Frage Erste GEOCAMPER rahmenfeste Kabine

Hey Erich

was ist los , Ausverkauf ??
nach der Explorer kommt jetzt die Scout weg :schnief:
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige...-220-4146?ref=search

Nee, Rudi, die würd ich doch nicht verkaufen, ohne dich zu fragen :engel: :schande:

Aber ein interessantes Teil, für jemand, der in den nächsten Monaten noch keine sinnvolle Freizeitbeschäftigung hat.

Die Kiste kommt bestimmt aus Schilda, da hamnse doch schonmal bei'nem Häuschen Türen und Fenster vergessen. :twisted: :mrgreen:

schaut mir recht bastel mäßig aus .
da gibts außen genug zum Spachteln und Schleifen, also genug Drecksarbeit. :schande:

Tür kann ja nur Seiteneinstieg sein oder Durchstieg vom Fahrzeug :hmm:

Und die Abmessungen passen auch nicht bei 186 cm Innenlänge sind es außen max. 195 cm
Dann wär der Alkoven über 170 cm bei 370 cm Gesamtlänge :ka: :hmm:

Rudi, ich höre schon, wie es bei dir im Kopf rattert
ehrlich, du hast den Grundriss schon halb fertig :grin:

Ja , deinen Grundriss :top:

Nee , die Bimobil muß noch ein wenig durchhalten

Scheinbar ist die nächste Geocamper "SCOUT" fertig :top:


avtotravel.com/Forums/Doma-Na-Kolesax-Us...модуля-для-пикапа/8/

Erisch schrieb: Scheinbar ist die nächste Geocamper "SCOUT" fertig :top:


avtotravel.com/Forums/Doma-Na-Kolesax-Us...модуля-для-пикапа/8/

wie heißt der andere Thread so schön?
Das hat der Landy nicht verdient....

zu deinem Toyota oder einem Nissan/Ford usw. ist so eine Kabine ja ok, aber auf einem Landy geht das gar nicht
mir ist in Schottland ein ähnliches Gebilde begegnet



ich dachte zuerst der hat rückwärts in einem Ü-Ei eingeparkt...

für einen Landy darf die Kabine ruhig etwas kantiger aussehen

. . . wenn ich gerade eine kantige Kabine selbst gebaut hätte, würde ich die wahrscheinlich auch schöner finden als alle gerundeten . . . :grin: :grin: :grin:
Wobei ich sage, dass mir Deine Kabine sehr gut gefällt - einmal wollte ich zusammen mit anderen sogar vernhindern, dass sie Kontakt mit einem Baumstamm bekommt . . . :neutral: :mrgreen: (OR Park Fürstenwald)

Die beiden (oben) abgebildeten Kabinen - beide auf LR, finde ich wirklich gelungen.
Immerhin hatte ich selbst vorher eine kantige Kabine auf einem rundgelutschten Auto. Die Explorer hat mich mit ihrer Form nicht gestört, an meiner etwas runderen SCOUT finde ich aber auch ein paar Vorteile.

Ich glaube, dass gerade die 130er Besitzer das viel pragmatischer entscheiden müssen. Aufgrund des total abweichenden Maßverhältnisses von Rahmen- Oberkante zum höchsten Punkt des Fahrerhaus- Daches, ist die Auswahl an Serienprodukten sehr gering.

Immerhin ist die kantige Bauweise nicht das Schönheitsideal der Kabinenbauer, es ergibt sich schließlich in erster Linie aus der Wahl der Baustoffe - und das sind nun mal Platten.

Kein Architekt würde aber Plattenbauten deswegen als die schöneren Häuser bezeichnen.

Thomas130 schrieb: für einen Landy darf die Kabine ruhig etwas kantiger aussehen

Mit persönlich gefällt Deine Kabine oder auch eine Excab auch besser auf einem Landy, aber die Geocar Condor sieht schon auch gut aus darauf und ist meiner Ansicht nach kaum zu vergleichen mit der russischen, die nur auf den Landy gepappt wurde.
Da sind für mich ästhetisch doch Welten dazwischen, aber über Geschmack kann man ja bekanntlich nicht streiten...

Und interessant ist auch , dass dieser Grundriss jetzt als der von Erisch gilt .........:builder:

Gespannt bin ich auch auf das Thema Kondenswasser in dieser innen vollkommen glatten Kabine.

Hi,
Ich habe nichts gegen gerundete Kabinen,
Nur auf einem Landy finde ich sie deplatziert.
Für mich harmoniert das nicht.
Der Landy ist selbst ja auch eher kantig.

Ja, an unseren Fürstenau Ausflug denke ich auch gerne zurück

Da schwebt mir doch ein Bild vorm Auge..ein Landy in Fürstenau im Modder leicht geneigt aber zum Glück alles jut gegangen. Deshalb freue ich mich schon auf Südheide und natürlich auch um Erich seine neue zu sehen. Die Kabine auf Landy ist halt Geschmacksache, wobei so ein bisschen schnittig siehts schon aus.
Finde es auf jeden Fall besser als so eine Aufgesetzte Bimobil.

Hier ist noch mehr von der unmöglich gerundeten Kabine auf dem göttlich geformten Landy mit einem geklauten Grundriss. Hier

(Herzallerliebst, was manche sich aus dem Kopf drücken :grin: :grin: :grin: )

Zuerst einmal finde ich das eine tolle handwerkliche Leistung, wer von uns traut sich schon so an die Substanz seines PU heran. Für manche einen ist der Durchgang zum Fahrerhaus so wichtig, dass er dafür so eine Baustelle in Kauf nimmt.

Mir gefällt die Kombination Rund auf Eckig ... so hat der Landy einen Hauch von Aerodynamic :haumichweg:

Mein DMax ist ja auch etwas rundlich und die eckige Bimobil drauf , da hat noch keiner was gesagt . :lol:

<<<<<so an die Substanz seines PU heran<<<<<<
na ja , ein paar eingenietete Bleche rausbohren und durch neue ersetzen ist ja nicht so das Problem.
Wenn man das richtige Werkzeug dazu hat ... no Problem

und was den Grundriss betrifft , sind alles nur Plagiate , das Orginal ist beim Erich
Sorry eigentlich beim Martin (Stein1101)

BiMobil schrieb:
und was den Grundriss betrifft , sind alles nur Plagiate , das Orginal ist beim Erich
Sorry eigentlich beim Martin (Stein1101)

ich bin mir fast sicher das ich den Grundriss in der Blättersammlung von "Leonardo" da Vinci gesehen hab :haumichweg: damals noch als Schäferwagen!

:genau: Siehste Jupp !!! Genau das hab ich auch gedacht.

Alles nur geklaut, alles schonmal dagewesen

. . . übrigens habe ich mittlerweile Kontakt zu Dan, der kurz nach mir diese Kabine bestellt hat. Er ist aus Norwegen.
Dort gibt es auch ein Forum , wo er seine Kombi vorgestellt hat.
Sein eckiges Auto hat außer unverschämt runden Rädern auch noch weitere Besonderheiten. Er hat nämlich den Antriebsstrang eines Toyota Landcruiser HDJ80 eingebaut.

Da muss ich schon sehr in den Defender verliebt sein um so was in Angriff zu nehmen. Ganz ehrlich da wär mir der HDJ zehnmal lieber,der kann genau so viel
Und optisch würde der auch besser zur runden Kabine passen.
Aber jeder wie er will . Ich glaub in D wurde es eh am TÜV scheitern

Heute ist, rechtzeitig vor dem Regen, ein weiterer, wichtiger Schritt passiert.
Die Kabine raus aus der Werkstatt, auf Palettenhöhe aufgebockt, beim Nachbarn Gabelstapler geliehen und hoch damit.





Das ist nötig, weil sie ohnehin irgendwann an die Frühlingsluft muss, :genau:

aber auch, weil ich für die restlichen Arbeiten rundrum rankommen muss.
Leider sind die Stützen für mein OME nicht hoch genug, und ich muss noch ändern.
. . . und leider bin ich jetzt auch etwas vom Wetter abhängig :hmm:

Die nächsten Arbeiten:

- Zwischenrahmen anpassen, schweißen, strahlen und pulvern
- Kabinenbefestigung
- Tankrüssel, Bodenausschnitt, Schlauch verlegen
- elektrische Anschlüsse
- dazu muss die Kiste natürlich einige Male rauf und runter

könnte alles schneller gehen, wenn mich der Job nicht auch noch mit länger arbeiten und manchmal Samstags fordern würde.

Erisch wenn du schon so viel Arbeit hast hätte ein Beitrag doch gereicht! :haumichweg:
So wie es aussieht werden wir dein Werk wohl in Lengerich nicht bewundern können! :schnief:

JuppMacAntoni schrieb: ...So wie es aussieht werden wir dein Werk wohl in Lengerich nicht bewundern können! :schnief:

Das liegt aber nicht an der Arbeit