Frage
Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
7 Jahre 4 Monate her #21
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
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Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Servus Gemeinde,
langsam sieht man wieder greifbare Fortschritte - das Beplanken hat begonnen und so sieht es bisher aus:
Die vorgeschriebene Klebestärke halte ich ein in dem ich aus 2mm Alu Schweissdraht 20 mm lange Stücke abzwicke und in die Kleberraupe einlege. Verwendeter Kleber Würth "Klebt und dichtet" , bei der Menge zu verarbeitendem Kleber macht sich auch die Akku Kartuschenpresse endlich bezahlt
Bye Werner
langsam sieht man wieder greifbare Fortschritte - das Beplanken hat begonnen und so sieht es bisher aus:
Die vorgeschriebene Klebestärke halte ich ein in dem ich aus 2mm Alu Schweissdraht 20 mm lange Stücke abzwicke und in die Kleberraupe einlege. Verwendeter Kleber Würth "Klebt und dichtet" , bei der Menge zu verarbeitendem Kleber macht sich auch die Akku Kartuschenpresse endlich bezahlt
Bye Werner
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7 Jahre 4 Monate her #23
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Yep - ohne entsprechendes Werkzeug sollte man solche Projekte erst garnicht anfangen, resp. die Werkzeuge welche man noch zusätzlich zum vorhandenen Bestand benötigt mit in die Gesamtkosten einkalkulieren.
Wie heisst es so schön "Es ist besser Werkzeug zu haben was man nicht braucht als Werkzeug zu brauchen was man nicht hat"
bye Werner
Wie heisst es so schön "Es ist besser Werkzeug zu haben was man nicht braucht als Werkzeug zu brauchen was man nicht hat"
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7 Jahre 3 Monate her #27
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Klasse was du da so baust 
Ich hätte nur was Bedenken wegen Kältebrücken an der Türe und Klappen, wenn du alles aus Alu machst. Später läuft dir da immer das Wasser runter.
Ich hätte nur was Bedenken wegen Kältebrücken an der Türe und Klappen, wenn du alles aus Alu machst. Später läuft dir da immer das Wasser runter.
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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7 Jahre 3 Monate her #28
von Rhodos
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Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Servus Holger,
Danke für den Hinweis - alle nach innen offenen Aluflächen werden mit XPS beklebt, darüber wird dann vollflächig Forex verklebt, das sollte helfen - hoffe ich zumindest
. Im Vergleich zu unserem Unimogkoffer sollte es jedenfalls ein Meilensprung sein was Isolierung und Kältebrücken angeht 
bye Werner
Danke für den Hinweis - alle nach innen offenen Aluflächen werden mit XPS beklebt, darüber wird dann vollflächig Forex verklebt, das sollte helfen - hoffe ich zumindest
. Im Vergleich zu unserem Unimogkoffer sollte es jedenfalls ein Meilensprung sein was Isolierung und Kältebrücken angeht bye Werner
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7 Jahre 2 Monate her #34
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
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Rhodos antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Die letzte halbe Woche ist nichts passiert da wir auf dem Sommertreffen des UNIMURR Forums warten aber seit heute geht es wieder weiter. Es sind 7 Platten Forex angekommen - leider war die Verpackung suboptimal und die oberste weisst einige Macken auf 
Damit es nicht langweilig wird - nochmal ein Bild - habe mal Mass für die Panels genommen, die Dachluke ausgeschnitten und die Tür beplankt.
bye Werner
Damit es nicht langweilig wird - nochmal ein Bild - habe mal Mass für die Panels genommen, die Dachluke ausgeschnitten und die Tür beplankt.
bye Werner
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7 Jahre 2 Monate her #35
von Ross
www.born-tobewild.de
VW Amarok und Eigenbaukabine Wolfshöhle
Ross antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Tolle Arbeit.
Das Problem mit den Forex habe ich auch gehabt.
Meine erste Bestellung war super verpackt. Die 2. bei einem anderen bestellt war auch beschädigt. Die haben nach meiner Reklamation schnell kostenlos nachgeliefert.
Jürgen
Das Problem mit den Forex habe ich auch gehabt.
Meine erste Bestellung war super verpackt. Die 2. bei einem anderen bestellt war auch beschädigt. Die haben nach meiner Reklamation schnell kostenlos nachgeliefert.
Jürgen
www.born-tobewild.de
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7 Jahre 2 Monate her #36
von Rhodos
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
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Moin zsamn,
so, wir sind über den "point of no return" - eben ist die alte Tischer Kabine über den sprichwörtlichen Tisch gegangen (ich weiss - ein grauenvolles Wortspiel ). Jetzt muss die Hu(b)tschachtel bis zum nächsten Urlaub fertig werden.
bye Werner
so, wir sind über den "point of no return" - eben ist die alte Tischer Kabine über den sprichwörtlichen Tisch gegangen (ich weiss - ein grauenvolles Wortspiel
). Jetzt muss die Hu(b)tschachtel bis zum nächsten Urlaub fertig werden.bye Werner
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7 Jahre 2 Monate her #37
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Hi Werner,
na dann mal fröhliches weiter Bauen! Bis zum nächsten Frühjahr wirst du ja wohl fertig werden
na dann mal fröhliches weiter Bauen! Bis zum nächsten Frühjahr wirst du ja wohl fertig werden
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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7 Jahre 2 Monate her #39
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Die Hutschachtel - noch ein Aluprojekt
Servus Werner
So weit schauts gut aus .
Nur beim Wasserfilter neben der Elektroverteilung da bekomm ich Kopfweh
So lange alles dicht ist mags ja o.k. sein.
Ich nehm an da kommt eine Druckpumpe rein , also permanent Druck auf der Leitung .
Wasser und Strom gehört strikt getrennt
So weit schauts gut aus .
Nur beim Wasserfilter neben der Elektroverteilung da bekomm ich Kopfweh
So lange alles dicht ist mags ja o.k. sein.
Ich nehm an da kommt eine Druckpumpe rein , also permanent Druck auf der Leitung .
Wasser und Strom gehört strikt getrennt
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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