Frage Nissan Navara d40 Zum Bimobil Husky 230 Träger Umbau

Nee, da ist bei mir ein Stück Riffelblech

Aha das Riffelblech ist bei dir quasi dauerhaft dran! 

@qwe deine Variante schaut Interessant aus! 
falls du nich ein Bild finden solltest wo nur der Wechselrahmen zu sehen ist! 


danke mal wieder für eure Beiträge,
sino 

Sino schrieb:

Aha das Riffelblech ist bei dir quasi dauerhaft dran! 

@qwe deine Variante schaut Interessant aus! 
falls du nich ein Bild finden solltest wo nur der Wechselrahmen zu sehen ist! 

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Da müsstest du leider bis Mitte/Ende Mai warten.
Dann hol ich die Kombi aus dem Winterlager und setz die Kabine ab,
um noch einiges dran zu machen.
Vorher hab ich keine Zeit und das Wetter muss auch passen.

Guten Abend liebe Leute,

einen Tag nach dem Forums treffen in Andechs habe ich es geschafft die Kabine auf die Straße zu bekommen! 
es ist noch nicht alles fertig aber schon mal Verkehrstauglich! 

Schade wäre echt gerne mit Kabine gekommen! 

hat mich aber gefreut kurz da gewesen zu sein! 
wenigstens habe ich Rudi seine Kabine von innen gesehen! 

nun fehlt noch die Beleuchtung am wechselrahmen eine ordentliche Verlegung des Kabel Salates eine Befestigung der Dekorativen Stoßstange und ich muss mir noch was mit dem Tank Stutzen einfallen lassen! Sonst Muss ich zum tanken die Kabine absetzen!

ich suche noch eine flexible Leitung mit 38mm innen Durchmesser und finde nichts passendes! 

Ziemlich Gautschig die Kiste mit 1,5 Bar
probehalber mal auf 3,5 Bar hoch da fährt sich das viel ruhiger! 

denke mit härteren Blattfedern sollte das besser werden! 

bei der Regenfahrt hat sich auch rausgestellt das definitiv eine Kanteleiste undicht ist! 
hab ne kleine Pfütze im Alkoven!

viel viel Arbeit! 

Habe leider immer nicht die Ruhe und Zeit im mehr Bilder zu machen! 

noch Leere  Kabine inklusive wechselrahmen 
1840kg auf der HA von 2035kg 
wird eng!

Mit freundlichen Grüßen,
sino 

Hallo Sino, sieht doch schon nach einer Einheit aus    
3,5 Bar hatte ich bei meiner Kombi mit Goldschmitt auch. Jetzt noch ein paar gute einstellbare Dämpfer z.b. Profender und nee Lage Feder mehr dann sollte sich das gut fahren lassen. 


 

So die Elektrik ist verlegt und sollte auch alles funktionieren! 
gab bisschen Chaos das der Vorbesitzer die Anhänger Dose für seine Tischler verkabelt hatte welche ganz andere Farben als die Norm verwendet! 
Aber passt! 

wo Holz ihr euch eigentlich eure Maße in der Bimobil Kabine? 
Bei meiner kommt die Maße vom dem Kabinen Rahmen welcher ja mit dem Fahrzeug Rahmen verbunden ist! 

jetzt fehlt nur noch der tankstutzen! 
hoffe das wird keine schwere Geburt!

p.s wäre ja interessant gewesen zu wissen mit wem aus dem Forum 
Ich kurz geschnackt habe! 

Mit freundlichen Grüßen,
sino

Guten Morgen,
als lade Leitung habe ich an meine Dosen pin 10,11 und 12 belegt! 
mit jeweils einer 4mm2 Ader also 3x4mm2
13 habe ich schon als Masse 
9 ist noch frei da ich für die Kabine keine zünd + brauche!
Könnte quasi nochmal eine reinpacken! 
die Frage ist ob die Maße welche die Kabine über den Rahmen bekommt ausreicht oder ob ich da noch eine hinzu fügen sollte! 

P.s die großen Quadrate passen nur mit Stifthülsen rein! 

gestern sind die hübschen Rülis gekommen für den Wechselrahmen jetzt kann ich schon in allen 3 Varianten fahren!!
Tank Stutzen wird wohl 
die Klassische Variante  werde also zwischen Kabine und Fahrzeug ich muss aus der Pritsche einen 3 cm Kleis ausschneiden wie bei dem beispiel Bild! 


echt schade wäre so gerne mit Kabine aufs Treffen gekommen! 


grüsse,
sino
 
 

Was würde der Ladebooster für einen Unterschied machen? 

versorgerbatterie soll im übrigen hauptsächlich über Solar geladen werde und durch ein Smart Trennrelais gesteuert werden! 

is noch nicht klar ob AGN oder Lifepo4 
30kg vs 10kg
250€ vs 1000€
40% 100 Ah vs fast 100% ah nutzbar! 
was sagt ihr?

Hey Rudi,
Tank Deckel muss ich prüfen denke aber das es Nicht funktionieren wird, 
Problem ist er die Durchführung von unter dem wechselrahmen nach oben! 

aber bevor ich die die Säge ansetze prüfe ich noch! 

was hast du den für einen Akku gekauft?
was wiegt deine und wie viel  ah?

das wäre mein Wahl aus China! 

Kann jemand was empfehlen? 


grüsse,
sino 

Hi Sino,

trotz Lowbudgetprojekt würd ich auf jeden Fall eine "günstige" LifePo nehmen.
Du hast einen Kompressorkühlschrank, oder?
Schau mal auf Youtube, da werden reihenweise Chinaböller getestet.

#Rudi
An deiner Batteriequelle wär ich auch interessiert

BiMobil schrieb:

Aus China dauert es z.Z. ewig lange und kommt manchmal gar nicht an .

 

Überlege ob ich eine gebrauchte Marken Batterie nehmen soll! 
man würde eine Liontron 100 ah für c.a 500-600€ bekommen noch mit Hersteller Garantie! 

mein Gefühl sagt das ist aber viel zu teuer! 

was meint ihr? 


Mit freundlichen Grüßen,
sino 

Guten Tag liebe Leute,

ich lese mich die letzten Tage in das Thema Lifepo4 bisschen ein!

in der aktuellen Auswahl steht der Akku eco worthy 100ah
www.manomano.de/p/100ah-12v-12kwh-batter...power-wheel-27779809

eigentlich war geplant ein Smart Relais in der Kabine zu verbauen welches bei erreichen eine bestimmten Spannung (wenn Zb die Lima läuft es oder eben auch wenn die Solar Anlage die Batterie voll hat) schließt und die 2 Batterien verbindet was aber ja nichts ist wenn man eine Bleisäure und eine Lifepo4 hat! 
also B2B lade oder Ladebooster! 

jetzt Kost das Mist Ding auch nochmal 200-300€

die 150 watt Solar würde über einen
Victron Smart Solar 100/20
die Batterie laden!
einen 400 watt Wechselrichter habe ich auch! 

klingt so als sollte ich ein Kombi Gerät 
Verbauen! 
alle die ich finde kosten aber mehr wie die Geräte einzeln
zu mal ich den wechselrichter schon habe! 

müsste also einen 
solarladeregler 160€ und einen Ladebooster (victron Orion 12-12/30) 280 €kaufen! 

wie macht ihr das,
welche Geräte habt ihr und könnt ihr empfehlen? 

übetreibe ich es und sollte lieber bei AGM bleiben?? 

was meint ihr??

Mit freundlichen Grüßen,
sino