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US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
15 Jahre 9 Monate her #21
von chevysurfer
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
chevysurfer antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
Ja das ist bei Dodge so.Warum einfach wenns auch kompliziert geht. 
Birne von unten wechseln?
Birne von unten wechseln?
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
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15 Jahre 9 Monate her #22
von Huegelcamper
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
Huegelcamper antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
Bernd wollte doch seinen Anzug nicht verschmutzen 
Bernd ich drück dir die Daumen, daß alles klappt!!!
Bernd ich drück dir die Daumen, daß alles klappt!!!
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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15 Jahre 9 Monate her #23
von flaxi
flaxi antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
da brauchst Dich doch nur mal hinknieen und "blind" die Birne rausziehen..... 
Aber warum einfach, wenns auch kompliziert geht...
Aber warum einfach, wenns auch kompliziert geht...
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15 Jahre 9 Monate her #24
von pigab
Gruß aus Hamburch!
Bernd
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Tischer Trail 275 Eigenausbau auf 1500er DODGE RAM 4x4 LPG-Powered
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pigab antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
Ich hab nicht "Birne" wexeln geschrieben, sondern "Leuchte".
Das Scheinwerferglas war kaputt. Außerdem hab ich die 1500er "Spocht"-Version und keinen 2500er. Der ist vorne etwas tiefer.
So, und heute war ich beimTÜV!!!
3,49t LKW, mit Luftfedern, 5 Sitze, kleines Kennzeichen hinten.
Nächste Hürde wird das FA. Gasumbau erst nächstes Wochenende.
Das Scheinwerferglas war kaputt. Außerdem hab ich die 1500er "Spocht"-Version und keinen 2500er. Der ist vorne etwas tiefer.
So, und heute war ich beimTÜV!!!
3,49t LKW, mit Luftfedern, 5 Sitze, kleines Kennzeichen hinten.
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Gruß aus Hamburch!
Bernd
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15 Jahre 9 Monate her #28
von Reini
Versuch unbedingt, da noch 'n paar Kilos rauszuschinden, bevor Du ihn endgültig zulässt!
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
Reini antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
Bei 1770 kg haste wohl eher keinen Grund zum Jubeln, denn da dürfteste mit jeder nur halbwegs geräumigen - auch mit Deiner aktuellen Tischer! - Kabine locker um mindestens 200 kg drüber kommen....pigab schrieb: 1770 kg. Jetzt müsste man natürlich wissen, wieviel der leer hat, um richtig zu jubeln, oder eben nicht.
Versuch unbedingt, da noch 'n paar Kilos rauszuschinden, bevor Du ihn endgültig zulässt!
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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15 Jahre 9 Monate her #29
von pigab
Gibts bei Summit. Die hab ich mit Amarturen und Kompressor von Goldschmitt zu einem Zweikreissystem erweitert. ABE war nicht dabei.
Goldschmitt verbaut genau das gleiche Kit und hat nie Gutachten dabei für Amis.
Gruß aus Hamburch!
Bernd
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pigab antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
Das waren die Firestone Ride Rite, 2286welcher Luftfeder-Typ war das noch ???
Gabs da eine ABE dabei, die du dem Tüv zeigen konntest ?
Gibts bei Summit. Die hab ich mit Amarturen und Kompressor von Goldschmitt zu einem Zweikreissystem erweitert. ABE war nicht dabei.
Goldschmitt verbaut genau das gleiche Kit und hat nie Gutachten dabei für Amis.
Vermutlich hast du recht, ich werd aber sichheitshalber noch mal die Hinterachse wiegen lassen. Das schwere Fullsize-Reserverad ist ja weg und wird durch einen leichten Gastank ersetzt.Bei 1770 kg haste wohl eher keinen Grund zum Jubeln, denn da dürfteste mit jeder nur halbwegs geräumigen - auch mit Deiner aktuellen Tischer! - Kabine locker um mindestens 200 kg drüber kommen....
Gruß aus Hamburch!
Bernd
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15 Jahre 9 Monate her #30
von flaxi
Was allerdings Goldschmitt für verantwortungslosen Kernschrott verbaut, ist mir allerdings sehr bekannt.........
200kg drüber... ?! Die meisten "normalen" WoMos haben sind noch mehr drüber...
flaxi antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
da hast Du aber einen SEHR gnädigen Tüvler gehabt. Glück für Dich.ABE war nicht dabei.
Goldschmitt verbaut genau das gleiche Kit und hat nie ABE dabei für Amis.
Was allerdings Goldschmitt für verantwortungslosen Kernschrott verbaut, ist mir allerdings sehr bekannt.........
200kg drüber... ?! Die meisten "normalen" WoMos haben sind noch mehr drüber...
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15 Jahre 9 Monate her #38
von chevysurfer
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chevysurfer antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
Na da hab ich ja mehr Glück gehabt wie du.
Meine AIRLIFT Bälge haben schon über 12Jahre auf dem Buckel.Auch ohne ABE.
Und mir ist es auch Wurscht welcher Qualitätsstandart,hauptsache billig.
Meine AIRLIFT Bälge haben schon über 12Jahre auf dem Buckel.Auch ohne ABE.
Und mir ist es auch Wurscht welcher Qualitätsstandart,hauptsache billig.
Hang Loose Andre
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15 Jahre 9 Monate her #39
von flaxi
flaxi antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
nur um es klarzustellen: es ist mir eine komplette Federnaufhängung (namens Goldsch...) während der Fahrt weggeknallt, mit Kabine drauf, der 15cm Schake ist horizontal Richtung über den Bürgersteig wie ein Geschoß rausgeschleudert worden.
Die Produkthaftung in USA (Airlift) ist ungleich strenger als sonst wo. Deswegen fahre ich ja auch mit den Airlifts........
Will mir aber mal eine stärkere Heavy-Duty-Ausführung anschaffen.
Die Produkthaftung in USA (Airlift) ist ungleich strenger als sonst wo. Deswegen fahre ich ja auch mit den Airlifts........
Will mir aber mal eine stärkere Heavy-Duty-Ausführung anschaffen.
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15 Jahre 9 Monate her #40
von chevysurfer
Hang Loose Andre
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chevysurfer antwortete auf Re: US-Fahrzeug EU umrüsten und Tischer 260
Das ist ein Grund sauer zu sein.
Ich hab die HD Ausführung verbaut. Die Bälge sehen so wie bei Pigab aus.
Bin gespannt was seine Achslasten sagen.
Ich hab die HD Ausführung verbaut.
Die Bälge sehen so wie bei Pigab aus.Bin gespannt was seine Achslasten sagen.
Hang Loose Andre
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