Frage Amarok 240 Kabine?

Hallo alle zusammen

ich bin neu hier und starte gleich mal mit meiner ersten Frage.

Nachdem unser California uns langsam zu klein wird liebeugeln wir mit einer Tischer Kabine.
Wir waren am Wochenende bei Tischer Süd , und uns hat dort sehr die 240 Kabine zugesagt.
Der Amarok würde uns auch nach einer Testfahrt ganz gut gefallen. Jetzt natürlich die Frage was haltet ihr davon , der Tischer Berater hat gesagt es gibt welche die diese Kombi fahren. Reicht da evt. Auflasten?
Sind uns total unschlüssig , es soll auf jeden Fall die 240 ger werden.
Wie seit ihr mit dem Nissan Navara zufrieden???

Vielen lieben Dank schon mal im Vorraus

Grüße aus dem Allgäu

Dani

hallo Dani,
es gibt wohl den ein oder anderen, der diese Kombi hat.
Ohne eine große Diskussion anfachen zu wollen, meine ich immer noch "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum".
Ich erinnere mich an die Worte von Rüdiger (Vueltablau), der die Kombi sicherlich sehr gelobt hat, aber zumindest bei Steigungpassagen den Motor (+Getriebe) ganz schön am Ackern geschildert hat. Er möge sich selbst dazu äußern.
Ich sehe in unserer WoKa-Anwendung einen Motor wie den aktuellen Navara 3.0 oder Ranger 3.0 sicherlich im Vorteil (wobei ich mit meinem 2.5 Navara) auch schon ganz zufrieden bin. Alles natürlich kein Vergleich zu einem Ami-Großvolumer. Die 240er ist ja auch schon eine Ansage.........


ps.: willkommen im Club !

Hallo Dani, die erste Frage für uns war: Doka oder Eineinhalbkabiner. Nachher war ziemlich schnell klar, dass es der Navara 2.5 dCi KC ist. Gründe: Überhang hinten, Motor, Fahrzeugbreite, Zuverlässigkeit, Ausstattung, Preis usw. Auflasten musst Du auf jeden Fall, wenn Du nicht nur mit der Badehose reist.
Gruss, Jürg

Moin, Moin und Dani!

Es gibt hier einige im Forum die einen Amarok fahren, die meisten allerdings mit der 220'Tischer. die können zum VW sicher einiges sagen, ich selbst fahre den Nissan mit 2,5 Hubraum und bin voll zu frieden.

Danke erst einmal für die ersten Rückmeldungen.

Wir brauchen auf jeden Fall eine Doppelkabine da wir zu viert sind.
Da wir bei Vw eben Prozente bekommen tendieren wir halt eher zu VW, aber dass bringt ja alles nichts wenns der PU dann nicht packt. bzw. wir dann wirklich nur noch in der Badehose reisen können

Frage zu Nissan Navara: hab da schon öfter was von Motorschaden gehört ? Oder irre ich mich da. Waren halt mit VW bisher immer Super zufrieden.

nochmal Danke für die tolle Aufnahme hier im Forum!!

Grüße
Dani

Hallo Dani,
ich fahre den Amarok DC, allerdings mit der 220iger-Tischerkabine. Ich habe keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug, weder mit Antrieb noch Balance, wenn die Kabine geladen ist. Der Amarok ist aufgelastet auf 2,4t. Für einen "Rasenmähermotor", wie hier allgemein so die Stimmung ist, macht er sein Ding hervorragend. Im November ist das gute Stück zwei Jahre alt und hat über 60.000 km ´drauf.

Vielleicht sollte sich Gernotjr äußern. Er hat eine BiMobil auf einem verlägerten Amarok geladen, die eventuell mit einer 240-Tischer gleich ist.

Gruß Hendrik

Wenn du eher zum Amarok tendiest, solltest du ihn mit einer 220'er Kabine nehmen. Das Verhältnis passt einfach besser und klein ist sie dann ja auch nicht.
Motorschaden war bei den älteren Navara (D22) Der D40' ist schon recht solide und der Neue mit 3.0 Hubraum mit 230' Ps soll ein Traum sein.

Hendrik schrieb: Der Amarok ist aufgelastet auf 2,4t.

Hendrik meint sicher 3,4t

Vermutlich, sonst dürfte nur noch die Zahnbürste mitfahren.

Hm, wenn Doka, VW und Kabine für 4 Personen, warum dann nicht ein T5?

Das ist viel entspannter in Sachen Gewicht, Zuladung und Platz.

naja, wenn man mal die Meldungen über Motorprobleme im Amarok-Forum anschaut.....
Und da sind nur wenige, die dauernd mit Vollast rumfahren wie wir !

ein richtiger VW Fan wird nicht so schnell auf einen Nissan umsteigen
Wenn ihr ständig zu viert unterwegs seit, und das auch noch einige Jahre so bleiben wird (je nach Alter eurer Kinder) würde ich auch auf einen T5 mit Kabine gehen.
Da habt ihr einfach deutlich mehr Platz, und vielleicht werdet ihr damit zufriedener sein. Schaut euch die dafür passenden Kabinen mal an! Teuer wird die Kombination so oder so

Hendrik schrieb:
Der Amarok ist aufgelastet auf 2,4t.

Hendrik meint sicher 3,4t

Der Stretch, schuld ist nur der Stretch...

Hm, wenn Doka, VW und Kabine für 4 Personen, warum dann nicht ein T5?

Das ist viel entspannter in Sachen Gewicht, Zuladung und Platz.

... auch eine Möglichkeit.

HI!

Ja T 5 ist schon toll , haben ja jetzt auch einen, aber wir brauchen ihn halt auch als Alltagsfahrzeug, und mit dem Pritschewagen zum einkaufen ins Dorf ich weiß nicht.
Bei ner 220 kabine ist halt das Problem, dass die Sitzecke recht schmal ist.,und die Kinder da eigentlich drauf nächtigen sollten.Wobei wir auch schon am Wochenende festgestellt haben, dass wir zu 3 im Alkoven längs auch Platz hätten.DIe KInder sind übrigens 10 und 8. Naja noch sind sie Kompakt, aber ich denke wenn die Älter werden, dann wolln sie vielleicht auch lieber im zelt schlafen.
Nasszelle währe nach unseren Campingerfahrungen mit dem California auch schon toll.
Ich weiß Wünsche, Wünsche.........

Grüße
Dani

Hallo Dani und welcome here ...

hast du schon mal gestöbert, was zum Thema Neulinge und Kombis so alles gepostet wurde.
Als ich hier vor einem Jahr anfing dieses Thema welcher Pu zu welcher Kabine (oder umgekehrt) wurde ich immer schlauer, aber auch immer unsicherer.
Nun weiß ich aber genau, dass das Thema Last und Pu nicht nur eine Frage der guten Optik ist.
Welchen Pu du letztlich in Erwägung ziehen wirst musst du heraus finden.
Helfen können die Erfahrungen aus dem Forum SICHER GUT.
Die T240 war auch unser Favorit. Allerdings hätten wir das nie mit einem Amarok (*es sei den der um 40cm verlängerte und von Tischer auch angebotene).
Der Nissan fährt seit Jahren viel herum. Klar dass hier auch die meisten Beiträge über Schäden aufschlagen.
Laut Tischer wurde uns für die 240er der D40 (Nissan) alsauch der D-Max (Isuzu) als übliche Wahl angeboten, was Sinn macht.
Der T5 Pritsche ist ein prima Basisfahrzeug - aber kein Pickup in dem Sinn (soll nur bedeuten: was willst du für ein Fahrzeugkonzept)

Fazit: Wenn du dich wirklich (schon so schnell) auf die T240 eingeschossen hast, dann hast du mE die Wahl zwischen Nissan und Isuzu oder TEUER der Amarok longbed*.
Aber bei letzterem beginnt die Diskussion der Leistung des Motores (Hubraum etc.). Prüfe generell das Thema Betriebskosten/Verschleiß/Inspektion... Service (!)
Da hilft dir auch evtl. deine eigene Antwort auf: wie stark wird er beansprucht (Alpen, Gebirge, Gelände), wie viel Kilometer wirst du fahren (ständig die Grichenland-, Balkan- oder Nordafrikaroute - oder rund um Skandinavien???

MEINE Empfehlung: sich noch mehr Zeit nehmen um zu forschen - auch bzgl. Kabine (Kabinenkonzept)

vG Ujo

Ob ich nun mit einem Anorak oder einem T5 zum Einkaufen fahre, wäre mir ziemlich egal Mein umgebauter Ranger ist ähnlich groß, das stört mich wenig.

Bei der großen Kabine, 4 Personen, Gepäck wirds eng mit dem ZGG. Vor allem muss auf die HA-Last geguckt werden.

Hi Dani,
Ich haette ja den Crafter vorgeschlagen, aber zum Shoppen ist der klar auch nix. Ob Navara oder Anorak, da entscheiden Geschmack und Preis. KingCab scheidet aus, Doppelkabine limitiert bei gesunden Verhaeltnissen auf 220er oder XL Verlaengerung. Wird dann m.E. sehr heftig im Preis.
Ansonsten gibt es ja auch groessere Kastenwagen als T5... und auch mit Allrad.

Gruss
Dietmar

Hallo Dani im Forum !
Stell doch einfach mal die Frage wer mit vier Personen mit Pickup unterwegs ist und wie es geht.
Nur die Leute können dir objektiv sagen ob es Spass macht!

Hallo Dani, die T5 Variante ist wahrscheinlich die sinnvollste was die Zuladung und Achslasten bei 4 Personen++ betrifft. Ehrlich gesagt weiß ich jetzt auch nicht was der Amarok-Viertürer so als Zuladung und Hinterachslast haben darf, doch zwischen einer 220iger und der 240iger Box liegen laut Tischer sage u. schreibe 23Kg.Ob das jetzt noch i.o ist kenne auch keinen hier der solch eine Kombi fährt. Bei den hier bekannten ist bei der 220er Schluss. Genoir hat wie schon erwähnt einen verlängerten Amarok mit einer Bimobil auf Wechselrahmen drauf.Also wenn du unbedingt bei der Amarok mit Tischer bleiben möchtest dann frag mal nach einer 240iger auf Wechselrahmen Amarok. Die von dir selbst genannte aber schlechtere Alternative da ja vier Personen wäre vielleicht der Navara o. auch der Ranger. Da muss es gar nicht der 3L Motor sein sondern das schaffen die 2,5er auch problemlos. Seit ihr den bei Tischer mal Probe gefahren? Du solltest auf jeden Fall noch den Mark persönlich anschreiben! Der fährt auch eine 240iger zu viert auf Ranger.
Gruß Oliver

Hallo und willkommen im Forum

Alles wichtige ist ja schon gesagt