Frage
Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
6 Jahre 5 Monate her #62
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Servus Werner
Daumen hoch
gefällt mir
Ich hab immer noch Bedenken wegen der Dichtheit am Übergang der 3 Teile .
Bin gespannt wie es weiter geht
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gefällt mirIch hab immer noch Bedenken wegen der Dichtheit am Übergang der 3 Teile .
Bin gespannt wie es weiter geht
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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6 Jahre 5 Monate her - 6 Jahre 5 Monate her #63
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Servus Rudi,
da bin ich ehrlich gesagt auch mal gespannt - denke aber, dass das Ganze mit überlappenden Bürstendichtungen dicht zu bekommen ist. Wir werden sehen. Undichter als die alte Tischer kann es nicht mehr werden:lloll:
bye Werner
da bin ich ehrlich gesagt auch mal gespannt - denke aber, dass das Ganze mit überlappenden Bürstendichtungen dicht zu bekommen ist. Wir werden sehen. Undichter als die alte Tischer kann es nicht mehr werden:lloll:
bye Werner
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Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
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6 Jahre 3 Monate her #67
von Jens Heidrich
"An dem Tag, an dem Du denkst Du kannst nicht mehr besser werden, fängst Du an immer den gleichen Song zu spielen." David Bowie (1947-2016)
Jens Heidrich ist Generalimporteur für Wohnkabinen der Marke Four Wheel Campers und Markeninhaber von Nordstar und Camp-Crown Wohnkabinen.
Jens Heidrich antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Das sieht spannend aus.
Deine Kantbank in einem Bild weiter oben sieht gut aus. So alte Industriewerkzeuge aus viel solidem Material finde ich einfach klasse.
Habe auch noch so eine, aber ne Ecke kleiner und nur halb so schön.
Lieben Gruß,
Jens
Deine Kantbank in einem Bild weiter oben sieht gut aus. So alte Industriewerkzeuge aus viel solidem Material finde ich einfach klasse.
Habe auch noch so eine, aber ne Ecke kleiner und nur halb so schön.
Lieben Gruß,
Jens
"An dem Tag, an dem Du denkst Du kannst nicht mehr besser werden, fängst Du an immer den gleichen Song zu spielen." David Bowie (1947-2016)
Jens Heidrich ist Generalimporteur für Wohnkabinen der Marke Four Wheel Campers und Markeninhaber von Nordstar und Camp-Crown Wohnkabinen.
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6 Jahre 3 Monate her #68
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
merci für die Blumen.
ja die Kantbank ist noch (gerade) Vorkriegsware, wiegt rund 1800kg und kann 2.5 mm Stahlblech auf 2m
die hab ich auch extra für das Projekt Camper gekauft da ich 2m am Stück können wollte um nicht zu viel stückeln zu müssen. Mehr wäre zwar noch besser gewesen aber bei einer begrenzten Hobbywerkstatt und eh schon zu vielen Maschinen muss man halt realistisch bleiben 
bye Werner
ja die Kantbank ist noch (gerade) Vorkriegsware, wiegt rund 1800kg und kann 2.5 mm Stahlblech auf 2m
die hab ich auch extra für das Projekt Camper gekauft da ich 2m am Stück können wollte um nicht zu viel stückeln zu müssen. Mehr wäre zwar noch besser gewesen aber bei einer begrenzten Hobbywerkstatt und eh schon zu vielen Maschinen muss man halt realistisch bleiben bye Werner
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Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
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6 Jahre 3 Monate her #70
von Fangorn
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
RAM 1500 Laramie mit Tischer 200 BOX
Fangorn antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Jung das hast du schön gemacht.
Viel Spaß bei der Jungfernfahrt.
Du fährst aber aufs falsche Treffen.
Dieses Wochenende ist doch Wörrstadt.
Gruß Ulf
Viel Spaß bei der Jungfernfahrt.
Du fährst aber aufs falsche Treffen.
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Gruß Ulf
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RAM 1500 Laramie mit Tischer 200 BOX
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6 Jahre 3 Monate her #74
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Da hast du ja was tolles gebaut! Macht sich gut auf dem Ranger 
Dann hoffe ich mal, dass die ganze Hubmimik auch dicht ist bei entsprechend Regen von vorne!
Dann hoffe ich mal, dass die ganze Hubmimik auch dicht ist bei entsprechend Regen von vorne!
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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6 Jahre 3 Monate her #75
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
@Rudi - sorry hatte deine Frage nicht richtig gelesen 
, siehe es mir bitte nach
ansonsten sind wir vom Treffen zurück und sind ganz begeistert, fährt sich klasse, funktioniert alles und die Solarpanels produzieren auch bei bewölktem Himmel mehr Saft als verbraucht wird.
Jetzt muss "nur" noch der Innenausbau gemacht werden
bye Werner
, siehe es mir bitte nachansonsten sind wir vom Treffen zurück und sind ganz begeistert, fährt sich klasse, funktioniert alles und die Solarpanels produzieren auch bei bewölktem Himmel mehr Saft als verbraucht wird.
Jetzt muss "nur" noch der Innenausbau gemacht werden
bye Werner
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5 Jahre 8 Monate her #80
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Hi Fabian,
das Spaltmass liegt im Bereich von 3-10 mm - passt ganz gut und wird mit den Bürstendichtungen gut abgedeckt. Spindelantriebe sind es 4, von der Kraft hätte einer gereicht - 4 benötige ich für eine verwindungsfreie Anhebung.
bye Werner
das Spaltmass liegt im Bereich von 3-10 mm - passt ganz gut und wird mit den Bürstendichtungen gut abgedeckt. Spindelantriebe sind es 4, von der Kraft hätte einer gereicht
- 4 benötige ich für eine verwindungsfreie Anhebung.bye Werner
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