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Info Reisekabinenbau für 2006 Ford F350
- holger4x4
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Gruß, Holger
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- Hartwig
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:shock: :shock:
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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- mingelopa
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Selbst wenn ich im leeren Alkoven auf dem Boden rumkrieche habe ich noch nie gemerkt, daß sich was durchbiegen würde. Weil Längsschläfer ist der Alkoven bei mir 2 x 2 m. Vielleicht machst Du Dir zuviel Kopfzerbrechen.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- Zodiac
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zuerst mal allen Respekt von mir für diese Arbeit, welche du hier als dein "Erstlingswerk" abgibst. Ich habe schon ein paar solche Kabinen gebaut, solche wie du und grössere (bei Tartaruga in der Schweiz). So gute Arbeit wie du die hier zeigst ist "unbezahlbar". Und dann auch noch die Metallarbeiten - ich bin ja schon auf den Möbelbau gespannt. Und alles in Personalunion, super!
So nun noch meine Meinung zum Bett. Meinst du nicht dass sich die geplanten Aluwinkel auch durchbiegen werden? Halt zusammen mit der Bodenplatte ein bisschen weniger im Verbund als ohne. Ich würde auf die Aluwinkel verzichten. So bald du liegst ist die Durchbiegung nicht mehr gross.
Für das Bettsystem würde ich mal bei Fanello hineinschauen. Ich kenne diese beiden Herren Meili (Vater und Sohn) schon länger und habe auch schon das eine oder andere Bett dort bezogen. Mir gefällt deren Programm weil sie unterschiedliche Systeme anbieten und du dir dein Bett zusammenstellen kannst. Die stellen auch regelmässig in BK aus. Ich habe sonst mit dieser Firma nichts zu tun (ausser das ich in meiner GaZell auch eine Klappmatraze von denen habe). Das mit der Unterlüftung ist wichtig, nicht vergessen.........
Gruss aus der Schweiz
Roalnd

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- Hartwig
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Die unendliche Geschichte mit den Alkoveneckleisten hat nun doch ein Ende gefunden (gelle Holger :lol: ). Die Doppelungen werden heute verschliffen und die Kabine kann endlich mal probeweise auf den Ford montiert werden.
Vorher habe ich auch noch die Batterieverkabelung der Verbraucherbatterien (2x 180AH) gemacht.
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- Hartwig
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- Hartwig
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plopp
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:sauf: :dafuer: :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: :hurra:
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In der Höhe habe ich mich um skandalöse 3mm vertan, ansonsten paßt alles bis auf den letzten mm :hurra: :sauf:
Garage paßt auch
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Na sieht doch klasse aus!
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Mir persönlich gefällt eine normale Absetzkabine besser.....sorry :peace:
aaaaber.... großen Respekt vor deiner Arbeit! :top: :top: :top:
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- Riesenhase64
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RESPEKT vor Deiner Arbeit, Deiner Genauigkeit und Geschwindigkeit.
Sieht toll aus die Kombination

Viel Spass und Durchhaltevermögen beim weiteren Ausbau.
Viele Grüsse
Christian
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das immer wieder gebrauchte Wort "Respekt" ist genau passend für Deine Arbeit :top: Die Arbeit mit den "appen Ecken" hat sich auf jeden Fall gelohnt, macht die Kabine nicht so wuchtig.
Viel Spaß beim weiteren Ausbau und dann mit der fertigen Kombination
wünschen
Marita und Dirk
Viele Grüße aus dem Sauerland
Marita und Dirk
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- Hartwig
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Hendrik schrieb: Was bin ich doch begeistert. Sieht richtig gut aus. Bleibt die Kabine weiß? Nach all den Disskusionen wegen Verzugs der Außenschicht durch dunklere Farbschichten ist das erwähnenswert.
Die Kabine wird außen silber/grau, so wie das Auto unten an den Türen.
Wie meinst du das mit dem verziehen der Außenschicht?
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- Hartwig
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Volker1959 schrieb: wie lang ist das Ganze jetzt?
Theoretisch 7,2m. habe aber noch nicht gemessen
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- Stefan
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Hendrik schrieb: Bleibt die Kabine weiß? Nach all den Disskusionen wegen Verzugs der Außenschicht durch dunklere Farbschichten ist das erwähnenswert.
...gibt es dazu Erkenntnisse von denen, die Ihre Kabine dunkel lackiert haben und etwas verzogen ist?
Gruß Stefan
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- Hendrik
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Vorher war die Kombi mit der Kiste für die Campingmöbel drunter 7,90m.Hartwig schrieb:
Volker1959 schrieb: wie lang ist das Ganze jetzt?
Theoretisch 7,2m. habe aber noch nicht gemessen
Da ist deine Version trotz Verlängerung deutlich kürzer :top:
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