursache war zu 50% einer der Vorbesitzer bzw. dessen Schrauber.
Da bin ich schon sehr froh dass ich noch den Vorgängermotor drin habe....der hat wenigstens bisher keine so essentiellen Macken!

Ich bin da ja auch nur relativer Laie und Hartwig würde mich vermutlich an die Wand nageln.....sicher zu Recht!

Bearded-Colliefan schrieb: Dieses Auto ist doch für Ottonormalo der Alptraum schlecht hin. Jeder normale Mensch hätte schon lange das Handtuch geworfen weil er mit so einen Haufen Blech arm wie eine Kirchenmaus geworden wäre.
Also ein Vorzeigefred für Ford ist das hier nicht mehr

Dass so ein Heavy Duty nichts für den Ottonormalo ist, dürfte klar sein! Endweder man hat das nötige Kleingeld oder kann schrauben... (Damit meine ich nur die hanwerklichen Fertigkeiten, sondern auch mindestens Halle mit Grube oder Bühne und entsprechendes Werkzeug. Sowas schraubt man nicht auf der Straße vor seiner Garage)

Andererseits gibt einem so ein Auto auch jede Menge zurück, man denke alleine an das Geräusch, wenn 6 Liter Selbstzünder Hubraum zu Leben erweckt werden

Ich find den F-350 Dually 6.0 Powerstroke absolute geil

Gruß Philipp

Waverunner schrieb:

Bearded-Colliefan schrieb: Andererseits gibt einem so ein Auto auch jede Menge zurück, man denke alleine an das Geräusch, wenn 6 Liter Selbstzünder Hubraum zu Leben erweckt werden


Gruß Philipp

Ich bin heimwärts gestern fast 17Std. am Stück gefahren. völlig entspannt (ok, bis auf 3Std. durch Paris). Mit einer überladen schaukelnden Kombi möchte ich das nicht machen. Nachts ab Saarbrücken über Kaiserslautern, Grünstadt usw. hat er richtig sie Sporen bekommen, der brüllt bergauf dann richtig. 3/4Gas, 20-25psi Ladedruck. Das macht mit der Auspuffanlage feuchte Hose

Ach ihr wart das? Wir können die A6 hier hören...

Hartwig schrieb:

Waverunner schrieb:

Bearded-Colliefan schrieb: Andererseits gibt einem so ein Auto auch jede Menge zurück, man denke alleine an das Geräusch, wenn 6 Liter Selbstzünder Hubraum zu Leben erweckt werden


Gruß Philipp

Ich bin heimwärts gestern fast 17Std. am Stück gefahren. völlig entspannt (ok, bis auf 3Std. durch Paris). schaukelnden Kombi möchte ich das nicht machen. Nachts ab Saarbrücken über Kaiserslautern, Grünstadt usw. hat er richtig sie Sporen bekommen, der brüllt bergauf dann richtig. 3/4Gas, 20-25psi Laded Mit einer überladenruck. Das macht mit der Auspuffanlage feuchte Hose

Dann ist das ja mal jetzt der Brüller wenn er denn mal läuft ...wenn....
Und Geil u. feuchte Hose hole ich mir lieber in anderer Form

Warum muss man 17 Stunden fahren wenn man eine Wohnkabine dabei hat !