Frage Erste GEOCAMPER rahmenfeste Kabine

Erisch schrieb: Staufächer vorne
Das vordere Staufach könnte auch ein Wasserbehälter werden, wenn ich etwas Passendes finde ...

Hallo Erisch,
oder was passendes machen lassen.
Die stellen auch immer wieder auf der AA in BK aus (Stand: Z 45):

www.ft-design.de

stein1101 schrieb: das Ganze könnte auch so aussehen




hat sich jedenfalls bewährt

Ja martin - hat sich bewährt
der neue besitzer ist happy damit - seit letzter woche wieder im lande

Hoizfuxx schrieb:
Ja martin - hat sich bewährt
der neue besitzer ist happy damit - seit letzter woche wieder im lande

Das ist ja schön zu hören

vielleicht kannst Dich ja einmal per Email oder Telefon melden, würde mich freuen
Wir sehen uns jedenfalls beim GEOCAR-Treffen

LG Martin

Hallo Leute - und danke noch für die Vorschläge, die mir zumindest teilweise weiterhelfen.

es sieht jetzt so aus:
- zuerst mal kommen vor die VA einfache Kanister als Wasserspeicher.
- Hinter die HA kommen die von da Vinci vorgeschlagenen LKW Stauboxen, die ich aber passen machen muss (mit PE Schweißen)
Ist hier jemand, der mir was über Kunststoff schweißen erzählen kann???
- Meinen vorderen Rahmen musste ich nochmals anpassen, morgen wird er geschweißt und dann beschichtet
- Die Betankung ist gelöst, Teile sind vorhanden.
- die Radhüser zieren jetzt Defender Außen- Radhausschalen
- Sa wird hoffentlich die Sch... Elektrik fertig
- Nächste Woche hab ich Arbeitsurlaub und will dann ans Fahren kommen (TÜV usw.)

Bilder folgen

Langsam geht mir das schon auf den Nerv, seit Nov. immer Werkstatt - nirgendwo mehr hingefahren - die Karre muss jetzt fertig werden!!!

Ich bin noch mit Restarbeiten beschäftigt, am WE soll es zum OR Training nach Südheide gehen
Die erste Fahrt
Und pünktlich vorher gab es noch das hier:






Wenn das so weitergeht, gewinnen wir heute Abend locker

Man achte auf die markierten Stellen

Bisher steht fest, Leergewicht 1790 Kg (inkl. dem Eisenträger hinten, auch Unterfahrschutz genannt)

Mit Deiner Schätzung HA und Gewicht inkl. Kabine wäre ich einverstanden, mal sehen, kommt Zeit, kommt Waage

Rudi guck mal ins GA, der ist jetzt Geländefz. z. Güterbef. bis 3,5t mit Wechselaufbau, ich guck jetzt mal in den restlichen Papierwust, ob es da noch Gewichte gibt.

Bearded-Colliefan schrieb: Mein erster Blick im Forum war Südheide... jetzt kommen Häppchenweise die tollen Fotos und ich ärgere mich das ich es nicht geschafft habe zu kommen und offensichtlich hattet ihr ja ein Sahnewetter und vor alledem "dieses Lächeln" bzw. Freude im Gesicht. Klasse
@ Erich also optisch sehr gelungen. Kannst du schon ein Fazit ziehen? Zufrieden mit der ganzen Arbeit? Ich finde es sieht auch mit den Radläufen total stimmig aus
...
LG.Olli u. Manu

Hi Olli, ich habe dich mal hierhin zitiert, weil es so vom Thema eher passt.

- 900 Km Autobahn mit der Neuen, mit 265/75 R16 COOPER STT und kein Diesel Mehrverbrauch gg. der Explorer, Windgeräusche sind weniger.

- Ich habe mehrmals die Hand zwischen Alkoven und Lux-Dach gehalten (eingestellter Abstand 20mm) Bewegung auch bei Querwellen <5mm
Seitenbewegung gg. Fahrerhaus, kaum wahrnehmbar.

- Nickbewegungen 0,0

- Die Kabine war (mit Absicht) urlaubsmäßig beladen.

- Da die beladene Kabine leichter ist als die Explorer, federt der Lux hinten auch weniger ein (70mm gemessen), alle Wellen, über die ich beim 1. Training fahren konnte, liefen auch jetzt ohne Berührung.

- Gefreut hat mich die gute Balance auf der Verschränkungsstrecke. Es hebt zwar schonmal ein Rad ab, das FZ bleibt aber in der Waage und fährt auch weiter, auch wenn kurzzeitig 2 Räder in der Luft sind

1a

Fussball ist spannend aber schnell nee Antwort;
hört sich perfekt an.Und wenn schon testen dann auch so wie es im Urlaub sein wird, nämlich voll beladen.

Erisch,

super Gespann!!

BiMobil schrieb: Hallo Erich
...
Ist das Raumgefühl innen o.k.
...
Als erste Testfahrt gleich in die Botanik ,so muß es sein , was hier hält , hält ewig.

Das Raumgefühl kannte ich ja nun von der Innenausbauzeit, keine Ecke, an der ich mich nicht 100x gestoßen habe

Ich war aber dann doch überrascht, als die Polster drin waren, kam dann doch ein anderes Gefühl auf.
Den Tisch habe ich ja im ersten Anlauf knapp bemessen, vllt. kriegt der aber noch einen größeren Bruder.
Meine Schwanenhals Lampen leuchten klasse, ich muss aber mal sehen, ob man die kürzen kann.
Ein Klebesockel ist runtergefallen - also doch schrauben.
Haubi hat mir noch Tipps gegeben, wie ich eine gebogene Hartholzleiste entlang der Podestkante kleben kann.
Vor den Löchern für die Heizung drück ich mich noch - kommt aber.

Der Hit ist die Elektrik Selbstversorgung - die funzt. Egal wie viele Verbraucher ich bisher dranhängen hatte (ENGEL KB, Licht, Radio, div. Ladegeräte) kein Absinken des Pegels unter 85% der Batt.-Kapa. Wobei das Powerbook Netzteil schon bis zu 5A zieht - also mein stärkster Verbaucher ist. So Morgen war es sehr bedeckt und tröpfelte sogar einmal, trotzdem zeigte der übrigens sautolle NASA Clipper Batt.-Monitor 2A Charge an.

Schlafen war auch gut. Im Moment haben wir die Matratze in einem Stück, 80mm dick, auf meine Gewichtsklasse angepasst, in Dichte und Härte, Liegen tut man prima auf 2,10 x fast 1,80. Die Matratze lässt sich gut doppelt in den Alkoven schieben. Sie braucht aber noch einen Befestigungsriemen, damit sie in ihrer Hütte bleibt.
Unhandlich sind noch die Planken, die zwischen Küchenanrichte und gg. liegender Wand, auf einen Alu Winkel gelegt werden. Da fehlt noch'ne Idee und etwas Routine im Umgang damit.
Die Hecktüren will ich noch etwas verbessern, vor allem deren Dichtigkeit - ist aber nix Großes, sieht der Erbauer nur nicht gerne. Ich habe hier sogar für Pavel einige Verbesserungsvorschläge.

Eine Herausforderung wird noch die Anbringung der OZ Tent Foxwing Markise. Nix ist gerade in der Höhe wo sie hinsoll.

Aber von meiner Werkstatt hab ich jetzt erst mal die Nase voll, jetzt wird mal gefahren . . .

Und, ehe die Quälgeister mich daran erinnern, Bilder kommen auch . . .

Erisch schrieb:

Fällt so ein Geländefahrzeug eigentl. unter das Sonntagsfahrverbot mit Anhänger?
Dürfte eigentlich nicht, m.m.n.

Hi Erisch

sieht echt gut aus GRATULATION noch einmal

Ich würde mich sehr freuen, wenn ich Dein tolles Werk am Erzberg beim GEOCAR-Treffen in natura bewundern könnte.

Grüße aus Chefchauen / Marokko

Martin