Frage Solar
- Discher81
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- Mickel
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Als wir dann aus Lettland-Litauen-Polen zurück waren und die Schienen immer noch da waren, wo ich sie angebracht habe, habe ich die Bänder wieder entfernt. Das war die ultimative Rüttelstrecke....ich sage euch..... Trotzdem schadet eine regelmäßige Kontrolle ja nix...Gruß,Mickel
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- flaxi
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Dafür ist der Inhalt doch sehr essenziell und auch für andere Kabinen gut geeignet. Danke.
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- holger4x4
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- flaxi
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- Hendrik
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Das Modul ist ein ApolloFlex Mono 107 Wp und der Regler ein Votronic MPP 160 Duo. Beide sind mit einem zweimal 5 m langen 4 mm² - Verbindungskabel verbunden. Der Regler befindet sich ca 0,5 m von der Batterie entfernt und lädt seit dem ich das Paneel dem Licht ausgestzt habe, was das Zeug hält.
Interssant wird es, wenn im Sommer die Wärme ins Spiel kommt.
Nun kann der Urlaub kommen. Getestet wird zum ersten Mal am Lago Maggiore zu Ostern, im Formazza-Tal und Comer See - schauen wir mal.
Gruß Hendrik
Amarok und Tischer 220
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- Lasyx
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- Hendrik
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Amarok und Tischer 220
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- Lasyx
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Hendrik schrieb: das letzte Wochenende in Nordfriesland.
Wie ihr ward in NF, Hendrik!? Das hättest du mal sagen sollen, um bei uns kurz n' Kaffee abzuholen! In welcher Ecke habt ihr euch denn rumgetrieben?
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- Hendrik
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- Hendrik
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- mingelopa
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Hendrik schrieb:
Gruß Hendrik
Da sind ja noch Reserve-Möglichkeiten. Bis max. 1000 V kannst noch 40 Stück in Reihe schalten.
Cheers Michael
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- Bearded-Colliefan
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Und dann zum Anschluss; die Kabel die jetzt auf der Batterie sitzen müssen verlängert werden und an den Wechselrichter bzw. an den Verbraucherzeichen. Das Solarpanelzeichen erklärt sich selber.Und von den Batteriezeichen gehen dann die Kabel Retour zur Batterie,richtig soweit?
Wie ist das dann,wenn ich 220V anschließe? Wird dann die Batterie auch über den Wechselrichter bzw. Spannungswandler der ja Werksmäßig verbaut ist geladen? oder kommen sich die beiden dann in die Quere?
Hoffe es einigermaßen verständlich rübergebracht zu haben
Danke...
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
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- BiMobil
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Bearded-Colliefan schrieb: Hoffe es einigermaßen verständlich rübergebracht zu haben .
Nicht wirklich
Du hast die Solaranlage gekauft , Anschluß sollte klar sein.
Für was soll der Wechselrichter sein ??
um von der Kabinenbatterie über den Wechselrichter 230 V zu bekommen oder
bei laufenden Motor über Wechselrichter 230 V die Kabinenbatterie zu laden.
Generell : der Wechselrichter wird je nach Belastung rel. warm , ein Ventilator ist eingebaut.
am besten in unmittelbarer Nähe der Batterie einbauen oder dickere Kabel verlegen
Gruß Rudi
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- Bearded-Colliefan
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Jetzt verständlich?
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- Michael aus Erfurt
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BiMobil schrieb: Für was soll der Wechselrichter sein ??
...ich denke er meint Wechselrichter = (Solar-)Laderegler, da dieser auch die Anschlüsse hat, die er erwähnt hat...
EDIT: ...jetzt schreibt er es selbst...ich bin mal wieder zu langsam...
Gruß Michael
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