Frage
Rahmenbruch bei Pick up´s
8 Jahre 8 Monate her #301
von BiMobil
@ Oli
ich hab nicht geschrieben das man nichts gelernt hat . --siehe oben
es war nur eine gestellte Frage .
einige haben sicher was gelernt , einige wohl eher nicht
und ob man , wie in deinem Beispiel , die HA Messlatte bei 1750 kg , 2000 kg oder gar 2400 kg setzt
soll jeder selbst mit sich ausmachen.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
BiMobil schrieb: Und ................... hat man in dem Jahr was gelernt ?
:
@ Oli
ich hab nicht geschrieben das man nichts gelernt hat . --siehe oben
es war nur eine gestellte Frage .
einige haben sicher was gelernt , einige wohl eher nicht
und ob man , wie in deinem Beispiel , die HA Messlatte bei 1750 kg , 2000 kg oder gar 2400 kg setzt
soll jeder selbst mit sich ausmachen.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #302
von Jupp!
Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/
Jupp! antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Ich finde es schon beängstigend das der Fred so lange verschwunden war, war ja fast ein Jahr kein Rahmenbruch im Forum ! 
Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #303
von Bearded-Colliefan
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
Bearded-Colliefan antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Ja das war schon sehr nett von PB Camper uns auch diese Links zukommen zu lassen 
Somit haben wir auch mal von der Nachbarkneipe profitiert
Somit haben wir auch mal von der Nachbarkneipe profitiert
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #304
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Finde das Thema mitlerweile genauso öde wie das ewige Jamern bei Themen wie Überhang Doka etc. 
Das hat alles einen riesen Bart und läuft für mich immer wieder auf den Spruch hinaus:
"Das Problem sitz vorm Lenkrad"
In wie weit Fahrzeug und Wohnkabinenhersteller an Problemen wie "Rahmenbruch" eine Mitschuld tragen
und sei es nur durch die eigene Werbung, sei mal dahin gestellt.
Mich regt nur auf, das bei vielen offensichtlich die einfachsten Fakten die in den KFZ-Papieren oder einer Wiegebescheinigung zu finden sind, oft ignoriert werden.
Vom ewigen "hinrechnen" aufs zulässige Gesamt-Gewicht oder die Achlasten mal ganz abgesehen.
Wer sein Fahrzeug bis an solche Grenzen belädt, muß sich über die Belastung für die Technik im Klaren sein
Das hat alles einen riesen Bart und läuft für mich immer wieder auf den Spruch hinaus:
"Das Problem sitz vorm Lenkrad"
In wie weit Fahrzeug und Wohnkabinenhersteller an Problemen wie "Rahmenbruch" eine Mitschuld tragen
und sei es nur durch die eigene Werbung, sei mal dahin gestellt.
Mich regt nur auf, das bei vielen offensichtlich die einfachsten Fakten die in den KFZ-Papieren oder einer Wiegebescheinigung zu finden sind, oft ignoriert werden.
Vom ewigen "hinrechnen" aufs zulässige Gesamt-Gewicht oder die Achlasten mal ganz abgesehen.
Wer sein Fahrzeug bis an solche Grenzen belädt, muß sich über die Belastung für die Technik im Klaren sein
Grüße
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #307
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Stefan, das muß ich mir nicht erklären. 
Das ist ein Teil des Themas und ändert aber nix an der Tatsache was ich über die Fahrer und Besitzer geschrieben habe.
Welcher Hersteller in welchem Land welche Kulanz zeigt und dass es da immer wieder große Unterschiede gibt ist ja nichts Neues.
Evtl. ist in UK der Verbraucher nur besser geschützt und daher ist die Aussicht auf Klage des Kunde höher wie in "D-Land".
Evtl. sind die Navaras die nach UK geleifert wurden mit schlechterem Stahl gefertigt?
Und so weiter .......
Mal abgesehen davon, dass keiner wirkliche Zahlen und die Nutzung der betroffenen Fahrzeuge kennt.
Noch ein Grund solchen Diskussionen kritisch zu begegnen und wie üblich kann man trefflich spekulieren,
genaues weiß man nicht.
Das ist ein Teil des Themas und ändert aber nix an der Tatsache was ich über die Fahrer und Besitzer geschrieben habe.
Welcher Hersteller in welchem Land welche Kulanz zeigt und dass es da immer wieder große Unterschiede gibt ist ja nichts Neues.
Evtl. ist in UK der Verbraucher nur besser geschützt und daher ist die Aussicht auf Klage des Kunde höher wie in "D-Land".
Evtl. sind die Navaras die nach UK geleifert wurden mit schlechterem Stahl gefertigt?
Und so weiter .......
Mal abgesehen davon, dass keiner wirkliche Zahlen und die Nutzung der betroffenen Fahrzeuge kennt.
Noch ein Grund solchen Diskussionen kritisch zu begegnen und wie üblich kann man trefflich spekulieren,
genaues weiß man nicht.
Grüße
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #308
von Ottibar
Nissan Navara KC mit Tischer Box 240L
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Ottibar antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Ganz mutige packen auch eine 8L auf einen Doppelkabiner
Da würde ich die Stützen nicht allzuweit reindrehen bei der Fahrt.
Da würde ich die Stützen nicht allzuweit reindrehen bei der Fahrt.
Nissan Navara KC mit Tischer Box 240L
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #309
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Ooops 
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #311
von Lasyx
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
Lasyx antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
...und ich habe bei unserer Woka schon ein schlechtes Gewissen! Das ist natürlich noch ne' andere Liga... 
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #312
von 815er
Wenn Du genau hinschaust, dann siehst Du unter der hinteren Stoßstange das eine demontierte Rad, das beim fahren an die Stützen geschraubt wird
815er antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Ottibar schrieb: Da würde ich die Stützen nicht allzuweit reindrehen bei der Fahrt.
Wenn Du genau hinschaust, dann siehst Du unter der hinteren Stoßstange das eine demontierte Rad, das beim fahren an die Stützen geschraubt wird
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #313
von Tangente
die spinnen, die Römer
1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
Tangente antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
die spinnen, die Römer 1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 8 Monate her #314
von Ex-Forist
Du meinst das Einrad. Das wird dann aber eher mit den Sattel unter den Überhang geklemmt. Wenn da eine Federsattelstütze verbaut ist, kann man auch die Schwingungen abfangen
Ex-Forist antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
815er schrieb: Wenn Du genau hinschaust, dann siehst Du unter der hinteren Stoßstange das eine demontierte Rad, das beim fahren an die Stützen geschraubt wird
Du meinst das Einrad. Das wird dann aber eher mit den Sattel unter den Überhang geklemmt. Wenn da eine Federsattelstütze verbaut ist, kann man auch die Schwingungen abfangen
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
8 Jahre 7 Monate her #315
von turi
turi antwortete auf Rahmenbruch bei Pick up´s
Hallo Forumsgemeinde
Nach 30 Monaten und 87 000 km rund um Afrika sind wir nun schon ein paar Monate zu Hause.
Wer meint nur die Chassis der Pickups mit Kabine brechen, der hat sich getäuscht, wir haben unterwegs gebrochene Chassis gesehen vom Cat bis zum Hilux, auch ohne Kabine.
Uns hat es gleich 3 mal mit dem Chassis erwischt, allerdings auch die Achse und die Federn sind gebrochen.
ein paar Muster der Brüche hier auf den Fotos
hier einer der Chassisbrüche
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
dann die Blattfederbrüche
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
hier der Achsbruch
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
und hier die provisorische Fixierung des Achsstummels um 30 km Piste zum nächsten Schweisser zu überstehen
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
die Schweissanlage mit der in Zambia die Achse geschweisst wurde, hält immer noch
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Gruss Turi
Nach 30 Monaten und 87 000 km rund um Afrika sind wir nun schon ein paar Monate zu Hause.
Wer meint nur die Chassis der Pickups mit Kabine brechen, der hat sich getäuscht, wir haben unterwegs gebrochene Chassis gesehen vom Cat bis zum Hilux, auch ohne Kabine.
Uns hat es gleich 3 mal mit dem Chassis erwischt, allerdings auch die Achse und die Federn sind gebrochen.
ein paar Muster der Brüche hier auf den Fotos
hier einer der Chassisbrüche
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
dann die Blattfederbrüche
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
hier der Achsbruch
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
und hier die provisorische Fixierung des Achsstummels um 30 km Piste zum nächsten Schweisser zu überstehen
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
die Schweissanlage mit der in Zambia die Achse geschweisst wurde, hält immer noch
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Gruss Turi
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Moderatoren: holger4x4
Neueste Anzeigen aus dem Marktplatz
Suche eine Nordstar Leiter |
Bosch Injektoren |
Doka-Pickup gesucht |
Ladezeit der Seite: 0.154 Sekunden
- Aktuelle Seite:
-
Startseite
-
Forum
-
Selbstbau
-
Leerkabine
- Klappdach im Winter