Frage Jayco-Popup Renovierung

Hi Manfred,

besten Dank für die ausführliche Antwort.
Ich weis, das man sich als Neuling in einem Forum vorstellt, und ich bin auch der festen Überzeugung das vor Jahren (gleich nach meiner Anmeldung hier) getan zu haben. Aber entweder ist dieses Posting im Nirvana verschwunden oder ich leide tatsächlich an Gedächtnissschwund Aber ich werd´s gleich (nochmal) tun, großes Indianerehrenwort


Gruß hot-rod

Hi,
war ja nicht als Rüffel gedacht. Aber je mehr Info, in diesem Falle zum vorhandenen oder geplanten Fahrzeug oder auch zum Wohnort,
sind immer hilfreich. Angebote zu Info und ggf. Besichtigungen machen da auch mehr Sinn als Schüsse ins Blaue.

Hi Hot-Rod,

Nichts für "ungut", aber dies war dein 2. Post hier, es kann also keinen anderen vorher gegeben haben.
Oder warst du vorher unter einem anderen Nickname angemeldet?
Du kannst die Vorstellung natürlich nachholen, hier wird keiner gefressen

@Manfred,

keine Angst, das hab ich auch ned so verstanden

@Holger,

dann bin ich wohl geistig verwirrt gewesen...ggg... Auf jeden Fall hab ich das mit der Vorstellung grad erledigt


gruß hot-rod

Alles ok

Der Dicke läuft wieder !! Ich habe ihm die, vom Bergaufbremser verlinkte, stärkere Feder am Kraftstoffdruckregler und eine neue Kraftstoffpumpe gegönnt und jetzt läuft er butterweich und hat auch schon die Probefahrt mit Kabine und über eine ordentliche Steigung erfolgreich absolviert! Das Bauchgefühl sagt mir dass er jetzt runder läuft als vorher!

Gestern hatte ich anhand der Bezeichnung auf der verbauten ( nicht originalen) Kraftstoffpumpe mal gegoogelt und bin darauf gekommen dass die nur etwa 10% des nötigen Druckes bringt.
Bei einem Verkäufer war sie fälschlicherweise mit 3-6bar an Stelle der tatsächlichen 3-5 psi Druck gelistet. Wenn sowas dem Vorbesitzer beim Kauf auch untergekommen ist...

Jetzt ist erstmal aufatmen angesagt!

Vielen Dank an alle die mit mir gerätselt und sich einen Kopf über das Problem gemacht haben und vor allem an Bernd, der bei Problemen mit unseren amerikanischen Lieblingen immer wieder den besten Durchblick beweist!

Hi Manfred ,
freut mich das Dein Auto wieder läuft und das ohne große Kosten .
Super dann ist das Wochenende ja gerettet .
Wie weit ist die Kabine ,fertig ?
Grüße aus den Taunus
Steffen

Hi Steffen,

den Renovierungs-Thread könnte man beinahe abschliessen. Aber ich mache es wie Volker und lasse ihn offen. So kann immer mal was ergänzt werden.

Was fehlt noch:
- die nicht ganz stilechte Rückfahrkamera wieder einbauen ( eine der 2 Linsen war defekt und wurde von Luis problemlos getauscht )
- einen Unterbau muss ich mir noch überlegen. Derzeit liegt eine alte Spanplatte drunter damit die Kabine nicht auf dem PU-Dach aufliegt. PU-Platten wären leicht, aber im Augenblick passt das so. Mit Antirutschmatten unter und über der Spanplatte musste/konnte ich nach ca. 15 km Probefahrt an den Spanngurten nichts nachspannen.
- verschiedene Details für die Innenausstattung oder bessere Nutzbarkeit des "Kellers" werden meiner Innenarchitektin sicher noch einfallen.
- auch für unsere "Lobby", die Heckklappe haben wir noch einige Ideen. Mal sehen was daraus wird.

@ Flaxi: fühle ich mich nicht gerade, aber etwas entspannter weil die Kostenspirale sich jetzt hoffentlich etwas langsamer dreht als befürchtet.

Na dann steht ja Großhering nichts mehr im Weg.
Oder ?
Hoffe das es bei uns auch klappt .
Gruß Steffen

Geplant und gebucht ist es.... ich gebe die Hoffnung nicht auf das auch mal was ohne Probleme abläuft!

Fein, dass es doch eher eine Kleinigkei war

Je nachdem wann ihr fahrt, können wir uns dann auf der A7 im Gegenverkehr zuwinken

manfred65 schrieb:

Der Dicke läuft wieder !!

Na geht doch! Ich habe aber über kurz oder lang auch nichts anderes Erwartet.

@Lasyx: Glaub mir: Wenn Du nachgeschaut hast wo die Ersatzteilpreise hingehen wenns an der Hochdruckseite fehlt dann geht Dir das Selbstvertrauen langsam flöten.....

Dementsprechend erleichternd ist es wenn das Maschinchen wieder läuft...

Also, auf ein Neues




















Gruss Bernd

manfred65 schrieb:

Der Dicke läuft wieder !!

Das freut mich.

und jetzt: Auf das er laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange problemlos läuft.

[quote="manfred65" : Glaub mir: Wenn Du nachgeschaut hast wo die Ersatzteilpreise hingehen wenns an der Hochdruckseite fehlt dann geht Dir das Selbstvertrauen langsam flöten:[/quote]
Hat hier nicht mal einer gepostet daß die Ersatzteile der Amis günstig wären!!!

JuppMacAntoni schrieb:

manfred65 schrieb: Glaub mir: Wenn Du nachgeschaut hast wo die Ersatzteilpreise hingehen wenns an der Hochdruckseite fehlt dann geht Dir das Selbstvertrauen langsam flöten:

Hat hier nicht mal einer gepostet daß die Ersatzteile der Amis günstig wären!!!

Auf den Hochdruck Teilen klebt ja dann meist ein Aufkleber eines Automobilzulieferers aus Gerlingen,
und das wars dann mit günstig


Gruss Bernd

@ Jupp: das ist so auch richtig wenns an die Verschleißteile geht. Genaugenommen ist auch z.B. die Hochdruckpumpe vom Preis her VERMUTLICH immer noch weitaus günstiger ( um die 500$ + Versand und Zoll ) als eine Einspritzpumpe für die div. Japaner oder Europäer. Dauert halt bis ich das selber gemacht hätte....denn auch das sollte funktionieren!

Allerdings hofft man bei einem Fahrzeug mit dem sogenannten "Million Mile Engine" und einer überschaubaren Laufleistung von 100.000 mls darauf von derartigen Überraschungen verschont zu bleiben. Wenn unsere Volksvertreter endlich mal was für uns AMI-Fahrer sinnvolles, nämlich das Freihandelsabkommen auf die Füße bekommen würden fielen mit den Zöllen auch ca. 20-30% der Kosten einfach weg!

Zum einen ist eine der wenigen qualifizierten Werkstätten auch noch ein paar Kilometer weg (Beck-Wildflecken), zum anderen gleichen vage Diagnosen für viele Werkstätten einer Lizenz zum Geld drucken. Aber das haben andere hier auch schon leidvoll erfahren müssen.

Aber darüber will ich erst nachdenken wenn ich selbst nicht mehr weiterkomme.
Wenn man einen Ami fährt sollte einem bewusst sein dass der nächste qualifizierte Schrauber nicht an der Ecke sitzt und man für den Fall dass es ein "Daily Driver" ist auch noch einen Plan B (WInterauto, Smart, o.ä.) in der Hinterhand haben.

Ich habe da meinen alten Fiat Doblo nach Polen abgeschoben und preisgleich eine "SuperDuty-Rettungsinsel" angeschafft.



War ein Rechenbeispiel:
Der Dicke ( bei 7 Monaten Zulassung/Jahr) und der Flache (ganzjährig ) kosten zusammen nicht mehr an Steuer und Vollkasko
als der Doblo alleine!

EDIT: Die Jayco packt er von der Hinterachslast her leider nicht Das Gesamtgewicht ist mit den Insassen, einem Sixpack Bier und einer Tüte Gummibärchen auch nahezu ausgereizt!

Ich freu mich mit Dir das dein Dicker wieder läuft


denn mal bis zum Treffen