Frage „Sir Henry“ bekommt eine x-Vision-x Alukabine

Hallo Axel

Toll gemacht
Gefällt mir saugut !!!
Ihr wart ja offensichtlich auch in der Normandie im Urlaub, denn die Urlaubsbilder erinnern mich doch stark an unseren Regen-(Sommer)urlaub dieses Jahr !

Wenn das Wasser über den Motorwärmetauscher so heiß wird, wäre eventuell der Einbau eines Termostaten sinnvoll ?!

schaut echt spitzenmäßig aus!

Ja, Axel super? Hab mir deine Seite auf facebook schon angesehen Super

Robert und ich wünschen euch einen guten Rutsch ins neues Jahr.

Boahh...echt super Axel!!!

Mir gefaellt es sehr gut!

Kompliment

BiMobil schrieb: Wie ist es eigentlich mit den Flatterwänden, nerven die nicht wenn es windig ist.

Hallo Rudi,

ich habe rund um der Zeltbahn ein Gummiband gespannt. Das mindert die harten kleinen Schläge. Trotzdem sind bei starkem Wind dann Bewegungen als auch die entsprechenden Flatter-Geräusche vorhanden. Hatte mich aber nicht gestört. So einen richtigen Sturm haben wir noch nicht in der neuen Kabine erlebt. Mal sehen wie es sich dann entwickelt.

BiMobil schrieb: Wieviel Mehrverbrauch hat der Defender jetzt mit Kabine

Bei einer Fahrweise auf der Autobahn 100 - 110 km/h sind es ca. 3 Liter mehr. Ohne der kleinen Nase am Alkhoven waren es 5 Liter mehr. Markus baut mir hier noch eine andere Form, die über die ganze Breite geht und von der Haube aus beladbar ist. Dann sind die flachen Ecken am Alkhoven auch noch entschärft.

Gruß

Axel

WomoBox4WD schrieb:

BiMobil schrieb: Wieviel Mehrverbrauch hat der Defender jetzt mit Kabine

Bei einer Fahrweise auf der Autobahn 100 - 110 km/h sind es ca. 3 Liter mehr. Ohne der kleinen Nase am Alkhoven waren es 5 Liter mehr. Markus baut mir hier noch eine andere Form, die über die ganze Breite geht und von der Haube aus beladbar ist. Dann sind die flachen Ecken am Alkhoven auch noch entschärft.

5 l? das ist heftig. Unsere Minikabine lässt den Verbrauch bei 130 km/h um 3 l ansteigen, aber ohne Nase vorne. D.h., ich brauche auch eine Nase und verbrauche dann mit Kabine weniger als ohne
Nein, aber ein Liter lässt sich dann sicherlich einsparen.

Was, so viel? Mit unserer Kiste drauf verbrauchen wir ca 2L mehr bei 100-110 km/h!

Holger4x4 schrieb: Was, so viel? Mit unserer Kiste drauf verbrauchen wir ca 2L mehr bei 100-110 km/h!

Tja, bei einem Defender regnet es nicht nur rein, der nimmt sich gerne auch mal einen Schluck mehr aus dem Kanister.

Die Kabine steht auch rechts und links jeweils gut 20cm über und bildet so eine Wandfläche gegen den Wind. Mit der 240iger Tischer war es aber genauso.

Da wo ich sonst mit der Kabine fahre (Wald- und Schotterwege) fährt man meist so langsam, dass der Luftwiderstand hier kaum mehr eine Rolle spielt. Naja, die Anreise ist dann doch meist lange Autobahnfahrten. Man muss es sich ja euch selbst etwas schön reden.


Gruß

Axel

In der Hinsicht ein hoch auf die Camper. Mit Kabine brauche ich minial weniger als ohne. Ich denke was Front und Gewicht versaut wird durch bessere Fahrweise und weniger Heckverwirbelung überkompensiert. Die Tacho-Tankstllenbesuche-Rechnung ergibt in beiden Fällen knapp unter 10 Liter. Wenn ich den Tachovorlauf einbeziehe sind es wohl tatsächlich 11 Liter. Bei reinen Autobahnetappen mit entsprechender Eile werden es aber auch mal tatsächliche 12,5 Liter.

Holger4x4 schrieb: Was, so viel? Mit unserer Kiste drauf verbrauchen wir ca 2L mehr bei 100-110 km/h!

Bei 100-110 werden es vermutlich auch "nur" 2 l mehr sein.
Bin am überlegen, ob so ein Spoiler, ähnlich denen von LKW helfen könnte. Oder eben so eine Nase.