Frage Neuer Navara - es tut sich was!
- QuestMan
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Auch dort ist nix genaues zu erfahren, wann es denn nun eine höhere Zuladung beim Nissan geben wird.
Die geringe Zuladung wird auch deutlich als Manko angeprangert.
Weiterhin ist ein Bericht vom neuen Toyota PU und vom Isuzu D-Max drin. Teilweise schon recht informativ.
Auch eine Aufstellung der gängigen Reifengrößen für PU's ist dabei.
Allerdings habe die bei Ihren Recherchen der Wohnkabinenhersteller wohl die älteste Schublade aufgemacht, die sie noch hatten.
Demnach baut Tischer noch "Kabinen mit Klappdach"
Auch ein kurzer Bericht über das Thema "Import von US-PU's" ist dabei.
Aber da Lektüre über unsere "Schätzchen" recht selten ist, würde ich sagen lohnt sich der Kauf.
Grüße
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- Jürgen H
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mit einer stärkeren Motorisierung zwischen 130-150PS!
was brauchst Du denn so viel Power?
der Mazda hat bei 120Km/h noch genügend Reserven, hab noch auf keinem Alpenpass ein PS vermisst.
So ein PU mit Kabine ist doch kein Sportfahrzeug mehr
Jürgen
PS bevor mich jetzt wieder einer in seinem Internetblättchen zitiert, ich fahr mit Kabine nicht mehr wie 90-100Km/H. Auch wenn ich mal ausprobiert hab was geht.
Mazda B2500 mit ECO 200
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- DerEine
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Ich fahre den Pickup ja auch ohne Kabine im Alltagsbetrieb!
Neue Maschine mit "mehr" PS heißt ja heutzutage auch meistens weniger Verbrauch! Für mich steht die Alltagstauglickeit was Verbrauch betrifft mit ein paar anderen Eckdaten (wie z.B. Hinterachslast, GG etc.) an erster Stelle! Der nicht unerhebliche Mehrverbrauch laut Hersteller hat den Mazda/Ford seinerzeit hintenrunterfallen lassen (einer meiner persönlichen Entscheidungsgründen).
cu Andreas
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- BiMobil
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<<<<und deshalb warte ich auf den L 200,<<<<
willst du wirklich auf diese häßliche Teil warten ???
Also ich find den neuen L so was von häßlich , der kommt mir nicht unter meine BiMobil
<<<<L200 und dann noch mit permanenten Allrad, super!!!<<<<<
Das ist wohl das einzig positive am neuen L 200
Und außerdem : Schau mal genau hin wo denn beim neuen die Wohnkabine beginnen würde , 20-30- cm weiter hinten .
Und die Zuladung wird vermutl. ähnlich problematisch wie beim neuen Nissan
Gruß Rudi
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Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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Schaumer einfach!
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- Rollixxxxx
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Komme gerade vom Nissan-Händler und habe den neuen Nissan probe-
gefahren. Gefällt mir gut und hat unheimlich viel Kraft !
Übrigens steht noch ein nagelneuer MD22 auf seinem Hof zum Sonderpreis ! Der neue hat straffere Sitze und die Ladefläche ist etwas größer ! Außerdem ist er breiter als der MD 22 (habe vor Ort gemessen).
Zuladung lt. Nissan Köln ab sofort: Ausführung "Business" 998 kg. und
in der Ausführung "Comfort" und "Premium" (King-Cab) 1.010 kg.
Hierfür wurde die Anhängelast von 3,o to. auf 2,7 to. gesenkt !
Das nur zur Information.
Gruß Forstunternehmen
Defender 130 CC schwarz mit Eriba Touring
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- DerEine
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Das mit der Zuladung war ja mehr oder weniger bekannt!
Wie sieht es denn mit der Hinterachslast aus? Wenn die nicht mindestens auf die 1800kg vom alten Nissan kommt brauchen wir das Schwärmen gar nicht erst anfangen!
cu Andreas
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- hans
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hat denn schon jemand etwas näheres über das Pick Up Projekt von VW gehört?
Die wollen doch 2006 auch einen (Lastesel-) Pick Up herausbringen.
Gruß Hans
Früher Mazda B2500 (2001) mit Nordstar 8L mehr, jetzt Fiat Ducato mit Pössl Ausbau.
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Nee mal ehrlich, diese Gefährt kommt auf der Basis des Touareg. Was willst du erwarten? Kein Leiterrahmen und nichts was auf einen Lastesel hinweist. Wahrscheinlich ein "ganz normaler" Pickup für Türsteher aus Schwabing gedacht, oder?
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- Reini
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- Irgendwas is ja immer...
*GRÖÖÖÖHL!!!*Stranger schrieb: ...Pickup für Türsteher aus Schwabing...
Die Studie, die da vor Jahren mal durch die Presse ging, sah ja durchaus nicht ungeil aus, aber ich fürchte, was die Preisgestaltung angeht, haste wohl leider Recht. Und mal abgesehen von der zu erwartenden Zuladung: Wenn sie bei den Abmessungen der Ladefläche im Vergleich zu der Studie von damals nicht noch gewaltig nachgebessert haben, wird das sowieso nur 'n reines Schickimicki-Geschleuder für Leute, die von Beruf Tochter oder Sohn sind und bestenfalls ihr Snowboard vor der Schwabinger Disse auf- und abfahren möchten, nachdem sie die Karre mit Schlamm aus der Spraydose zugejaucht haben...
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- QuestMan
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Hans schrieb: Hi Leute,
hat denn schon jemand etwas näheres über das Pick Up Projekt von VW gehört?
Die wollen doch 2006 auch einen (Lastesel-) Pick Up herausbringen.
VW bringt eigenen Pickup:
Angesichts der Weltweit steigenden Nachfrage nach robusten Lasteseln und Geländewagen, will VW seine Produktpalette mit einenm PU vervollständigen.
"2008 soll das robuste Auto als Doppel - und Eimzelkabine in "D" auf den Markt kommen.
Wie VW im Gespräch mit "OFF ROAD" verriet, handelt es sich dabei um einen kernigen Geländegänger - mit Vierradantrieb, Leiterrahmen und Blattfedern. Anderslautende Spekulationen, der PU solle auf Basis des Touareg entwickelt werden, sind lt. Aussage des Unternehmens falsch. Eine Designstudie hatte die Gerüchteküche angeheizt. Den neuen PU wird man im Nutzfahrzeugwerk in Hannover bauen.
Quelle: OFF ROAD SPECIAL PICKUPS
Grüße
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- Klaus1
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- Reini
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- Irgendwas is ja immer...
Wäre ja eigentlich nicht mehr als recht und billig, aber ich sach nur: Sharan & Touran!Stranger schrieb: In 3 Jahren kommt er auf den Markt, typisch VW - bis dann ist der Käs auf dem Pickupmarkt wahrscheinlich gefressen.
Ist mir unbegreiflich, wie ein Unternehmen derart massive Fehler bei der Produktplanung immer wieder nicht nur überleben kann, sondern am Ende auch noch als strahlender Sieger dasteht. Mit schöner Regelmäßigkeit verpennt VW Trends gleich um mehrere Jahre. Wenn sie dann endlich mit einer - vom Raumkonzept her auch noch ausgesprochen lausigen (Sharan vs. Voyager) - Kopie dessen auf den Markt kommen, was andere schon lange vor ihnen erfunden haben (Chrysler Voyager, Renault Espace, Opel Zafira), werden sie - zumindest hierzulande - für ihre Schnarchnasigkeit auch noch belohnt und innerhalb weniger Monate zum Spitzenreiter im jeweiligen Marktsegment. Das verstehe doch, wer will...
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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- michi m.
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Klaus1 schrieb: Hi Fortsunternehmen, habe mir auch den neuen Nissan angeschaucht. Sieht gut aus, hat Power, aber der Kingcab hat lait meinem Händler nur knappe 700 Kilo Zuladung und die Bodenfreiheit wurde im vergelicht zum alten Pickup ziemlich verringert. Wenigsten kann man ihn jetzt mit hinterer Achsperre bestellen. Warte bare bis jetzt noch auf einen Termin für eine Probefahrt ( laut Verkäufer 200km/h und 10,8 Liter Diesel ) was will der mir verkaufen :
200 km/h is a Blödsinn. Werden so 170 bis 175km/h sein.
Gruss Michi M.
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Die Nissan-Leute sollen sich mehr Gedanken machen über die Zuladung als über die Höchstgeschwindigkeit. Bald kommt sowieso ein Tempolimit!!!
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- DerEine
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michi m. schrieb: 200 km/h is a Blödsinn. Werden so 170 bis 175km/h sein.
Irrtum er läuft tatsächlich laut Tacho knapp 195-200 km/h!
Wie aber die echte Groundspeed ausfällt... : : : Nach Tacho läuft unser alter Nissan auch knapp 180........aber laut Navi sind das nur um die 170!
cu Andreas
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- michi m.
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War heute wieder unterwegs.
Hab den Verkäufer gequält und der hat herum telefoniert.
Ergebniss:
Achslast hinten 1720kg
Geschwindigkeit Werksangabe 174 km/h.
Michi m.
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- RAM-Boy
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- romo1980
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Geliefert wird der so Ende Januar. Er hat Zuladung 950 kg. Höchstgeschwindigkeit haben wir nicht gefragt ist bei nem PU ja auch egal.
Die sind wohl bei Nissan nicht geizig mit Rabatten, haben da wohl so ein Sportförderprogramm.
Wie er sich dann fährt werden wir sehen. Ob es ein Grund ist dafür wieder Japaner statt Ami zu fahren????
Aber da wird wohl auch das Finanzamt bei der Entscheidung mithelfen
Robert u. Moni
GMC Sierra 1500 SLE mit A*H*SE Wohnkabine
Sparen für später? Bei uns ist später!
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