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Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
8 Jahre 7 Monate her #302
von Bearded-Colliefan
Das machen doch fast alle einschließlich meinereiner hier
Nur zeigt mir dieser Fred ganz klar wie schnell doch auch ein F350 an seine Grenzen kommt.
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
Bearded-Colliefan antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Schön ist das bestimmt nicht aber es hilft wie eine Luftfeder die Kombi gerade stehen zu lassen und sich dadurch selber zu betrügen.Stefan schrieb: ....ob dieses torklift Ding das gelbe vom Ei ist. Punktbelastung auf das erste Federlagenende... Von der Statik nicht schön.
Gruß Stefan
Das machen doch fast alle einschließlich meinereiner hier
Nur zeigt mir dieser Fred ganz klar wie schnell doch auch ein F350 an seine Grenzen kommt.
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
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8 Jahre 7 Monate her #303
von Volker1959
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Volker1959 antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
seht es wie ihr wollt
Trotzdem bleiben 1500 Kilo Ladung auf dem Auto eine Lachnummer
Mit der punktuellen Belastung hast Du natürlich Recht Stefan
Trotzdem bleiben 1500 Kilo Ladung auf dem Auto eine Lachnummer
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8 Jahre 7 Monate her #304
von Hartwig
Also, an der Grenze ist der nicht
Die Hinterachslast beträgt leer derzeit 1,8T mit derzeitigem Aufbau und Batterien.
Da drauf die Gewichte zum testen, nochmal 1,5T. Macht in dem Fall 3,3T. Die max. Achslast beträgt 4,2T
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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Hartwig antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Bearded-Colliefan schrieb: Nur zeigt mir dieser Fred ganz klar wie schnell doch auch ein F350 an seine Grenzen kommt.
Also, an der Grenze ist der nicht
Die Hinterachslast beträgt leer derzeit 1,8T mit derzeitigem Aufbau und Batterien.Da drauf die Gewichte zum testen, nochmal 1,5T. Macht in dem Fall 3,3T. Die max. Achslast beträgt 4,2T
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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8 Jahre 7 Monate her #307
von Bearded-Colliefan
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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Bearded-Colliefan antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Naja wenn der Wagen bei 1500 kg Last auf der Achse hinten 10 cm einfedert, und dann im gleichen Zuge von einer Änderung des Fahrwerks gesprochen wird oder gar ein paar Keile zwischen die Blattfedern geschraubt werden sollen damit die Fuhre wieder gerade steht ist das originale Fahrwerk überfordert Somit ist für mich der F350 genauso an seiner Grenze wie unsere Kombis die eine Luftfeder drin haben. Nur halt in einer anderen Gewichtsklasse 
Wie gesagt ich finde deine Schlosserarbeiten sehen sehr gut gemacht aus und ich gönne dir/euch auch die schönsten Touren damit. Doch eine Böschung ein bisschen hochfahren und eine Böschung überfahren sind zwei unterschiedliche paar Schuhe. Allein die länge deiner Kombi bzw.die Bodenfreiheit wird schon nicht sehr viel zulassen außer ein paar schlechte Feldwege. Ist aber nur
Wie gesagt ich finde deine Schlosserarbeiten sehen sehr gut gemacht aus und ich gönne dir/euch auch die schönsten Touren damit. Doch eine Böschung ein bisschen hochfahren und eine Böschung überfahren sind zwei unterschiedliche paar Schuhe. Allein die länge deiner Kombi bzw.die Bodenfreiheit wird schon nicht sehr viel zulassen außer ein paar schlechte Feldwege. Ist aber nur
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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8 Jahre 7 Monate her #309
von Volker1959
Wer sich so ein riesiges Auto anschafft will die Kabine am Limit haben sonst macht so`n Auto keinen Sinn
Der Ford F450 mit der kleinen Sportscam drauf den Henning gepostet hat ist sicher eine Ausnahme
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
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Volker1959 antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Alles richtig OlliBearded-Colliefan schrieb: Somit ist für mich der F350 genauso an seiner Grenze wie unsere Kombis die eine Luftfeder drin haben. Nur halt in einer anderen Gewichtsklasse
Wer sich so ein riesiges Auto anschafft will die Kabine am Limit haben sonst macht so`n Auto keinen Sinn
Der Ford F450 mit der kleinen Sportscam drauf den Henning gepostet hat ist sicher eine Ausnahme
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8 Jahre 7 Monate her #312
von Fangorn
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RAM 1500 Laramie mit Tischer 200 BOX
Fangorn antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Super Arbeit Hartwig
Du hast aber schon gesehen was auf dem Bild mit den Hülsen alles drauf ist?
Man weis nie wer mitliest.
Gruß Ulf
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RAM 1500 Laramie mit Tischer 200 BOX
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8 Jahre 7 Monate her #313
von Hartwig
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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stimmt 
was da zu sehen ist, ist aber patentrechtlich geschützt, nachbauen is nich.
Höchstens ohne Zulassung
was da zu sehen ist, ist aber patentrechtlich geschützt, nachbauen is nich.Höchstens ohne Zulassung
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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8 Jahre 7 Monate her #314
von Hartwig
Danke für die Bilder, woher hast du die Beschläge? Mir persönlich gefällt die Maserung am Holz nicht so. Ist das Birke Multiplex? Denkst du man kann das auch neutral lackieren? ich habe da Bedenken daß in dem Bereich wo die Klappe im geschlossenem Zustand das Holz berührt mit der Zeit die Farbe ab geht
:
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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Hartwig antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Steffen HZJ 79 schrieb: Hi Hartwig ,
hier die Bilder ( Wenn alles klappt ) Hoffe Du kannst erkennen was für Beschläge es sind.( ist halt mit dem Handy )
Gruß Steffen
P.S. wenn Du nach Mendig kommst kannst Du es im Original sehen
Danke für die Bilder, woher hast du die Beschläge? Mir persönlich gefällt die Maserung am Holz nicht so. Ist das Birke Multiplex? Denkst du man kann das auch neutral lackieren? ich habe da Bedenken daß in dem Bereich wo die Klappe im geschlossenem Zustand das Holz berührt mit der Zeit die Farbe ab geht
: 2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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8 Jahre 7 Monate her #315
von Hartwig
geändert,
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Hartwig antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Fangorn schrieb: Super Arbeit Hartwig
Du hast aber schon gesehen was auf dem Bild mit den Hülsen alles drauf ist?
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Gruß Ulf
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8 Jahre 7 Monate her #317
von deisso
99er Dodge Ram 2500 V10 4x4 Long Box Eigenbaukabine
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deisso antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Hallo zusammen
Habe bei meiner Kabine 4mm Sperrholz , das aus einer dünnen Lage EICHE (ca.1mm) und Rotholz (ca.3mm) verwendet .Rüchseitig wurde außenherum ein dünner Rahmen ( ca.40x12mm ) aus Balsa bzw.Pappelholz verleimt (stärke ist abhängig von den Schlössern). Es sind Push Lock Schlösser und Beschläge vom Campingausrüster (z.B.Berger) verbaut . Diese Schlösser geben auch die Wandstärke vor .(war so bei ca.15 mm). Für die Sitzflächen der Sitzgruppe wurde 10 mm Birkensperrholz verwendet , welches sehr stabil aber auch schwerer ist .
Viel Spaß beim Bauen :
Habe bei meiner Kabine 4mm Sperrholz , das aus einer dünnen Lage EICHE (ca.1mm) und Rotholz (ca.3mm) verwendet .Rüchseitig wurde außenherum ein dünner Rahmen ( ca.40x12mm ) aus Balsa bzw.Pappelholz verleimt (stärke ist abhängig von den Schlössern). Es sind Push Lock Schlösser und Beschläge vom Campingausrüster (z.B.Berger) verbaut . Diese Schlösser geben auch die Wandstärke vor .(war so bei ca.15 mm). Für die Sitzflächen der Sitzgruppe wurde 10 mm Birkensperrholz verwendet , welches sehr stabil aber auch schwerer ist .
Viel Spaß beim Bauen :
99er Dodge Ram 2500 V10 4x4 Long Box Eigenbaukabine
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8 Jahre 7 Monate her #319
von Hartwig
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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Hartwig antwortete auf Ford F350 - F550 Fahrgestell ?
Nach einer 3-monatigen Odysee ist nun auch die originale Werkstatt-CD eingetroffen für schlappe 180$ zzgl. Steuern/Zoll :-0
Mit dem Ergebnis, daß auch nicht mehr drauf ist wie bei den billigen für 20$ bei ebay USA
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Nach der Unterbodenlackierung werden alle Anschraubteile am Rahmen mit Kor.-Schutzfett eingestrichen damit der Gammel nicht wieder kommt.
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Schmiernippel am Kreuzgelenk der Antriebswellen der Vorderachse. Ne Fettpresse war da erst bei mir das erste Mal im Einsatz :-/
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Der Treppenbau beginnt:
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