Topic-icon Frage Bilder von der "Renovierung" einer Mass-Mobil 240

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15 Jahre 9 Monate her #81 von Mark
ich sach nur: Mut zur Lücke ;-)

Gruß M@rk Ford Ranger Doka Limited und Tischer Trail 230S

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15 Jahre 9 Monate her #82 von Stuhli
Nächste Folge der Daily Soap :D

In eine GFK-Wand einen Ausschnitt zu machen, ist natürlich beim erstem mal auch spannend, aber hier liegt ja im unteren Bereich seltsamerweise eine Holzrahmenbauweise vor und da weis man natürlich nicht, wie sich das so auswirkt, wenn aufeinmal ein Träger fehlt. Bis jetzt ist es glücklicherweise gut gegangen.

Hier ein Bild von innen, ich habe hier auch wieder ein Stück Styropur genommen, darauf dann Pappelsperrholz.

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Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #83 von Stuhli
Von außen:
Glasfaser, 4 mm Sperrholz als "Träger", Styropor, und innen 3mm Pappelsperrholz

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Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #84 von Mark
Wo ein Wille ist da ist eine Glasfasermatte ;-)

Gruß M@rk Ford Ranger Doka Limited und Tischer Trail 230S

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15 Jahre 9 Monate her #85 von Stuhli
Nach dem Ausschneiden und neu Laminieren ging`s dann zum TÜV.

Ich hatte im Vorfeld mit dem zuständigen Prüfer Kontakt aufgenommen und nachdem ich ihm auch die Kopie des Fahrzeugsscheins vom Vorbesitzer vorlegen konnte, war der Eintrag kein Problem.

Einzige Besonderheit:

Wir einigten uns darauf, dass als Fahrzeugart diejenige einzutragen ist, die überwiegend verwendet wird, :lol: also

So-Kfz Wohnmobil über 2,8t

und zusätzlich:
Fz. ww. LKW off. Kasten

schien mir bei der ganzen Diskussion mit dem Finanzamt mit den Doka`s zweckmäßiger.

Die Befestigung hatte ich hinten mit LKW-Spannbändern gegen den Rahmen der AHK gemacht und vorne ebenfalls mit Bändern auf die serienmäßigen Halter auf der Pritsche.

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Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #86 von Volker1959

Wir einigten uns darauf, dass als Fahrzeugart diejenige einzutragen ist, die überwiegend verwendet wird, also

So-Kfz Wohnmobil über 2,8t

und zusätzlich:
Fz. ww. LKW off. Kasten

schien mir bei der ganzen Diskussion mit dem Finanzamt mit den Doka`s zweckmäßiger.

Und wie wird der PU jetzt besteuert? PKW, LKW oder So.Womo??

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
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15 Jahre 9 Monate her #87 von Stuhli
Hallo Volker,

die Besteuerung erfolgt als Wohnmobil,

290.--Euro/Jahr

P.S: Die Versicherung natürlich damit auch als Wohnmobil, die Kabine auch im abgesetzten Zustand.

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #88 von Volker1959
Sauber gemacht! Besser gehts ja nicht mehr bei den Doka`s :roll:
Aber iss doch ein guter Kompromiss! :D

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15 Jahre 9 Monate her #89 von Stuhli
Hallo Volker,

ich bin auch damit zufrieden!

Zumal ja bei den PKW-Einstufungen aus meiner Sicht jetzt auch noch die Gefahr der CO² Strafsteuer besteht.

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #90 von Huckepack
Ich war bisher immer der Ansicht, dass Zulassung als Womo und Womosteuer nur geht, wenn die Kabine fest und nicht abnehmbar mit dem PU verbunden ist. Hat sich da etwas geändert? Bei mir ging das nicht. Ich habe nur Zulassssung als PKW, wechselweise mit Kabine als Womo bekommen. Steuer ist PKW, Versicherung Womo. Da gab es nichts zu diskutieren, bzw. Ermessen des TÜVprüfers und Einigung auf reine Womo-Zulassung.

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15 Jahre 9 Monate her #91 von Volker1959
wie das denn so ist! Bei`m einen Tüv wird so eingetragen, und 5 Km weiter sieht der nächste Prüfer es ganz anders... :help:

die Gefahr der CO² Strafsteuer besteht.

Die Gefahr besteht doch nur für Neuwagen oder?!

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15 Jahre 9 Monate her #92 von Reini

Volker1959 schrieb: Die Gefahr besteht doch nur für Neuwagen oder?!

NOCH! :twisted:
Sobald die Politkomiker Geld brauchen (und wann brauchen die mal keins?), gilt doch wieder ganz ungeniert die Devise: Was scheren uns Bestandsschutz, unser Geschwätz von gestern, die Gesetzeslage oder die Rechtssicherheit der Bürger? Scheiß drauf, machen wir einfach 'n neues Gesetz!

:to:

Grüße aus 'm Wald,

Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)

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15 Jahre 9 Monate her #93 von Huegelcamper
Ja Reini, da haste leider recht........ Und so was nennt sich Demokratie, wenn sogar die obersten Richter gekauft sind :Teufel: :Teufel:

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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15 Jahre 9 Monate her #94 von chevysurfer
Hallo Stuhli meinen Glückwunsch.
Mit den Prüfern und den Eintragungen ist das halt so. :bahnhof:
Die Einführung der neuen KFZ Steuer für Neufahrzeuge ist jetzt erstmal vom Bundesrat an einen Fachausschuß übergeben worden.Wer hätte das gedacht.
Die entscheiden doch nicht selbst.
Der Entwurf sieht aber vor das nach und nach die Altfahrzeuge in die neue Steuer eingebunden werden.Geht nach Euronormen.
Also kriegen tun die uns alle. :Teufel:
In der neuen ADAC werden gerade Kleinwagen vorgestellt.VW Fox,Twingo,Aygo uns.Keiner von den schafft die 120g/km co2

Stadtverbrauch des Fiat Pandas 1.1 54PS und des VW FOX 1.2 55PS Dreizylinder sagenhafte 7,4Liter
aber die Anderen sind auch nicht viel besser.

Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper

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15 Jahre 9 Monate her #95 von Zaphod

Huegelcamper schrieb: Ja Reini, da haste leider recht........ Und so was nennt sich Demokratie, wenn sogar die obersten Richter gekauft sind :Teufel: :Teufel:


Demokratie? Wer glaubt denn noch an so was? Wir haben hier eine Demokratur, wir können unsere Diktatoren alle 4 Jahre neu wählen. Nach der Wahl ist der Politiker ja nicht mehr an sein Wahlversprechen gebunden, sondern nur noch seinem Gewissen verpflichtet. Da frägt man sich, ob ein Politiker nicht auch vor der Wahl seinem Gewissen verpflichtet sein sollte. :evil:

Realität ist eine Illusion, die durch Mangel an Fantasie (oder Alkohol) hervorgerufen wird!

Ich leide nicht unter Realitätsverlust
Ich genieße ihn

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15 Jahre 9 Monate her #96 von Stuhli
Es ist tatsächlich von TÜV zu TÜV verschieden!

Derjenige, der mir die Womo-Zulassung eingetragen hat, war z. B. nicht bereit das zulässige Gesamtgewicht per Achslastaddition zu erhöhen.

Also hab ich einfach die umliegenden TÜV-Prüfstellen angerufen und solange nachgefragt, bis ich einen gefunden hatte.

Eingetragenes zul. Gesamtgewicht: 3250Kg,
ok, ist nicht ganz addiert, vorne 1430, hinten 1850 währen 3280kg, der Prüfer wollte noch etwas "Reserve" lassen.

War dann letzendlich keine 25km von hier entfernt.

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #97 von Volker1959

Also hab ich einfach die umliegenden TÜV-Prüfstellen angerufen und solange nachgefragt, bis ich einen gefunden hatte.

So in der Art habe ich auch aufgelastet :mrgreen:

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15 Jahre 9 Monate her #98 von Stuhli
Nun noch einige Fotos von innen:

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Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #99 von SAM
Hi Jürgen,
saubere Arbeit, ist doch schön, wenn man dann die fertige
Kabine sieht. :top:

Mit der Achslastaddition werde ich auch mal die TÜV Runde
machen !!
Ich hab auch schon ein Tip bekommen. :tuschel:

Bei mir wurde dieses Jahr die Steuer von LKW aus PKW gesetzt, quasi mehr als verdoppelt!!
:evil:
Grüsse Stefan

Defender 130 und Ortec Integralkabine

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15 Jahre 9 Monate her #100 von Stuhli
Hallo Stefan,

danke für die "Blumen".

Wieviel bezahlts Du denn jetzt konkret bei der PKW- Besteuerung?

Viele Grüße

Jürgen

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