Frage Der neue Tischer TRAIL LINER

Als wir letzte Woche am Freitag durch die Düsseldorfer Messehallen streiften und am Tischer Stand halt machten, glaubten wir ja unsereb Augen nicht zu trauen . . . stand da doch ein Wohnwagen als Sattelauflieger . . oder . . wie die Amis es so schön nennen . . ein 5th wheeler . . und dazu noch aus deutscher Fertigung und . . MIT TÜV SEGEN !!





Vor längerer Zeit habe ich ja bereits gerüchteweise gehört das die Firma Tischer ein solches Projekt in Planung hat, aber das es schon fertig ist hat uns sehr überrascht. Der Trail Liner basiert anscheinend auf einem AL-KO Sattelaufliegerchassis mit druckluftbetätigter Trommelbremse an der Tandemachse.

Bei der in Düsseldorf gezeigten Variante fungierte ein D40 als Zugfahrzeug, andere Pickups sollen aber kein Problem darstellen sofern eine Druckluftbremsanlage eingebaut werden kann und die HA Last entsprechend hoch genug ist. Die Stützlast auf der Sattelplatte soll zwischen 400 bis maximal 500 kg liegen je nach Beladung der Stauräume.





Der Innenraum ist im Vergleich zu unserer eh schon großen 305s ein "riesiger Tanzsaal". Stauraum wo man nur hinsieht und Platz für ne halbe Fussballmannschaft. Gleich nach dem Einstieg findet man auf der rechten Seite den Aufstieg in die Bugnase mit dem Längsschläfer-Bett, davor rechts die Dusche und links die Toilette. Dieser Bereich kann mit iner Tür vom restlcihen Bereich des Liners abgetrennt werden.





Über eine Bodenklappe in Höhe des Küchenblocks gehts in den "Keller", hier kommt man bequem an den Wassertanks und kann den Rest als "Weinkeller" nutzen.



Eine grosszügige Hecksitzgruppe sowie ein opulenter Küchenblock runden das Bild der Innenausstattung ab.





Kurz noch ein paar technische Daten:
zulässiges GG 3490 kg
Leergewicht in der gezeigten Ausführung ca. 2000 kg
Gesamtlänge knapp 8 m, Bodenlänge innen ca. 5,80 m
Gesamtlänge mit D 40 deutlich unter 12 m bei einer Gesamthöhe von ca. 3,10 m
Ausgestattet war der Trail Liner mit einer Truma 6000 sowie eine Saphir Vario Klimaanlage mit Fernbedienung. Die Gasversorgung erfolgte über 2 x 11 KG Flaschen, die großzügigen Staufächer rundrum würden aber auch den Einbau eines größern Gastanks erlauben.



Im Hause Tischer denkt man auch über alternative Grundrisse nach, z.B. über eine Heckgarage mit absenkbarer Sitzgruppe um z.B. ein Quad oder ähnliches unterzubringen.

Nachdem man nun sogar in der letzten Wochenendausgabe der Süddeutschen Zeitung lesen konnte, dass immer mehr Luxuscamper unter uns weilen, ist das ja wohl jetzt genau die passende Antwort!

Der Platz auf Campingplätzen weltweit wird nun wohl wieder mal deutlich schrumpfen (für die Zelter ... )

Und dass das Teil wohl gekauft wird wie Sau, beweist ja wohl die Tatsache, dass sich Tischer 100 Stück D 40 Portugal auf Halde legen soll - sagt Ormocar! Aber vielleicht kommen die ja mit noch was Größerem.

Bin gespannt - schöne neue Campingwelt!

Gruß Werner

Ja,ich hab das Teil auch gesehen. Wir nähern uns amerikanischen Verhältnissen!

Ein Grund mag aber auch die neue EU-Führerschein Regelung sein.
Wir alten Hasen dürfen ja noch bis 7.5t mit Klasse 3 fahren,die Neulinge nur noch bis 3.5t, oder eben einen solchen Kleinsattelzug bis max ... weis nicht mehr genau,kan man aber nachschauen. Auf jeden Fall gibts jetzt einen Markt dafür bei den Transportern und Tischer hats scheinbar auch für den EU-Wohnmobilmarkt entdeckt.
Mir wär so ein Teil auf jeden Fall zu groß!

Hmm, schick.

Das mit der Quadgarage könnte mir gefallen. Nach dem Preis frage ich besser nicht.

Wegen der Größe hätte ich weniger Bedenken.
Bin vorher PU mit WoWa gefahren. Das Gespann war auch nicht viel kürzer.

Hallo Werner !

Natürlich - für jeden gibt es Dinge, die die Welt eigentlich nicht braucht. Heute wäre so ein Teil sicherlich keine Überlegung wert weil sonst Tschüss Albanien, Island, Ukraine, Baltikum & Co. .

Aber in - sagen wir - 10/15 Jahren mit den Opa und die Oma liebenden Enkelkindern ( ) mit so einem Teil ( weil unbestritten dann mehr Platzbedarf ) auf einem schönen C-Platz am Meer (egal wo) das hätte schon seinen Reiz .

Alles Tischer oder was ???
( Und für das kleine Schläfchen zwischendurch in der Heckgarage `nen PU mit ECO 200 von Nordstar . )

Einen schönen "Dienst-Tag" vom Arbeitspferd

Ja eben, kannst dir ja gleich 'nen Airstream Wowa kaufen. Da brauchst'e auch nicht so viel umbauen.
Den gibt's ja jetzt in der kleinen EU Version mit 6,8m Aufbaulänge, 2.2t Ggw für schlappe 71 Teuros. Da kann man mit 4 Personen auch ganz gut drin überleben. PU davor mit Hardtop drauf und fertig.
Aber dass keiner auf die Idee kommt damit quer durch Albanien oder Island zu fahren

Bei 71 Teuros einfach nur überleben ist mir persönlich ein bißchen wenig !

Zum Sterben zu jung, zum Arbeiten zu alt aber für Woka mit PU topfit !

Eine gute Nacht allen Schnarchkapsellenkern !

...ja,nen bisschen Komfort ist auch dabei

Hallo,

hab ihn auch gesehen, aber schon vor 2 Wochen in Kreuzwertheim, da waren die Tischer´s aber noch am schrauben:-)
Natürlich hab ich mir den Trail-Liner auch in D-dorf angesehen, tolle Sache, wenn da nicht die Spritverbrauchsproblematik gäbe naja und den Anschaffungspreis!
Schade das er keinen T5 Doka vorgespannt hatte:-)))

Was anderes auf dem Parkplatz in D-dorf standen 2 Nissans mit Nordstar Kabinen, einer davon hatte www.pickup-Wohnkabinen-Forum.de">www.pickup-Wohnkabinen-Forum.de vorne dran stehen.....wir haben 2 Reihen weiter vorne gestanden......

Habt Ihr den "Mond-Pickup" aus Italien gesehen, der wird irgendwie übern Tischer vertrieben, wenn ich das richtig verstanden habe...?

Gruß Tannengrün

Meinst Du vielleicht "Mondo Pickup" ?

www.mondopickup.com/">www.mondopickup.com/
bzw:
www.mondopickup.it">www.mondopickup.it

Ein Hersteller / Händler aus Italien welcher halt auch Tischer-Kabinen vertreibt.

nu haben schon so viele leute geantwortet und kein gemotze bzgl des bettenumbauen müssens für die 3+4 person???
bin überrascht

Nun ja, 5th-Wheeler gibts auch in Europa schon seit einiger Zeit.
Die Engländer haben da "großes" geschaffen:

Ist wirklich schön geworden, und mit Sattelauflieger fährt es sich ja auch definitiv besser als mit Wohnwagen. Ob das bessere Fahrverhalten den Leuten aber schätzungsweise €30.000,- Mehrkosten gegenüber einem Wohnwagen gleicher Größe und Ausstattung wert ist? Mal abgesehen davon, dass als Zugfahrzeug mal wieder nur ein Pickup in Frage kommt, d.h. begrenzte Auswahl zu fürstlichen Preisen, wogegen das Angebot an Zugfahrzeugen für Wohnwagen geradezu gigantisch ist. Da kann man wohl nur die Daumen drücken, dass der Trail-Liner am Ende nicht nur ein reines Renommier-Projekt bleibt.

In den meisten Punkten stimme ich Dir zu, Reini.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es in Deutschland einen Markt für sowas gibt!
Ich habe schon sehr viele von diesen 5th Wheelern aus USA in Deutschland gesehen, aaber!
Die hatten alle mehrere Bestimmungen
Entweder dienten sie als Rennwagentransporter mit Wohnabteilung, oder sie hatten im hintern Teil Platz für den Pferdetransport
Ich finde, nur dann macht es Sinn!
Übrigens ist das rangieren und abbiegen auf engen Straßen deutlich schlechter als mit Anhänger!( Das hatten wir hier schon mal)
Bin mal gespannt, wieviele Tischer davon verkauft! Den wird`s ja auch nicht zum Schnäppchenpreis geben! Und der Umbau vom PU wird auch nicht billig sein! Und das Theater bei der Eintragung neohneohne....

Mark,

Von Slideouts will ich jetzt mal gar nicht anfangen

Dann wird das Teil zu schwer für Jap.PU´s! Ein Slideout wiegt ca. 600 kg mehr

Ich würde das Teil eher als eine Art Studie sehen. Aber schön gemacht [schild=14 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]RESPEKT![/schild]

Hatte vor ca. 12 Jahren schon mal vor so ein Ding zu bauen! Hatte schon alle Unterlagen zusammen für Sattelpltte, Hersteller für das Aufliegerfahrgestell usw. Das "Projekt" ist dann an den doch sehr hohen Kosten gescheitert. Sattelaufliegr Fahrgestell ca. 10.000€ Druckluftbeschaffungsanlage inkl. Einbau soweit ich mich Erinnere so um die 3000.-€ und und und. Mittlerweile gibts auch ein Hersteller der die Aufliegerbremse Elektronisch ansteuert und somit die Druckluftbeschaffungsanlage entfällt.


Grüße vom Hügel


Stefan

QuestMan schrieb: Meinst Du vielleicht "Mondo Pickup" ?

www.mondopickup.com/">www.mondopickup.com/
bzw:
www.mondopickup.it">www.mondopickup.it

Ein Hersteller / Händler aus Italien welcher halt auch Tischer-Kabinen vertreibt.

Ich hab mir das Ding angesehen. Von außen schick, aber..
- zu sehr Styling, zu wenig praxisgerechte Einrichtung
- großer Überhang
- fette Elektrostützen
- unsinnige elektrische! Badezimmervergrößerung, das wäre einfacher, schneller und leichter mit einem passenden Türdesign machbar gewesen.
- keine Lüftung im Alkoven

Nette Studie, aber nix für die reale Welt, meine Meinung.

wie teuer is der denn nu??