Frage D-Max Inspektionspreise.....
- stein1101
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17 Jahre 1 Monat her #81
von stein1101
nun: Bremach T-Rex mit Maltec-Kabine
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Cappuccino
Reisen ist tödlich ... für Vorurteile (Mark Twain)
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stein1101 antwortete auf Re: D-Max Inspektionspreise.....
@ hügelcamper:
meine GEOCAR hat max 450kg reisefertig, da kann ich gerne auch meine L.A.G. mitnehmen. Für unsere Reiseziele wie Nordafrika, Albanien oder wie zuetzt das Hochland von Island ist eine kleine wendige und somit auch leichte Kombi ideal - da können wir auf einiges an Zuladung verzichten. Und ich weiß, wovon ich rede; hatten zuvor die Knaus Traveller XF und waren damit auch zu fünft in Griechenland mit Anhänger + 2 Motorrädern ! Also, vieles ist möglich !! *g*
lg Martin
meine GEOCAR hat max 450kg reisefertig, da kann ich gerne auch meine L.A.G. mitnehmen. Für unsere Reiseziele wie Nordafrika, Albanien oder wie zuetzt das Hochland von Island ist eine kleine wendige und somit auch leichte Kombi ideal - da können wir auf einiges an Zuladung verzichten. Und ich weiß, wovon ich rede; hatten zuvor die Knaus Traveller XF und waren damit auch zu fünft in Griechenland mit Anhänger + 2 Motorrädern ! Also, vieles ist möglich !! *g*
lg Martin
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- QuestMan
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17 Jahre 1 Monat her #82
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Re: D-Max Inspektionspreise.....
Hallo Martin,
kaum zu glauben, das sind die Specs von Ende 2005.
Da hatten die in "D" auch nur 2805Kg zul. Gesamtgewicht.
Ich würde da eher mal nachhaken. Glaube kaum, daß das in "Ö" immer noch so ist. In "D" sind es mittlerweile 3110Kg. zul. Gesamtgew.
Nissan war früher auch bekannt dafür die eigene HP ziemlich schlampig zu betreiben.
Aber wer weiß, was man euch da verkauft.
EDIT:
wie gesagt, PDF-Dateien sind langlebig. ;
so ganz scheint Nissan Austria jedoch nicht zu wissen was sie euch eigentlich verkaufen wollen.
Einmal heißt es "bis zu 840 kg Nutzlast " dann wieder "Bis zu 920 kg Nutzlast "
Na ja, Nissan eben.
Kann jedem nur empfehlen sich die Nutzlast im Kaufvertrag aufnehmen zu lassen, bevor man kauft.
Wer weiß denn was die nachher liefern.
kaum zu glauben, das sind die Specs von Ende 2005.
Da hatten die in "D" auch nur 2805Kg zul. Gesamtgewicht.
Ich würde da eher mal nachhaken. Glaube kaum, daß das in "Ö" immer noch so ist. In "D" sind es mittlerweile 3110Kg. zul. Gesamtgew.
Nissan war früher auch bekannt dafür die eigene HP ziemlich schlampig zu betreiben.
Aber wer weiß, was man euch da verkauft.
EDIT:
wie gesagt, PDF-Dateien sind langlebig. ;
so ganz scheint Nissan Austria jedoch nicht zu wissen was sie euch eigentlich verkaufen wollen.
Einmal heißt es "bis zu 840 kg Nutzlast " dann wieder "Bis zu 920 kg Nutzlast "
Na ja, Nissan eben.
Kann jedem nur empfehlen sich die Nutzlast im Kaufvertrag aufnehmen zu lassen, bevor man kauft.
Wer weiß denn was die nachher liefern.
Grüße
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- quattro
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17 Jahre 1 Monat her #83
von quattro
Isuzu D-Max 3,0 Spacecab mit Carryboy-Hardtop
quattro antwortete auf Re: D-Max Inspektionspreise.....
D-Max Spacecab 5 Gang, Leergewicht 1890 kg
zul. Gesamtgewicht 2950 kg (Serie)
Zuladung = 1060 kg
Auflastung auf 3200 kg möglich.
Angeblich bekommt man den Hilux auch nur auf 2850 kg aufgelastet.
Deshalb habe ich den Toyo leider vergessen müssen.
zul. Gesamtgewicht 2950 kg (Serie)
Zuladung = 1060 kg
Auflastung auf 3200 kg möglich.
Angeblich bekommt man den Hilux auch nur auf 2850 kg aufgelastet.
Deshalb habe ich den Toyo leider vergessen müssen.
Isuzu D-Max 3,0 Spacecab mit Carryboy-Hardtop
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- syberbruno
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17 Jahre 1 Monat her #84
von syberbruno
Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab
Nordstar Camp Compact (2002)
Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...
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syberbruno antwortete auf Re: D-Max Inspektionspreise.....
die zuladung war neben dem preis ein zugkräfiges argument für mich....
Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab
Nordstar Camp Compact (2002)
Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...
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