Frage Solar

Michael aus Erfurt schrieb:

BiMobil schrieb: Für was soll der Wechselrichter sein ??

...ich denke er meint Wechselrichter = (Solar-)Laderegler, da dieser auch die Anschlüsse hat, die er erwähnt hat...

Jepp :genau:

lt Bedienungsanleitung file:///C:/Dokumente%20und%20Einstellungen/AR/Eigene%20Dateien/Downloads/Steca_PR10_30_Anleitung_DE.pdf

soll ja wegen der Wärmeentwicklung ein Abstand ringsrum von 15 cm eingehalten werden.

Korrektur unten , beim Laderegler ist kein Ventilator eingebaut ,beim Wechselrichter schon.

Ob die Verbraucher am Laderegler angeklemmt sein müßen ,
nicht unbedingt .(müßte die Beschreibung mal genau lesen)

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EDIT: ist besser , da ja die eingelagerte und die entnommene Energie berechnet wird

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wenn du 230 V von außen hast wird entweder das Ladegerät oder Solar die Batterie laden.
Vermutlich das LG , beide nicht.

Laderegler wird doch an die Batterie angeschlossen, von wo die Verbraucher ihre Energie bekommen.
Installiert habe ich den Laderegler im Fußraum, wo dierekt dahinter die Batterie stehht. Habe dadurch den kürzesten Weg eingehalten und er stört da unten nicht. (s. Bild)
Gruß Hendrik

Sinn macht es den Laderegler irgendwo in vernünftiger Sichthöhe ein(anzubauen,damit man immer die Solarernte im Blick hat
Ob der nun ein halben Meter näher an der Batterie angebracht wird oder nicht,macht nix.
Die restliche Instalation kannst du solassen.
Wenn das 230V Ladegerät aktiv ist, dann lädt Solar und Ladegerät. Es gewinnt der, der die höhere Spannung hat. Das macht aber nichts, das Ergebnis ist immer irgendwann eine volle Batterie.

@ Rudi; :genau: das mit den 15cm Ringsum hat mich halt stutzig gemacht.

@ Hendrik; laut Beschreibung dürfte die Entfernung 1-2m betragen :ka:

@ Holger Danke :top: das wusste ich halt nicht...noch zur Batterieeinstellung am Laderegler;

Dort steht; Der Regler ist nur für folgende Batterietypen geeignet...
-Blei-Akkumulatoren mit flüssigen Elektrolyten
-Verschlossene Blei Akkumulatoren ;AGM,Gel
welcher Typ ist den meine? :ka:
www.autobatterienbilliger.de/Banner-Ener...jOl74CFa-WtAodbHoAWQ

Hendrik schrieb: Laderegler wird doch an die Batterie angeschlossen, von wo die Verbraucher ihre Energie bekommen.
Installiert habe ich den Laderegler im Fußraum, wo dierekt dahinter die Batterie stehht. Habe dadurch den kürzesten Weg eingehalten und er stört da unten nicht. (s. Bild)
Gruß Hendrik

Nein Hendrik, wenn man einen Laderegler hat, der einem alle möglichen Infos wie Ein und Ausgangsstrom liefert wird das etwas anders angeschlossen! Man kann es auch anders, so wie Du schreibst anschliessen. Dann hat man aber die Infos nicht

Bearded-Colliefan schrieb: @ Rudi; :genau: das mit den 15cm Ringsum hat mich halt stutzig gemacht.

na ja , 15 cm hab ich auch nicht eingehalten :lol:

Bearded-Colliefan schrieb: -Blei-Akkumulatoren mit flüssigen Elektrolyten

genau dieser isses
vergiss den Abgasschlauch nicht :lol:

Bearded-Colliefan schrieb: welcher Typ ist den meine? :ka:
www.autobatterienbilliger.de/Banner-Ener...jOl74CFa-WtAodbHoAWQ

Normaler Bleiakku mit flüssigem Elektrolyten

Hendrik schrieb: Installiert habe ich den Laderegler im Fußraum, ...

Holger4x4 schrieb: Sinn macht es den Laderegler irgendwo in vernünftiger Sichthöhe ein(anzubauen,...

@ Hendrik: wenn du auf einem Tennisball sitzt und die Beine baumeln lassen kannst, dann passt es ! :mrgreen: :lloll:

Volker1959 schrieb:

Hendrik schrieb: Laderegler wird doch an die Batterie angeschlossen, von wo die Verbraucher ihre Energie bekommen.
Installiert habe ich den Laderegler im Fußraum, wo dierekt dahinter die Batterie stehht. Habe dadurch den kürzesten Weg eingehalten und er stört da unten nicht. (s. Bild)
Gruß Hendrik

Nein Hendrik, wenn man einen Laderegler hat, der einem alle möglichen Infos wie Ein und Ausgangsstrom liefert wird das etwas anders angeschlossen! Man kann es auch anders, so wie Du schreibst anschliessen. Dann hat man aber die Infos nicht

Ich glaube dann ist die Batterie auch vor Tiefenentladung geschützt ..

stimmt Oliver :top:

Jetzt noch mal für einen Stromlaien... :oops:
Die beiden + - Kabel die jetzt an der Batterie sitzen, kommen laut den Steca Anschlussplan an den + - Anschluss für "Verbraucher" Dann kommt aber automatisch auch das 230v Ladegerät an den Verbraucher??? kann das richtig sein?? oder muss ich die Leitung des 230V Ladegerätes trennen von den Verbrauchern bzw. separat an die Batterie anschließen?
Schönen Dank von wem auch immer :top:

die + /- Ltg vom LG bleibt an der Batterie.
nur wird der Laderegler nie richtig rechnen da der Eingang
vom LG und auch während der Fahrt von der LiMa nie dazu gerechnet werden.

müsste es dann aber nicht mit an den Solarpanel Anschluss? Also an die Einspeisung? oder kann der Laderegler das,wenn ich es kompletto (also wie im Eingang) an den Verbraucher anschließe selber trennen?
Sorry ich weiss Fragen über Fragen aber mit Ströme hab ich,s nicht so und bevor ich mir was zerhacke....

Nein, du kannst nicht das Ladegerät an den Solarpanelanschluss verbinden.
Das ist ein Shunt-Regler.Der schließt den Eingang Kurz um die Energiezufuhr zu regeln. Das mag das Ladegerät garnicht.
Also lass alles so wie es ist. verbinde das Panel mit dem Eingang des Solarreglers und den Ausgang mit der Batterie.
Die Kapazitätsanzeige funktioniert so nicht, das geht nur bei einer "Inselanlage" ohne zusätzliches Ladegerät.

Alles klar :

BiMobil schrieb: vergiss den Abgasschlauch nicht :lol:

Den bitte nach draussen verlegen. :mrgreen:

@ Gerd:

@ Hendrik: wenn du auf einem Tennisball sitzt und die Beine baumeln lassen kannst, dann passt es ! :mrgreen: :lloll:

Gerd, ich übe schon tagelang, es geht immer besser. :mrgreen:

Mal ehrlich, was soll ich mit dem Teil in Sichthöhe, wenn es nur veir LED-s als Anzeige hat. Desweiteren blinkt die MPP-Anzeige, wenn sie keinen Strom vom Paneel bekommt. Das geht einem abends, wenn´s dunkel im Karton ist, mächtig auf den Keks, deshalb nach unten.
Und mal ehrlich, man kann die Anzeige, wenn sie denn funktionieren sollte, auch da unten ablesen. So alt sind wir ja nun auch noch nicht, daß der Kalk rieselt, wenn wir uns mal zur Seite beugen sollten. :mrgreen:

Gruß Hendrik

mingelopa schrieb:

BiMobil schrieb: vergiss den Abgasschlauch nicht :lol:

Den bitte nach draussen verlegen. :mrgreen:

Dat ist doch meine Schnüsseltüte :lloll:

Bearded-Colliefan schrieb:

mingelopa schrieb:

BiMobil schrieb: vergiss den Abgasschlauch nicht :lol:

Den bitte nach draussen verlegen. :mrgreen:

Dat ist doch meine Schnüsseltüte :lloll:

Ach! Dass das so gedacht ist, hat mir mein Profi-Hersteller seinerzeit aber nicht gesagt. :ka: