Topic-icon Frage Bilder von der "Renovierung" einer Mass-Mobil 240

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15 Jahre 9 Monate her #21 von Stuhli
Ja, der Abwassertank war nur mit Stahlband von unten direkt in das GFK mit Spax geschraubt!

Ich glaube allerdings, dass die Kabine selbst ausgebaut wurde, ich denke dass es sich ursprünglich nur um eine Leerkabine (Vorführkabine?) gehandelt hat.

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #22 von SAM
Hallo Jürgen,

ich habe die Zeitung noch, suche ich morgen raus und
schicke dir dann Kopien von dem Artikel.

Grüsse Stefan

Defender 130 und Ortec Integralkabine

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15 Jahre 9 Monate her #23 von derbemer
Volker hast recht,
wer lesen kann ist deutlich im Vorteil aber egal ob GFK oder konventuelle Bauweise Wasser sucht sich Wege das glaubt man nicht. Meine ist Gott sei Dank bis jetzt davon verschont geblieben, ich geh jetzt meine Brille putzen.

Derbemermitderdickenfettenknaus

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15 Jahre 9 Monate her #24 von Volker1959

ich geh jetzt meine Brille putzen.

:lol:

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
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15 Jahre 9 Monate her #25 von SAM
Hallo Jürgen,
der Bericht mit "deiner" Kabine steht im Allradler 1/2007.
Ein Bericht über eine Albanienreise mit Robby (adventure-offroad),
der ist auch hier im Forum vertreten.

Da ich leider keinen Scanner habe, könnte ich dir
höchstens Kopien schicken.

Grüsse Stefan

Defender 130 und Ortec Integralkabine

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15 Jahre 9 Monate her #26 von Stuhli
Nachdem ich mich bzgl. des Wasserschadens finanziell völlig unbürokratisch und zu meiner vollen Zufriedenheit mit dem Verkäufer einigen konnte, Stand der Aufarbeitung nichts mehr im Wege:

1) Entfernen des kompletten schadhaften und verfaulten Materials bis zur GFK Unterseite auf eine Feldgröße von ca. 1 x 2m

2) Von innen Nachlaminieren des kompletten Anschlußes von der Wand zum Boden (war ja auf Grund des schweren Tankes im hinteren Bereich abgerissen)

3) Einsetzen eines neuen umlaufenden Rahmens von innen.

4) Einbringen einer 8mm wasserfesten Sperrholzplatte (mir fällt gerade der richtige Name nicht ein, diese Platten, die man auch für Anhänger verwendet)

5) Einbringen und Verkleben einer 30mm -Styrodur-Platte

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Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #27 von holger4x4
Na das ist ja erfreulich, dass die Geschichte kein finanzielles Desaster wurde!
Die Reparatur war dann ja doch recht überschaubar, sieht ordentlich aus.

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.

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15 Jahre 9 Monate her #28 von chevysurfer
:top:

Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper

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15 Jahre 9 Monate her #29 von Stuhli
Ja das stimmt, aber da ich nun ja schon mit der "Renovierung" angefangen hatte, dachte ich mir, ich könnte ja eigentlich auch das gesamte innere Erscheinungsbild ändern.

Also begann ich als erstes mal den Alkoven leerzuräumen

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15 Jahre 9 Monate her #30 von holger4x4
Na wenn du nach Arbeit suchst :roll: so schlecht sah das nun doch nicht aus, zumindest was man auf den Bildern erkennt.

Gruß, Holger
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15 Jahre 9 Monate her #31 von Stuhli
Hallo Holger,

na ja, ich muss schon zugeben, dass es mir natürlich schon auch ein bisschen Spass macht, handwerklich etwas verändern zu können.

Früher habe ich mal einen Transit mit langem Radstand und Hochdach komplett ausgebaut, das war dann doch deutlich mehr Aufwand, zumal es dort ja nur schräge Wände waren. Aber wem sage ich das, Du bist hier ja auch immer wieder aktiv.

Der andere Aspekt ist, dass die Kabine wohl doch viel unterwegs war und sich meine Frau mit den Polsterstoffen und dem Velour auch aus hygienischen Gründen nicht so recht anfreunden wollte

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #32 von derbemer
Platten die mann bei Anhängern verwendet? Meinst Du Multiplex?

Derbemermitderdickenfettenknaus

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15 Jahre 9 Monate her #33 von Stuhli
nein nicht multiplex, ich glaube Siebdruckplatte ist der richtige Name.

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #34 von Stuhli
Die restlichen Wände waren zum Glück nur in einem kleinen Bereich beklebt. Der Sprühkleber hält recht gut. Soll ja normal auch so sein.
:o <img src="{SMILIES_PATH}/icon_surprised.gif" alt=":o" title="Surprised" />:o

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Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #35 von holger4x4
Die Firma Mass-Mobil scheint inzwischen das Geschäftsfeld gewechselt zu haben :lol: [url:1vm7coo2]www.massmobil.de/[/url]

Gruß, Holger
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15 Jahre 9 Monate her #36 von Stuhli
Ja, ja, vielleicht sind die ja da erfolgreicher?

Aber im Ernst, ich hatte auch einige Zeit im Internet gesucht bis ich auf die nachfolgende Seite gestoßen bin:

www.freizeitwelt-dreye.de/index.php?opti...gory&id=22&Itemid=50">www.freizeitwelt-dreye.de/index. ... &Itemid=50

Ich denke, dass die aber vielleicht sogar nur meine Pick up Kabine gebaut haben? Ist mir ansonsten nirgends mehr begegnet.

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #37 von holger4x4
Dreye war wohl auch nur Händler, ich glaube nicht das die die Kabine selbst gebaut haben. Der Rot-Weisse Transit stand damals auch im Reimo Katalog, die haben den auch verkauft. Nur in Natura hab ich noch nie einen gesehen.

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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15 Jahre 9 Monate her #38 von Stuhli
Das sehe ich auch so, dass Dreye nur der Händler war.

In der Beschreibung heißt es ja:

Kabinenbau bei Firma Münnich in Graz 1989
Aus Graz in der Steiermark kamen die eleganten Münnich Mass-Mobile. Die Herstellung erfolgt im Sandwichplattenverfahren. Die Platten bestehen außen aus 3mm Gfk und innen aus beschichtetem Sperrholz. Eine ausreichende Dämmschicht sorgt für gute Isolierung.

Viele Grüße

Jürgen

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15 Jahre 9 Monate her #39 von holger4x4
Ja, wobei 3mm GFK ganz schön dick ist! Normal sind 1,5mm. Das ist deutlich leichter und auch stabil genug.

Hast du mal nachgemessen? Sind es bei dir auch 3mm?

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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15 Jahre 9 Monate her #40 von Stuhli
Hallo Holger,

ich war mal kurz draußen und habe ein Stück herausgesägt.

:D

Außen 3,5mm; innen 2,5mm

Ich wußte gar nicht, dass es hier Unterschiede gibt (und vor allem so große).

Nachdem ich im Forum erfahren habe, dass meine Kabine schon viel unterwegs war (und auf Grund der Veröffentlichung im Allradler quasi ja auch "eine Berühmtheit" ist) nehm ich es gelassen und werte es eher positiv in Richtung Stabilität.

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Viele Grüße

Jürgen

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