Frage Mercedes Pickup
- Volker1959
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Ich bin mir sicher, das der Benz, (wie auch der Amarok) seine Fans finden wird
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- flaxi
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Was haben die denn weltpolitisch gebracht ? Maroden Chrysler aufgekauft. Millionen investiert, Chrysler auf Vordermann gebracht, allen voran Dodge + Ram, und als die Weltkrise kam, den Hersteller, den sie gerade technologisch auf Vordermann gebracht habe für 1 Euro an einen Investor und letztlich an Fiat vertickt. Letztere bedanken sich nun, daß sie soviel Technologie geerbt haben, daß der marode Mutterkonzern nun sogar dank Chrysler Gewinne schreibt.
Und nun also ein Pickup. Klar, VW hat auch einen. Daß man sowas im Programm haben muß, verstehe ich.
Aber mit NISSAN ???????
Herrschaftszeiten, da baut man den besten und erprobtesten Allrad-Wagen aller Zeiten, nein ich spreche nicht von Unimog, sondern vom G.
Diesen könnte man durchaus etwas hübschen und designmäßig modernisieren. Aber cerdammich, warum nimmt man nicht die technologische Basis und bringt einen Pickup der sich gewaschen hat und vor dem sich die Konkurrenz in Acht nehmen muß.
Und nun ein weichgespülter Nissan mit Stern drauf.....
man schaue: goo.gl/g1oUBk
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- Jupp!
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- flaxi
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Ein G hat heute schon eine breite Anhängerschaft. Ein PU würde nur noch weitere Nutzfelder ermöglichen.
Und zur Not, kann man auch seine Kiddis zum KiGa bringen....
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- bb
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flaxi schrieb: ....
Herrschaftszeiten, da baut man den besten und erprobtesten Allrad-Wagen aller Zeiten, nein ich spreche nicht von Unimog, sondern vom G.
.....
Widerspruch: Das ist die J7 Serie von Toyota
(Noch ein Glaubenskrieg)
Aber weder der G noch der J7 oder der Patrol werden bei uns artgerecht gehalten. Sie sind für Pisten, Schotterwege und Offroad Herausforderungen ausgelegt.
Für den üblichen Betrieb in Westeuropa brauche ich keine zwei Starrachsen oder heavy duty Mechanik. Mit Hilux, Ranger, Navara, Amarok und Co bin ich hier besser unterwegs, von ganz wenigen Situationen abgesehen.
Was Mercedes angeht: Hätten die Chrysler nicht saniert, wäre Fiat jetzt völlig pleite und damit Ferrari ebenfalls. Dann gäbe es keine Formel 1 Rennen mehr und sie könnten ihre Silberpfeile einmotten, denn ohne Gegner sind Rennen noch viel sinnloser als jetzt bereits. Das war alles ganz langfristig geplant und mit B. E. abgesprochen
Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- hanshermann
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Fangorn schrieb: Ne wenn die Gerüchte von dieser Umfrage stimmen wird es doch ein Navara mit Stern werden.
Gruß Ulf
Nö,
wird es nicht
Pickup Nissan D23, vorher D40 bei beiden keine Rahmenverstärkung, keine Luftfeder, nur eine schnöde, billige Überarbeitung des Federpaketes, keine Auflastung.
Wohnkabine Nordstar Camp 8L, ohne überflüssigen Schnickschnack.
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- flaxi
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Ok, da kann man drüber reden....
Aber weder der G noch der J7 oder der Patrol werden bei uns artgerecht gehalten
es gibt auch heute schon konmfortable "Straßenversionen", die das Gelände wahrscheinlich nie sehen.
Ich meine: so ein G könnte eine sehr gesunde Basis für eine PU-Entwicklung sein. Auch mit Einzelradaufhängung vorne.
Man könnte auch aus einem ML einen PU entwickeln.
Einen Reiskocher bräuchte man eigentlich nicht, oder ?!
Aber vielleicht ist das ja auch nur ein böses Gerücht ?!?!
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- holger4x4
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flaxi schrieb:
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Das ist ein nettes Gerät Aber ob der, oder ein anderer runder Stern-Pickup, der Preis wird da immer ein schlagendes Gegenargument sein
Na warten wir mal ab was so kommt, und was mal irgendwann der Nachfolger für meinen Nissan wird... Vielleicht ist das auch garkein Pickup mehr.
Gruß, Holger
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- flaxi
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Oh, Holger, Du drohst uns ???? Kein PU mehr. ???
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- lio
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Liebe Grüße
Lioba
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- holger4x4
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1. gehört die Diskussion hier nicht hin 2. Weisse Ware bestimmt nicht! Das wird auch wieder ein Selbstausbau. 3. Die Zeit ist noch nicht reif, aber Ideen gibts schon. Wartet mal noch mindestens 5...6 Jahre!!!lio schrieb: Holger. denkst du jetzt auch über Weissware nach? Oder wird es etwas ganz großes?
Gruß, Holger
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- BiMobil
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Holger4x4 schrieb: Wartet mal noch mindestens 5...6 Jahre!!!
ob der Nissan das durchhält duckundweg
@hanshermann schreibt
"""""Nö, wird es nicht """""""
wenn du so sicher bist das kein Nissan mit Stern wird was dann ???
Gruß Rudi
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seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- lio
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Liebe Grüße
Lioba
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- gernotjr
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Spiegel online
Danach ist der PU mehr als nur ein Gerücht aber scheinbar noch offen, was die technische Basis wird
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang!
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- mingelopa
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flaxi schrieb: man schaue: goo.gl/g1oUBk
Der gehörte aber definitiv nicht in diese Mercedes Bilderserie
@ gernotjr
Spiegel Online nennt das Baby wenigstens beim richtigen Namen "Pritschenwagen" (neudeutsch Pick-Up)
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- hanshermann
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BiMobil schrieb:
@hanshermann schreibt
"""""Nö, wird es nicht """""""
wenn du so sicher bist das kein Nissan mit Stern wird was dann ???
Das wird schon ein recht eigenständiges Auto mit einigen Nissankomponenten.
2017 wird die Neugier befriedigt
Gruss
Hansi
Pickup Nissan D23, vorher D40 bei beiden keine Rahmenverstärkung, keine Luftfeder, nur eine schnöde, billige Überarbeitung des Federpaketes, keine Auflastung.
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- Tannengrün
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hat nicht Mercedes den G-Professional vor 2 Jahren abgeschafft?
Fürs gezeigte Fahrzeug, würde es so von Mercedes kommen, was ja nicht mehr möglich ist, würde man vermutl. 3-4 gut ausgestattete Amarok bekommen.
Das nächste Problem ist die Zuladung, bei 3,5 to hätte man vermutl. die Zuladung eines Golfs, zudem ist der G recht schmal...
Kleine Anmerkung noch wegen VW, gäbe es nicht das Schutzgesetz wo das Land Niedersachsen mit seinen Anteilen eigentlich immer das letzte Wort hat, wäre VW in der Tat lange zerschlagen, unser autobauenden EU-Nachbarn haben ja schon versucht das Gesetz zu kippen...ganz zu schweigen von den US-Heuschrecken.
Gruß Tannengrün
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- flaxi
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- Gmog
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Selbst der alte Range hatte Star Achsen und war damit komfortabel Unterwegs .
Einen MB G als Pick Up , wäre natürlich das aller schönste . Wenn dann nicht immer der Preis wäre .
Das Fahrgestell als G 300 Professionell gibt es ja für 98000 Tausend Euro schon
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- Hendrik
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www.n-tv.de/auto/Mercedes-wird-Pick-up-b...article14791641.html
Amarok und Tischer 220
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