Frage Solar 2 x 130 W reicht da noch...

Hallo Pirate... Wir stehen jetzt seit Freitag morgen ohne Steckdose und die Anzeige des Reglers geht am Abend so auf 97 runter und ist am Morgen dann wieder bei 100! Über den Lastausgang sind 50 ah rausgegangen und ca 160 ah sind über die Panels eingespeist worden,
Das liegt daran, das der Spannungswandler ja direkt an eine der Batterien angeschlossen ist und nicht über den Lastausgang anzeigen kann! Deshalb ist viel mehr Strom eingespeist als entnommen worde!
Und wir haben reichlich Kaffee mit der Senseo gekocht und Jule fönt sich auch die Haare mit 220V trocken.
Also unterm Strich gesagt, sind wir, solang die Sonne richtig scheint sind wir trotz 2 kw Wechselrichter, der auch täglich was schafft, völlig autark vom Stromnetz :hurra: :hurra:

Ich habe hier einen wirklich guten Aufsatz über WoMo Elektrik gefunden.
Ich hab jetzt nicht extra gesucht, ob es den vielleicht schon gibt.
Mir hat er deswegen so gut gefallen, weil fast all das sinnvoll zusammenfasst wird, was hier im Forum schon zusammengetragen wurde.

hatte heute meinen Get-it Power Wechselrichter einfach mal an den 12V Buchse gehängt.

www.isarfoto.com/index.php/isar_de/fotoz...-gp-a-0150ah-12.html

und siehe, Fernseher, DVD läuft einwandfrei. Die 130W Solarzelle auf meinem Dach reicht dafür. Klasse.

Volker1959 schrieb: Hallo Pirate... Wir stehen jetzt seit Freitag morgen ohne Steckdose und die Anzeige des Reglers geht am Abend so auf 97 runter und ist am Morgen dann wieder bei 100! Über den Lastausgang sind 50 ah rausgegangen und ca 160 ah sind über die Panels eingespeist worden,
Das liegt daran, das der Spannungswandler ja direkt an eine der Batterien angeschlossen ist und nicht über den Lastausgang anzeigen kann! Deshalb ist viel mehr Strom eingespeist als entnommen worde!
Und wir haben reichlich Kaffee mit der Senseo gekocht und Jule fönt sich auch die Haare mit 220V trocken.
Also unterm Strich gesagt, sind wir, solang die Sonne richtig scheint sind wir trotz 2 kw Wechselrichter, der auch täglich was schafft, völlig autark vom Stromnetz :hurra: :hurra:

prima :top: d.h. ihr kommt super ohne festanschluss gut über die runden, sogar mit kaffeemaschine und fön :mrgreen: :sensation: ... du hast allerdings ja auch 2 x 100 ah Batterien dabei .. ich hoffe mal fest das ich in ca. 4 wochen das ganze auch endlich für ein paar tage testen kann, dann werde ich auch berichten

leider bin ich noch nicht dazu gekommen die module aufs dach zu montieren, aber wenns fertig ist, gibts selbstverständlich wieder infos und bilder

hab da auch noch was zum Thema gefunden :

www.reimo.com/de/fahrzeugbau/ausbau_09_solar.html

endlich gings weiter ... bedingt durch regen und gesundheitlicher unterbrechung konnt ich heute die "Spoiler" vorne montieren, sind nun fest mit dem dach verklebt und verschraubt. ich finde die fallen so gut wie nicht auf wenn man von vorne drauf sieht, und der unterfahrschutz für äste hat jetzt auch einen sinn dadurch

morgen oder die tage werden die module dann noch hinten mit aluprofilen befestigt, die y-stecker noch in eine dose verpackt und dann ist das solarprojekt bereit endlich mal zu zeigen was es kann

PIRATE schrieb: und dann ist das solarprojekt bereit endlich mal zu zeigen was es kann

Da solltest Du zuversichtlich sein :!: :lol:
Wir haben grad wieder 1 Woche ohne Landanschluß am Strand gestanden und jede Menge Strom verballert :lol:
Und es hat erst nach 4 Tagen richtig intensiv die Sonne geschienen! Vorher war es so lala... :top:

super .. hört sich gut an volker, ich werd versuchen nächste woche mal ein paar abseits zu verbringen :schande:

es ist zeit noch einmal danke zu sagen, die module sind seit vorgestern vorne und hinten fest montiert, die anlage läuft super. das einzige mysterium was ich mir noch nicht erklären konnte, ist, das meine el. stützen nun beim hochfahren nur noch ein paar zentimeter nach oben fahren, und der autom. schalter (zum aktivieren der stützen) dann wieder ausschaltet. dann schalt ich den wieder ein, dann fahren die stützen wieder ein paar zentimeter hoch, dann schaltet der schalter wieder ab, usw. und so fort ...

wenn jemand eine idee dazu hat, kann er mir gerne einen tip geben.

ich werde das thema ab mittwoch am gardasee mal geistig im kopf durcharbeiten :twisted: , wenn ich OHNE landstromanschluss am platz stehe (ausser es wird zu heiß, dann nimm ich doch das kabel und steck die klimaanlage an :mrgreen:

Das Problem ist nur bei der Richtung Stütze hoch? Nicht bei runter?
Haben die vielleicht eine Überstromerkennung und sind was schwergängig? Dann könnte das sein, dass das Problem bei vollen Batterien ehr auftritt als bei nur 12V. Solar hat nicht nur Vorteile :mrgreen:

OK, dann bau ich das solar eben wieder ab :lloll:





aber quatsch beiseite ... ich habs noch nicht komplett ausprobiert, nur ein stück nach oben. aber wie du schon schreibst, nach oben war das problem, nach unten nicht! .. und nu?

:ka:
Ich kenn die Steuerung von den Ami-Stützen nicht!

ich auch nicht :oops:

ich auch nicht :oops:

Vielleicht hat die Stützensteuerung einen Schutz gegen Überspannung und ist zu sensibel. Der Solarregler wird so ca. 14,5 V liefern. Probier die Stützen doch mal bei Dunkelheit aus.

Gruß Michael

Neuigkeiten:

folgendes zu meinem el. stützen problem, das hab ich mir heute einmal genauer angesehen, und folgendes festgestellt:

der steca 2020 regler meldet folgenden fehler E09, d.h.:

Bedeutung des Fehlers lt. Handbuch Steca:

- Zu hoher Laststrom.
- Der zulässige Verbraucherstrom des Reglers wurde überschritten, der Lastausgang wurde deswegen abgeschaltet.

Ursache, Abhilfe lt. Handbuch Steca:

- Laststrom über den Verbraucherausgang reduzieren.
- Evtl. treten durch den Verbraucher Stromspitzen auf.
- Versuchen Sie die Last erneut anzuklemmen.

Ich denke mal das ich den steca 2020 für meine elektr. stützen zu schwach gewählt habe.
Auf dem Verteilerkasten für die el. Stützen hab ich folgendes gefunden:

Front Jacks 30AMP, Rear Jacks 30AMP

Laut steca hat der 2020 regler 20A Laststrom und der 3030 dann 30A Laststrom.

Wenn ich jetzt anstelle des steca 2020 einen 3030 einbaue, klappts denn dann, oder ist sind die 30A Laststrom immer noch zu wenig :hmm: was meint ihr?

ohne den Fred komplette durchgelesen zu haben:
ich tippe da auf einen ziemlich hohen Einschaltstrom. Ob das ein 30A-Gerät ist nicht sichergestellt.
Meß doch mal den Strom, der da fließt.

Warum betreibst Du die Motorik der Stützen nicht über die Bordbatterie ?

Ah ja jetzt...
Du hast die Stützen,wie alle anderen Verbraucher, am Lastausgang des Steca angeschlossen.
Das kann der wohl nicht!
Du kannst aber die Stützen auch direkt an der Batterie anschließen, dann sollte das kein Problemmehr sein.
Einziger Nachteil: Der Steca zeigt dann nicht mehr den richtigen Ladezustand an, weil du ja vorher den Strom für die Stützen abzweigst.
Du brauchst also keinen neuen Regler kaufen. Ob der 3030 das schafft,ist ja auch fraglich.

Ich könnte mir noch eine Lösung vorstellen: Hast Du für jede Stütze einzeln einen Schalter oder laufen die parallel zueinander?

Vielleicht schaft die Schaltung über den Regler es, wenn jede einzeln läuft? Oder bezieht sich der Strom von 30amps. schon auf eine einzelne Stütze?

naj, ich denke, wenn schon elektrische, dann sollten ja alle 4 gleichzeitig hochgehen. Sonst kann ich auch einzeln mit er Hand kurbeln...