Frage HiLux 2016

Rudi, so geht das nicht Mach doch einen Link auf das Buschtaxi Forum, und nicht auf dein C:\ Laufwerk

Na das liest sich ja mal nicht so schlecht, ca 1100kg Zuladung und 1920kg HA Last, da ht Toyota endlich mal mit der Konkurenz gleich gezogen. Dann muss man mal abwarten wieviel Rabatt es denn geben wird...

Zitat-Buschtaxi:

An der Heckklappe kommen zudem kräftigere Gelenk-Scharniere zum Einsatz.

...da sind wir aber mal gespannt......

Und wieder kein 1 1/2 Kabiner mit Automatik.....

Holger4x4 schrieb: Na das liest sich ja mal nicht so schlecht, ca 1100kg Zuladung und 1920kg HA Last, da ht Toyota endlich mal mit der Konkurenz gleich gezogen. Dann muss man mal abwarten wieviel Rabatt es denn geben wird...

Na, es liegt näher an 1000 kg Zuladung. Und davon wirst Du wohl noch einiges auf die VA packen müssen, damit Du die hohe 1400 kg VA-Last auch nutzt. Mit Kabine kaum denkbar.
Den Lux-Auflastungsspezialisten wird es aber das Geschäft etwas vermiesen.

Und wie hoch sind nun die Bordwände. Auch wieder höher?

Das Allerwichtigste ist aber bestimmt die Option Invincible-Paket. Unbesiegbar wird unbedingt gebraucht.

Holger4x4 schrieb: Dann muss man mal abwarten wieviel Rabatt es denn geben wird...

Holger mit dem Rabatt waren die schon immer großzügig !

Bei 19 Mio verkauften Luxen weltweit und Lieferfristen von über 6 Monaten wird das wohl nix.

Warum gibt eine Autofirma Nachlässe?

Aus den o.g. Gründen sicher nicht

Ich finde, einen für uns guten Grund hat so eine Preisstabilität.
Wenn Du kaufst und ein paar Wochen später gibts 20% guckst Du dumm aus der Wäsche
Autos, die ohne große Nachlässe verkauft werden sind auch wesentlich stabiler auf dem Gebrauchtmarkt.

Die Rabatte hängen wohl auch mit der Erwartungshaltung der Kunden zusammen. Wenn ein Ford Händler nicht mindestens 25% auf den Listenpreis eines neuen Ranger gibt, ist der selbst zahlende Kunde doch glich wieder weg und bestellt im Internet, mit 30% und mehr. Das gilt auch für die jeweils neue Generation, zumindest seit 2010.
Ich kann es mir nur so erklären, dass bei Ford die extremen Rabatt gleich mit in die Listenpreise einkalkuliert werden.
Ach ja, ein Jahr und mehr Lieferfrist sind beim Ranger auch nicht unbekannt.
Toyota kalkuliert eben anders, da sind 30% Rabatt auf einen Neuwagen nach meinen Erfahrungen unmöglich.

Bernhard

Hallo,

19 Mio mal ist der Hilux verkauft worden, waren da die Taro´s dabei?

Zum Fahrkomfort bez. der Hinterachskonstruktion des Hilux kann ich als ehem. Taro (Einzelkabine von ´91-07) nur das Schlimmste berichten. Die hat mir 2001 einen Kurzaufenthalt in einem schwed. Krankenhaus mit anschliessend 4tägiger Morphindosis eingebracht.
700km durch Norwegen, teils Nebenstraßen, mit Wohnkabine, danach ein Bad in einem schwed. Waldsee, da lachte der schwed. Facharzt und meinte nur "Blattfeder"!
Den Fahrkomfort mit einem modernen "SUV" zu vergleichen hinkt also extrem. Die besseren Modelle dieser Gattung fahren voll luftgefedert.
Dennoch hatte der Taro 2,4 D auch seine Vorteile, einen unkaputtbaren Saugdiesel, wenn auch ein bischen schwach beim Drehmoment, sehr reparaturfreundlich obgleich dies nur selten nötig war.
Und er konnte bei 1400kg Leergewicht 1100 kg laden, das war ein einmalig gutes Verhältnis, wenn die 2to schweren Nachfolgemodelle von Toyota mit Allrad heute nur 1100kg laden können ist das ein bischen schwach:-)

Gruß Dietrich

Toyota Bashing oder schlechte Laune?

Also das Thema heißt Toyota Hilux 2016

Taro war vor 30 Jahren - aber Taro schlecht, 2016er Modell auch schlecht lautet hier die Logik !! hörthört

Blödsinn verzapfst Du auch noch, der Toyota ist mit 2000 Kg der leichteste Asien PU (einschl Amarok) und nenn doch mal eine Automarke, deren Autos in den letzten 30 Jahre nicht schwerer geworden sind.

Was will uns der schlechtgelaunte Verfasser damit sagen

Erisch schrieb: Was will uns der schlechtgelaunte Verfasser damit sagen

Na das eben nix über die überirdische Ingenieursleistung aus Wolfsburg geht.

(Ganz klar nicht meine Meinung)

Gruß Ulf

achso, das sind doch die, die die ganze Welt beschissen haben und denen die Regierung zur Belohnung jetzt noch die Einführung einer blauen Dummweltzone verspricht, damit die Autos, mit denen sie die Leute beschissen haben dann auch nix mehr wert sind und wir uns dann alle ein neues kaufen - so funzt Marktwirtschaft mit Kraft durch Freude - Volkswagen

jaja




ich vergaß, leider habe ich wenig Ahnung von PU, denn es ist mir vollkommen entgangen, dass anständige PU heute ein voll luftgefedertes FW haben, so wie es der Verfasser behauptet.


Nee, Mann, kommawiederrunter.
So'n Schwachsinn schreibt man nicht in so einem Forum
und jetzt wieder Hilux 2016

Es fällt schwer zu widersprechen.....
....ich will es auch gar nicht....wozu auch. Mit einer Landesregierung als Hauptaktionär steht man ein paar Tage im Schaufenster und dann wird das schon wieder so hingedreht dass, wie immer, nicht nur der Kunde, sondern gleich alle anderen mit die Zeche zahlen!


Da lobe ich mir die alte Russschleuder! Die ist wenigstens ehrlich!



Jetzt aber zurück zum Hilux....

...es war so schön bevor du kamst....

....jetzt behaupte nur noch WIR hätten in Mendig an Pfingsten den Himmel verdunkelt!

Jetzt aber wieder

manfred65 schrieb: ....jetzt behaupte nur noch WIR hätten in Mendig an Pfingsten den Himmel verdunkelt!

Jetzt aber wieder

Manni...ich meine doch nicht dich. Schau mal auf die Uhrzeit unserer Postings...lol...

Schau mal auf die Uhrzeit unserer Postings

....im Eifer des Gefechtes....

Also so schlimm war der alte Lux nun auch wieder nicht Wir haben mit unserem Single Cab fast 300.000km gefahren, ohne Rückenprobleme. Und das Nachfolgemodell als Extra Cab war auch top! Leider zwar ohne gescheite Zuladung, aber er hat bei uns trotzdem ordentlich arbeiten müssen. Er war unser erster Kabinentransporter

Ich bin gespannt auf den neuen! Mit der Zuladung kommt er wieder in die nähere Auswahl an Nachfolger für den Ranger (irgendwann).