Frage Nissan Navara d40 Zum Bimobil Husky 230 Träger Umbau

Moinsen Rudi,
 Strom bedarf wäre c.a 600 wh/ Tag 
inkl 300 watt für ein  Wasser Boiler 0,5 st am Tag!

verbindung wer über eine 13 poplige Dose! 
ansonsten NATO Dose! 

aber meine Kabel sind 3x4mm2 mit 7,5 m Länge dementsprechend müsste ich den Ladebooster Dimensionieren


wenn alles nicht funktioniert wie es jetzt ist muss ich neue 16mm2 Kabel verlegen was ich aber gerne vermeiden würde! 


p.s mein Kuhlschrank ist :
waeco Coolmatic MDC 50


grüsse,
sino

Ja bei den 600wh habe ich gut gerechnet,
mit Laptop laden und Boiler und viel Licht und Heizung! 
da ich noch nicht genau weiß wie die Realität in der Kabine aussieht! 

bei solarladeregler wird so Dimensioniert das wir von 150 watt auf 290 watt bei 12 Volt aufrüsten könnten bei Bedarf! 

grüsse,
sino 

Ehr ohne Campingplatz und so ziemlich jeden Tag  paar Stunden fahren! 


Mit freundlichen Grüßen,
sino 

Ja so wie es aussieht macht ein Ladebooster definitiv Sinn! 

bin mir allerdings noch nicht ganz sicher wie viel Ah ich meinen 3 x 4mm2 zumuten kann bei der Länge! 

habe hier einen 
www.amazon.de/gp/aw/d/B01LYZZRBQ#Ask

(edit: denke es ist hinfällig! 
In der Anleitung steht dieses Model ist nicht geeignet um eine Batterie zu laden)

victron Orion 12-12/9 gefunden das bin Kabel mäßig auf der sicheren Seite und auch preislich voll ok! 
aber eben nur 9 Ah Ladestrom! 
Im besten falls kommen über das Solar Panel 40 Ah am Tag + 3  st fahren wären das gerade mal 70 Ah 

bedeuten keine volle Batterie am Abend! 

Heißt entweder mehr Solar oder mehr Strom von der Lichtmaschine! 
die Frage ist ob meine stromverbindung 
18 Ah oder sogar 30 Ah Ladebooster aushalten! 

Solar sollte ich wohl besser gleich auf min 200 watt gehen! 


Im VW Bus sind wir mit 100 Ah Gel Batterie und 150 watt Solar 
super klar gekommen 
Verbraucher waren 
Planar 2D
Dometic cdf 26 Kühlschrank 
bissi Licht 
händy laden und während der Fahrt mal Laptop,Drohne Stirnlampe und so Kleinkram

Wie sind euere Strom Verbräuche so? 

grüsse,
sino 

Meine Verbraucher sind waeco Kompressor Schublade, Webasto Luftheizung und Shurflo Pumpe für Wasser und Licht.
Das machen meine Starterbatterien mit. Ist ja nicht viel.

Gruß Stefan

Hey Stefan, 
du fährst wahrscheinlich auch jeden Tag weiter oder?
oder hast du einfach eine Lifepo4 mit 200 Ah als starter …? 


grüsse,
sino 

Man kommt auch mit weniger gut aus. 
Waeco cf35
3xLicht
Wasserpumpe
Heizung 
100 Watt Solar
105Ah Gelbatterie 
Keine Verbindung zur Lima

Seit 6 Jahren problemlos. 

Selten auf CP, da ab und an mit Landstrom,  weil dort Schattenparker.

Guten Abend liebe Leute,
so habe mich  heute mal an den Tank Stutzen gemacht und versucht eine Lösung zu finden die für Pritsche und Kabine geeignet ist! 

leider ist das garnicht so leicht! 

und ich bin auch alles andere als zufrieden! 

a: tanken funktioniert nur in dem man Manuell den drücken hält ohne das man es  aber voll laufen lassen kann! 
B: es schaut mit Kabine auch bedingt gute aus da es raus schaut! 



ich werde nochmal  versuchen bisschen mehr Gefälle in das Rohr zu bekommen! 
Sonst muss ich zum tanke immer einseitig auf einen Auffahrkeil!
Kabine absetzen zum tanken ist natürlich auch keine Option! 



Worstcase könnte ich Versucher eine 
schmales 4kant Rohr an eine rundes zu adaptieren! 
zwischen Kabine/Pritsche  und Pick up sind 30mm 
ich könnte also ein 20x40mm 4kant Zeichen bauen! 
wäre aber sehr umständlich in der Erfolg ungewiss!

p.s Rudi deine vorgeschlagene Variante funktioniert leider nicht! 

falls jemand noch eine gute Idee hat wie ich das Problem lösen könnte gerne schreiben! 

Dennoch bin ich froh das es einigermaßen funktioniert! 

das bedeutet das ich mich schon mal beim TÜV melden kann! 
will der sowas wie Spiegelverbreiterung haben??

vielen Dank für eure Antworten,
sino 

Sino schrieb:

Hey Stefan, 
du fährst wahrscheinlich auch jeden Tag weiter oder?
oder hast du einfach eine Lifepo4 mit 200 Ah als starter …? 

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

grüsse,
sino 

Ja, zu 70% geht es den nächsten Tage weiter.
Es sind zwei 75Ah Wickelzellenakkus...


Gruß Stefan

Sino schrieb:

a: tanken funktioniert nur in dem man Manuell den drücken hält ohne das man es  aber voll laufen lassen kann! 

 

Bist du sicher, dass der Entlüftungsschlauch ok ist?

Meine Kombi ließ sich auch ganz schlecht betanken als ich sie gekauft hab.
Nachdem ich den Entlüftungschlauch kunstvoll geschient habe, tankt sichs problemlos.

Hallo,
Denn tankstutzen muss ich nicht abbauen nur hochlegen! 

leider kann ich von der Position nicht nach vorne! 

aus eben meine beschrieben Lösung mit dem 4kant Rohr! 

Grüße,
sino 

Warum setzt man seine Kabine nicht so auf sein Auto, dass  zwischen Fahrerkabine und Wohnkabine genügend Platz für einen Tankstutzen in akkurater (original)  Höhe ist? 

Gruß Stefan 
 

Ich kann gut nachvollziehen, dass er mit der Kabine so weit wie möglich nach vorn will.
Bei nem Doka hängt da auch so genug hinten über......

qwe schrieb:

Ich kann gut nachvollziehen, dass er mit der Kabine so weit wie möglich nach vorn will.
Bei nem Doka hängt da auch so genug hinten über......

Na ja, bei 2.0 wird alles besser kenne ich.
Die 30mm machen den Kohl auch nicht fett, Normal tanken hat auch was.
Die Ladefläche bekommt nen Zauberschnitt...



Gruß Stefan