Frage virtuelle Kabine

Der (die, das?) Slideout ist eine interessante Variante. Bei einem Lieferwagen Fahrgestell mit wenig Hecküberhang von VW, Fiat, Ford, Peugeot,....) kann ich mir das sehr gut vorstellen. Da bringt die Lösung den Bewegungsspielraum, den man sich wünscht.
Auf einem üblichen Doppelkabiner Pickup mit 1,50m Ladeflächenlänge und langem Überhang zieht das zusätzliche Gewicht der Auszugsmechanik plus Einrichtung so weit hinter der Hinterachse aber heftig nach unten, oder? Wie schwer ist das komplett?

Gruß, Bernhard

Holger4x4 schrieb: Nix 240, 2040 steht da! mehr geht auch nicht vernünftig.

Tschuldigng mein Fehler. Ich geh in den Keller und schäm mich für den Zahlendreher

bb schrieb: Der (die, das?) Slideout ist eine interessante Variante. Bei einem Lieferwagen Fahrgestell mit wenig Hecküberhang von VW, Fiat, Ford, Peugeot,....) kann ich mir das sehr gut vorstellen. Da bringt die Lösung den Bewegungsspielraum, den man sich wünscht.
Auf einem üblichen Doppelkabiner Pickup mit 1,50m Ladeflächenlänge und langem Überhang zieht das zusätzliche Gewicht der Auszugsmechanik plus Einrichtung so weit hinter der Hinterachse aber heftig nach unten, oder? Wie schwer ist das komplett?

Gruß, Bernhard

Wiegen tut das nicht viel, der mechanismus besteht nur aus Alu-Uprofilen und
darin gleitenden Kunststoffvierkantleisten. Lediglich die Seiten und Bodenteile
kommen hinzu. Rahmen + Blechverkleidung konnte ich noch alleine reinheben.
Schätze den ganzen Auszug incl. Innenverkleidung ohne die Schrankteile auf
45-50Kg. Aber.... bis ich den soweit zum auf und zu gleiten hatte... frage nicht. Das nahm fast die Hälfte der ca. 500 Std. in Anspruch, die ich bis
jetzt "verbaut habe". Den Mechanismus hab ich ca. 3X geändert, den Rahmen glaub
ich auch so oft. Regendicht war kein Problem, aber dämmungstechnisch ist das
natürlich immer eine kritische Stelle.
Wenn der eingeschoben ist, wird das nicht wesentlich mehr als ein normaler
Toilettenraum+Schrank. Dafür ist die andere Seite leer ( Eingangsbereich ).

hast du Lust mal einen kleinen Bericht über deine kabine zu schreiben, wo du auch ein paar Fotos von innen und außen zeigst. ich bin sehr gespannt auf deine konstruktion.
lg

jfk schrieb: hast du Lust mal einen kleinen Bericht über deine kabine zu schreiben, wo du auch ein paar Fotos von innen und außen zeigst. ich bin sehr gespannt auf deine konstruktion.
lg

Siehe Fred "es geht wieder weiter". Ein paar aktuelle Bilder werden dort nächste Woche wieder folgen. Es liegt mir fern Dark`s Fred zu mißbrauchen. Meine
Kabine ist ja im Bau und hat zufällig die gleiche Aufgabenstellung. Die "virtuelle Kabine" würd ich mir wie meinen ersten Entwurf vorstellen. Was
im 2. mit Slideout herauskommt, ist dem Seiteneingang geschuldet.

Ich finde viele der s.g. "Standartkabinen" haben nicht umsonst Grundrisse, die man ständig mehr oder weniger abgewandelt wieder findet.
Es ist halt schwer, das Rad neu zu erfinden. Mir gefällt eigentlich Rudi`s allererster Vorschlag noch am besten.

Wenn jedoch ein Seiteneinstieg möglich ist, da man die orig. Ladefläche entfernt, wäre ein gewichtsoptimierter Ausbau noch am besten zu realisieren.

Aber egal für welchen Grundriss man sich entscheidet, wird wie schon von einigen angemerkt, für 2 Erwachsene und 2 Kinder bei einem DoKa-PU und weniger wie 2,4m Aufbaulänge, meistens zu wenig Stauraum übrig bleiben.
Ich finde man sollte sich dann ernsthaft überlegen, ob man hinsichtlich dieser Problematik, nicht doch einen kleinen Anhänger mit nimmt.

Was hinsichtlich der Schlafmöglichkeiten für die Kinder bis lang leider zu kurz gekommen ist,
wäre die Möglichkeit bei entsprechender Bodenlänge und einem Seiteneinstieg, 2 Stockbetten im Heck zu bauen.
Das hat den Vorteil, wenn diese nicht mehr benötigt werden, können sie einzeln oder beide entfernt werden und anderweitig als Staurum genutzt werden.
Der "2vgsrainer" hat es so ähnlich in seinem Ormocar-Aufbau realisiert.

In der "Tag-Variante" ist statt Oberschränken das obere Stockbett eingeklappt und aus dem Weg.
Drunter hat man eine Sitzgruppe, die nachts dann zum zweiten Kinderbett wird.

Klar fehlts dann an Sitzmöglichkeiten für die Eltern.
Aber so lange sich der Urlaub in warmen Gefilden abspielt, wird man den Abend eh draußen verbringen, oder aber die Eltern können sich ins große Alkovenbett verziehen.
Wie das mit einer Hecksitzgruppe ausschaut, macht Bimobil in einigen seiner Varianten vor.
Hier deckt sich der Grundriss der "Husky 235" noch am Besten mit meiner Idee.

Klar wirds dann mit dem Sitzen wieder eng, und man muß sich hierzu entweder ne Klapptischlösung und evtl. einen Stuhl/Hocker im Gang und im Eingangsbereich vorstellen.

@Rudi: In deiner letzten Zeichnung, wie geht das da mit dem Gaskasten? Nach unten entlüften geht nicht, da steht die Kabine ja drauf. Zur Seite, geht eigentlich auch nicht, weil da der Radkasten ist. ??? :hmm: :ka:

Im alten 207 waren Betten zum Einhängen für uns Kinder. Im Prinzip zwei Stahl (oder Alu)Rohre mit zwischengespanntem Tuch (so ähnlich wie die Klapptragen vom Material her). Die Rohre wurden in U-förmige Halterungen eingehängt und damit gespannt. Könnte evtl. gegenüber Klappbetten Gewicht sparen.

Holger4x4 schrieb: @Rudi: In deiner letzten Zeichnung, wie geht das da mit dem Gaskasten? Nach unten entlüften geht nicht, da steht die Kabine ja drauf. Zur Seite, geht eigentlich auch nicht, weil da der Radkasten ist. ??? :hmm: :ka:

Ich hab seitlich gedacht, Radkasten ist zwar da,aber doch ein paar cm dazwischen,reicht doch oder ?

Doka! Da sind wir schon hinter dem Radkasten, hast du ja auch so gezeichnet. Ja, das mit dem entlüften geht so vielleicht... Ob das offieziell zulassungsfähig ist, weiß ich nicht.
Aber das Maß zwischen den Radkästen und dahinter macht vielleicht 10cm Unterschied. Ich hab 10cm unter der Sitzbank vorgebaut, da wären wir max bei 20cm, da paßt noch keine 5kg Flasche rein :hmm:

Ich glaub ich hab die Maße etwas zu großzügig berechnet,spez. in der Breite.
Hier mal die Maße meiner Planung.
Bitte um Berichtigung was geht .
Wie hoch ist eigentlich der Radkasten (in der Kabine)
Kommt davon wenn man auf den Rahmen aufbaut,da interessieren solche Sachen nicht.

EDIT

Hab die Maße berichtigt.
Sollte jetzt passen

Die lichte Breite an der Heckklappenöffnung ist beim Ranger 132cm, die Kabine sollte dann ja nochmal was schmaler werden, min 2cm jede Seite , macht 128cm. Da hatte ich das doch richtig im Kopf mit den 10 cm Unterschied
Die Radkästen sind ca 22cm hoch.

Passen die 108 cm zwischen den Radkästen ??
Die 22 cm Höhe ,sind die innen oder außen ??

102...108 zwischen den Radkästen,je nach PU.22cmist die Höhe gemessen auf der Ladfläche.

Dann kann ich meinen letzten Vorschlag in die Tonne werfen.
Bin von falschen Maßen ausgegangen.
Hab die Maße unten berichtigt, sollte jetzt passen.

BiMobil schrieb:

Holger4x4 schrieb: @Rudi: In deiner letzten Zeichnung, wie geht das da mit dem Gaskasten? Nach unten entlüften geht nicht, da steht die Kabine ja drauf. Zur Seite, geht eigentlich auch nicht, weil da der Radkasten ist. ??? :hmm: :ka:

Ich hab seitlich gedacht, Radkasten ist zwar da,aber doch ein paar cm dazwischen,reicht doch oder ?

Ich hatte das gleiche Thema mal mit einem Sachverständigen besprochen.
So lange austretendes Gas auch ablaufen kann, wenn der Pickup nach vorn geneigt steht, wäre das OK.
Steht er nach hinten geneigt, kann das Gas ja von der LF laufen.

Hi Leute

Mal was Verrücktes
Was haltet Ihr davon.

Die Sitzgruppe auf Alkovenbetthöhe
2 feste Sitzbänke , 2 Pers. sitzen im Alkoven
(geht natürlich nur bei entsprechend hohen Alkoven.)
Schrank hab ich keinen, Stauraum ist im Podest und in
den Sitzbänken jede Menge.

Ist erstmal nur ein Entwurf mit vielen Mängeln , z.B. Lehne im Alkoven fehlt.

Und ?? Eure Meinungen

Hammer Rudi! Hast du mal die benötigte Gesamthöht berechnet?

111Dark schrieb: Hammer Rudi! Hast du mal die benötigte Gesamthöht berechnet?

berechnet ,nein
Ich geh von meiner Bimobil aus,ich kann bei Körpergröße 178 cm im Alkoven sitzen.
Also vielleicht 10-15 cm höher

90-100 cm müsste der Alkoven haben. Kämen die 110 cm Höhe Ladefläche-Dach dazu, wären wir bei 200-210 cm Gesamthöhe. Unsere Originalladefläche war (glaube ich) bei ca. 84 cm, wären zusammen rund 300 cm. Passt!

Was mich stören würde, wäre Küche und Dusche hinten wg. Schwerpunkt.