Frage Der neue Tischer TRAIL LINER

Tjaa Uwe, Du kannst lachen so viel Du willst! Das mache ich auch!
Der Chieftain war um Längen besser verarbeitet als der XS 620 von Concorde!! Über das Chassis kann man vielleicht streiten, aber das Mobil an sich war deutlich besser! Und über die Ausstattung reden wir hier lieber nicht....
Aber wir wollen hier nicht den Fred zerlabern

Hallo Bernhard,
schöner Trailer, mein Glückwunsch.

ohne auf Campingplätze angewiesen zu sein.

Wo habt ihr denn in den 3 Wochen übernachtet?

Seid ihr auch Schotterstraßen gefahren, wie ist denn das Fahrverhalten?

Grüsse Stefan

Hy Sam,
Danke für die freudige Anteilnahme.

Wir waren teils auf Privatgrundstücken, teils auf gebührenpflichtigen Parkplätzen, 4 Nächte auf Campingplätzen und 2 auf WoMo-Sellpätzen.
Teils konnten wir als Ganzes stehen, teils haben wir abgesattelt (dauert gerade mal 5 Min).
Drei mal haben wir Wasser nachfüllen müssen, und entsorgt haen wir auf den Camping und Womo-Stellplätzen Die Batterie haben wir 3 mal am Netz und sonst während der Fahrt nachgeladen.
Das Fahrverhalten ist wirklich einzigartig gut. Die schlechten Sraßen wirken sich nicht unbeding auf das Gespann aus, wir haben sie auch abgekuppelt gespürt. Der Navara ist halt kein PKW. Manchmal war 50 kmh zuviel solch waschbrettartige Auswaschungen waren in den Straßen. Wir sind, gerade in Polen aber mit Anhänger auch viel Nebenstraßen gefahren, asphaltiert aber.....
Schoterstraßen sind wir nur Solo dafür aber Waldwege mit Gespann gefahren.

Hallo,
nach langer Zeit und schon wieder einigen kurzen Ausfahrten mit unserem Trail-Liner, melde ich mich hier zurück,
Die regnerischen Tage habe ich genutzt und den Reisebericht über Polen (siehe gesonderten Thread) aber auch die Reportage über die Anschaffung unseres Trail-Liners fertig gestellt.
Die Reportagen sind zweisprachig, da auch die Franzosen aus dem Forum www.caravane-infos.net">www.caravane-infos.net (bin dort Mitglied) etwas verstehen wollen.

Zwischenzeitlich habe ich die die Luftdruckanschlüssse für die Bremsen auf Duo-Matic umauen lassen, da ich mir bei dem alten Bajonett-System immer entweder eine Blutblase oder den Abriss eines Fingernagels zugezogen habe.

Auch habe ich bei Tischer nicht daran gedacht, eine Eix-Ex an die Secu-Motion anbauen zu lassen, obwohl mir diese vor 2 Jahren im Wintercamping eingefroren war.
Das habe ich an diesem Wochenende nachgeholt, gleichzeitig aber mit einer Temperaturmesssode, damit diese unter 10°C angeht.
Bilder sind eingstellt.


Reparaturen bis jetzt:
3 Sicherungen ausgetauscht
Schloss vom Kühlschrank repariert.
Massekabel an Gasfüllanzeige angeschlosssen (war vergessen worden)
(Kleinigkeiten also und kein Vergleich mit früheren Wohnwagen)

wie versprochen,
hier die Bilder von Duo-Matic und Eis-Ex,Thermostat-Einbau
Die Bilder habe ich eingestellt und die Seiten um diesen Teil verlängert.
hier zu sehen:
[url:1pxc33o5]www.stroop-voyage.de/allgemein/5thwheel/entscheidung.htm[/url]
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