Frage Erste GEOCAMPER rahmenfeste Kabine

Ich hab mal den doppelten Post gelöscht.
Dann noch viel Erfolg beider Fertigstellung!

Ich finde es toll, die Fortschritte zu verfolgen. Und dass es manchmal etwas langsamer voran geht, ist ganz normal.

Was die Landy Kabinen angeht: Die Alkoven sind sehr nah am Dach der Farherkabine. Hat der Defender keine Bewegung im Rahmen, wenn er verschränkt? Oder sind die GFK Kabinen in sich so flexibel, dass sie das problemlos aufnehmen?
Von der Optik her finde ich es gar nicht so übel. Auf einem BJ45 sähe das schon etwas wunderlicher aus.
Unser HZJ 79 hatte auch einen freien Durchgang von vorne, noch breiter als bei dem grünen Defender. Mit vorgeschobenem Beifahrersitz konnte man da gut rausklettern, das war ein zweiter Eingang, den wir viel benutzt haben. Für fest verbaute Kabinen finde ich das ganz sinnvoll.

Gruß, Bernhard

Danke für das Interesse!

Was ich am meisten unterschätzt habe (verdrängt), ist die Elektrik - das mach ich auch nicht so gerne

Gerade hab ichs für Heute drangegeben, nachdem ich gefühlt zum 25. Mal nass geworden bin.

Allerdings wurde die E. gegenüber den ursprünglichen Plänen auch am meisten erweitert, hier noch ein Drähtchen und da noch'n Schalterchen und 'ne Fernbedienung um unter der Außendusche die Pumpe einzuschalten . . .

Der zweite Mängelpunkt an der Kabine, mehr habe ich bis jetzt nicht gefunden, sind zwei Muttern von der oberen Türklappe, die die Dichtlippe so eindrücken, dass der Regen reinsuppt, da muss ich die Schrauben versetzen. Wahrscheinlich klebe ich oben quer noch einen Gummilappen ein, weil ich glaube, dass bei Regen oben das Wasser auf der Dichtung steht. Außerdem kann dann bei geöffneter Türklappe kein Wasser mehr runtertropfen.
Ich bin aber zuversichtlich, dass ich das in den Griff kriege. Auf Wunsch gibbet auch Foddos davon.

Jau, so läuft das, machste 5 Sachen findeste drei neue Baustellen

Fällt mir der Kölsche Schlager der 50er Jahre ein, Do laachste disch kapott, datt nennt merr Kämmping.
Schönes Rest-WE mit Aprilwetter

Probesitzen













Gut dass ich die beiden Zwischenrahmen noch nicht fertig gemacht habe, ein paar kleine Änderungen sind noch nötig.

Vorne vor dem Hinterrad kommt beidseitig noch eine Staubox hin.

Hinter den Hinterrädern und am Heck mache ich noch eine Schürze aus Dibond oder Kunststoff.

Erisch,
sieht super aus ! Da hat sich die viele Arbeit gelohnt!!
Wann ist erste Ausfahrt geplant?

Vg
Stefan

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.

BiMobil schrieb: es wird ja und schaut gut aus

wie viel Abstand hast du vom Alkoven zum Dach ???
du unterbietest ja meine 18 mm , oder kommt da noch eine Schicht flexiblen Schaum rein .

Und warum nicht hinter den Hinterrädern kleine Staukästen aus Alu ?
Kleinzeug ist immer unterzubringen und Gewichtsproblem sollte doch kein Thema sein.
Schmutzfänger ist ja auch notwendig da könnte man die Staukästen mit verwenden.

Hi Rudi,

• im Moment hab ich noch fast 0 Abstand Alkoven Dach, weil das Unterlagematerial beim Anpassen nur stört.

• Hintere Staukästen? Kann sein, noch hab ich nicht alles gemessen. Vorne das können auch Wasserbehälter werden.

• Als Schmutzfänger nehme ich die hier:
[

spiess01 schrieb: Erisch,
sieht super aus ! Da hat sich die viele Arbeit gelohnt!!
Wann ist erste Ausfahrt geplant?

Vg
Stefan

Hi Stefan,
'n paar Urlaubstage auf der Baustelle trennen mich schon noch von der ersten Tour.
Aber ich freu mich schon, ich weiß ja dann auch gar nicht mehr, was ich am WE machen soll

die Kombination schaut sehr stimmig aus, gefällt mir

und ich stimme Rudi zu, Stauboxen kann man ja eigentlich auch nie genug haben....

Thomas130 schrieb: die Kombination schaut sehr stimmig aus, gefällt mir
...

Von vorne schließe ich mich dem vollinhaltlich an
hinten und seitlich wird sich ja vermutlich noch was ändern

Mach weiter so
Martin

irgendwie so stelle ich mir das vor.

Staufächer vorne
Das vordere Staufach könnte auch ein Wasserbehälter werden, wenn ich etwas Passendes finde oder das Forum mir einen Vorschlag macht (wie das schon oft und sehr fundiert vorkam.

Heckschürze
Das könnte auch eine angepasste alte PKW Stoßstange werden . . .

Radlauf
Ja, da hab ich mich wohl von einer Diskussion im BTF etwas sehr verrückt machen lassen. Die Radkästen sind zwar genau so groß, wie in der Pritsche aber nach außen offen. Holger hatte schon mal LKW Kotflügel vorgeschlagen (weiter oben verlinkt). Der Rand (Bördelung= könnte aber etwas größer sein. Das trifft übrigens auch zu auf diese Gummiprofile zum Ein- kleben oder schrauben

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Hallo Erisch,

schau doch mal bei den Anhängerkotflügeln, die gibt es in allen möglichen Größen.

... oder du nimmst so Kotflügelverbreiterungen aus Kuststoff wie sie z.B. beim Ranger Serienmäßig hinten dran sind.

Hallo Erisch :Willst du das ganze am Auto befestigen, wegen der Radläufe oder an der Kabine!
Beides ist glaube ich nicht einfach wegen der Absetzen der Kabine, großer Hub!
Wenn du die Orginalpritsche nützt macht es ja Sinn alles an der Kabine zu befestigen und farblich anzupassen, ein paar Kilos werden es auch mehr werden.
Gruß Jupp.

@815er
danke, das ist eine der Möglichkeiten, hatte ich schon gepostet weiter oben

@ Holger so ein Zufall, vor ein paar Monaten hatte ich mir schon den ganzen Satz vom Defender gekauft (boaaa, die hamn ääächt günstige Ersatzteilpreise, 4 St 137,-€)
Damals stand die Cab auf dem Boden und ich war der Meinung, DATT PASST NICH
Heute, bei Sonne betrachtet, denke ich, das könnte gehen, wenn . . .
Hast mich auf jeden Fall drauf gebracht
Wird weiter verfolgt





@Jupp
. . . da hast Du Recht, der ganze Unterbau, siehe Skizze muss draufbleiben, beim Absetzen der Cab.
Das bedeutet, die Radläufe müssen geteilt werden unterhalb der Kabinenunterkante.


. . . und SAM und Thomas freuen sich, wenn ich so'n paar eckige Landyteile an meine rundgelutschte Kiste klebe.

(wobei das ja fast die rundesten Teile sind, die der Landy nach den Rädern hat )

Hi Erisch,

sieht toll aus, sehr stimmig....

Wegen der Heckschürze frag doch mal bei Wagner Kunsstofftechnik nach, die bauen nicht nur Kabinen.....

Und gute Idee mit den Staukästen, wie wär`s damit :

Staukasten

...oder sowas.....
Wasserbehälter

das Ganze könnte auch so aussehen




hat sich jedenfalls bewährt

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.@ Ralph
die LKW Staukästen hab ich mir schon angesehen, da sind tolle Dinger bei.
Bis jetzt habe ich solche kleinen, wie ich die brauche, noch nicht gefunden.
In der Breite muss es weniger als 400 mm sein.
Wenn sie mit der Unterkante des Fahrerhauses abschließen sollen darf die Höhe nicht mehr als 270 mm sein
Die Tiefe bis zum Leiterrahmen ist 270 mm
Das gilt natürlich auch für die Wassertanks. Wenn ich mir die aus Platten schweißen lasse, geht das zu einem manierlichen Preis.

@ Martin
unumstritten ist GEOCAR die Referenz. Ich kenne sonst keinen in der Szene, der so mit Formen "spielen " kann, wie der Klenkhard aber das hat seinen Preis . . .
Ich versuche, mit meinen Mitteln, zu einem für mich akzeptablen Ergebnis zu kommen. Bis jetzt bin ich da mit mir und Eurer Hilfe ganz zufrieden.

Vielleicht leg ich mir ja noch ein Heißluftschweißgerät zu und mach mir die Dinger selbst.
(Wenn ich dann mal Rentner bin, könnt Ihr mich mal fragen )

Erisch schrieb: @ Martin
unumstritten ist GEOCAR die Referenz. Ich kenne sonst keinen in der Szene, der so mit Formen "spielen " kann, wie der Klenkhard aber das hat seinen Preis

naja, mitterweile gibt es schon auch formschöne Konkurrenz; aber die ist auch nicht gerade billig

War ja auch nur als Anregung gedacht


weiterhin gutes Gelingen - ich hoffe, ich kann Dein tolles Werk am Geocar-Treffen Ende August am Erzberg bewundern
Grüße
Martin