Frage Schnellwechselsystem für Wohnkabine

Am Wochenende habe ich mir einen Pickup mit Wohntrailer angesehen. Sehr schön, sehr schnell an- und abgekoppelt, aber insgesamt zu lang, jedenfalls für mich, der ich auch in Städte fahren will und fast überall parken können möchte. Wenigstens so wie z.Z. mit einem 7 Meter-Wohnmobil.

Wenn ich mir eine Nutzung von Pickup mit Wohnkabine nach meinen Ideen vorstellen würde, müsste ich wahrscheinlich recht oft, vielleicht durchschnittlich einmal pro Woche, die Kabine herunternehmen und wieder montieren.

Dabei ist mir die Idee gekommen, ob es so etwas wie ein komplettes Schnellwechselsystem gibt, wo man -in sagen wir mal 5-8 Minuten- den Wechsel vornehmen könnte. Also nicht nur für die Stützen, sondern auch für die gesamte Kabinenbefestigung. Möglicherweise bin ich ja nicht der Erste mit so einer verrückten Idee, aber ich konnte bislang nichts über eine entsprechende Lösung finden.

Naja, die Ami-Fraktion ist da theoretisch im Vorteil.
Elektrische Stützen und FastGuns machen das Auf/Absatteln zur Minutensache, z.B. hier:


Aber: man braucht einen wirklich ebenen, offenen Platz dafür, und die Kabine muss so auf den PU passen, dass keine absolute Präzisionsarbeit nötig ist (bei uns sind an einer Stelle nur wenige mm Platz; deswegen dauert es mit dem Rangieren dann doch etwas länger).

Bei mir ist das Unterfahren auch immer etwas Zirkelei weil links und rechts nur sehr wenig Luft ist :oops:
Aber bei anderen Ami Kabinen ist oft mehr Platz. Da kommt man mit 8 Minuten schon hin :top:

Wenn man nicht unter die Kabine fahren muss, sondern die Kabine mit einem Wagen auf den Pickup schieben kann gehts auch recht schnell denke ich.Setzt aber voraus, dass die Kabine leicht genug zum Schieben ist. Also in etwa wie beim Fernwehmobil. Die schaffen's rauf in 12 Minuten, runter vemutlich etwas schneller:



LG
Johannes

Und wenn's ums schnelle Ab- und Anbauen der Stützen geht kann ich übrigens die D-Jacker wärmstens empfehlen. Die finde ich persönlich ziemlich genial und möchte sie nicht mehr missen.



LG
Johannes

@Küstennebel
Eine Kabine auf eine Pritsche auf oder absatteln dauert mit 2 Personen ca. 15 min. Soviel Zeit muß sein!
Noch schneller geht es mit einem Kipper! :ironie:
Wenn ich diese Zeit nicht habe bleibe ich für dieses Wochenende daheim!
Für eilige gäbe es noch die Möglichkeit die Befestigung während der Fahrt in den Urlaub zu machen! :ironie:

Da unser Pickup das einzige Fahrzeug ist satteln wir am Wochenende auf und ab.
Wenn das Hardtop und die Heckklappe entfernt sind dann dauert das Aufsatteln, Befestigen der Kabine und die Stützen umstecken 10 bis 12 Minuten und das in aller Ruhe, denn man ist ja nicht auf der Flucht. :mrgreen:
Insgesamt brauchen wir in der Regel für Aufsatteln, Hardtop, Heckklappe, Einräumen ca. 45 Min.
Das Absatteln, mit Hardtop, und Heckklappe montieren und Ausräumen schaffen wir sogar in 40 Min.
Ich muß aber dazu sagen, daß die Kabine in einer Halle steht und das Darunterfahren gleich beim ersten Anlauf funktioniert Dank meiner Beate. :engel:

JuppMacAntoni schrieb: @Küstennebel
Eine Kabine auf eine Pritsche auf oder absatteln dauert mit 2 Personen ca. 15 min. Soviel Zeit muß sein!
Noch schneller geht es mit einem Kipper! :ironie:

Kipper, das ist die Lösung :shock: :sensation:

ätzend ist ja zu Beginn das Abmontieren der Heckklappe. Da muß man selbst anfangen zu optimieren, 6 Schrauben müssen nicht sein, an jeder Seite 1 Schraube die durch die Bohrung geht, eine 2. wird garnicht ganz rausgeschraubt, weil ich die Bohrung U-förmig aufgeschnitten habe. Bei den Ami-PUs geht das viel schneller, da nur eingehakt.

Hallo zusammen,
die Zeit war für mich Nebensache, zum absatteln brauche ich wahrscheinlich weniger als 5 minuten auf ebener Fläche, aber ob 5/10 oder 15 minuten, mir war es z.B. wichtig dass ich das ganze inzwischen alleine bewekstelligen kann,
das ganze funktioniert aber auch nur, da ich eine Fernbedienung an einem 3m Kabel habe, d.h. beim hochfahren mit der Luftfederung kann ich das ganze aus der Nähe überwachen bzw. steuern,

VG

Dieter

P.S. als Schnellwechselsystem könnte ich mir nur das Beladesystem von Transportflugzeugen vorstellen, dazu braucht man aber dann den passenden Wagen mit dem Gegenstück und seinem Schienensystem.

Wäre ne schnelle Variante!

schnelle Variante....... ja......
aber gut 300 kg Mehrgewicht und alle unsere
Kabinen fallen nach dem 10. mal absetzen
auseinander da für diese Belastung zu windig
gebaut.

flaxi schrieb: ätzend ist ja zu Beginn das Abmontieren der Heckklappe. Da muß man selbst anfangen zu optimieren, 6 Schrauben müssen nicht sein, an jeder Seite 1 Schraube die durch die Bohrung geht, eine 2. wird garnicht ganz rausgeschraubt, weil ich die Bohrung U-förmig aufgeschnitten habe. Bei den Ami-PUs geht das viel schneller, da nur eingehakt.

Für die 6 Schrauben an der Heckklappe habe ich einen kleinen Akkuschrauber ist in 2 Minuten erledigt. Durch das ständige Auf- und Zuschrauben sitzen diese Schrauben nicht zu fest. :mrgreen:

Bei mir sind es nur 4 Schrauben
Das geht auch mit Ratsche relativ schnell.

Um nochmal zum Ernst der Sache zu kommen, welchen Pickup und Kabine hattest du dir nochmal vorgestellt?
Wenn deine Ladefläche draufbleibt und eine ganz normale Kabine draufkommt sollte das auf und absetzen flott vonstatten gehen. Einige von uns machen das im Urlaub mehrmals ohne Probleme! Zeit kostet es wenn zum Beispiel der Keller vollbeladen ist ,das muß dann alles erst mal rauß! Jede andere Variante mit Wechselrahmen oder sonstwas bringt jede Menge Gewicht und braucht etwas mehr Zeit! :Meinung:
Übrigens hat mein Hilux nur 2 Schrauben an der Heckklappe!

Den hatten wir hier doch schon:

Aber 15 minuten braucht der auch!

Hallo,
Schrauben an der Heckklappe

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Wofür?

Bei Peugeot geht das ganz ohne Schrauben. Heckklappe auf machen, Veriegelung zur seite klappen und Heckklappe vom Scharnier schieben.

Ach ja zum Thema,
auf und absatteln dauert ca. 25Min. am längsten dauert das Leerräumen des vorderen Staufaches. :tuschel:

JuppMacAntoni schrieb: Um nochmal zum Ernst der Sache zu kommen, welchen Pickup und Kabine hattest du dir nochmal vorgestellt?

Bislang habe ich den Nissan Navara Double Cab mit einer Tischer Trail 240 ins Auge gefasst, mehr geht ja nicht von der Größe.

Hallo,

mit einem Pickup der feste Bordwände hat wird man nie besonders schnell auf und absetzen können, wegen der Spannschlösser auf der Pritsche die immer rel. schlecht zugänglich ist. Zudem muß auch bei schlechtem Wetter in die Kabine gegangen werden zum Lösen der Spannschlösser, also Schuhe aus Schuhe an...

Wir setzen praktisch immer ab wenn wir länger als eine Übernachtung bleiben und es geht sehr schnell, deutlich schneller als die 8 min vom US-Kollegen.
Vorteile hierbei sind u.a. auch die einheitliche Schraubengröße/Sechskantgröße an Stützen und Halteschrauben, aber auch der Wegfall der hinteren Spiralfedern, dank Voll-Luftfeder brauchen die Stützen nicht unter Last bewegt zu werden, d.h. Kompaktschrauber-Einsatz durchgängig.
Aufsetzen dauert ein bischen länger weil man eben die Pritsche rel. genau unter der Kabine positionieren muß, das klappt 3 oder 4 mal top beim 1. oder 2. Versuch, aber man muß manchmal rangieren.