Frage Nun hab ich die BOX

Hallo Kabinenfreunde,
also bei der Tischer 260S geht der Heizungsstrang auf beiden Seiten der Sitze im Bereich der Kniekehlen lang. Sollte mich wundern, wenn Tischer das bei der 240 anders gelöst hätte. Hinterlüftung und Heizungsstrang sind ja zwei verschiedene Dinge, die zwar was miteinander zu tun haben können, aber nicht unbedingt zusammen auftreten müssen.

FrankS

Also wir haben bei unserer 240iger nur die Heizungsrohre links rechts im Kniekehlenbereich mit Auslass Richtung Füße.
Nee Hinterlüftung bedeutet für mich das von den Rohr ein Abzweig unter die Sitze oder Rückenlehne geht ?! halt so wie im Alkoven mit geschlitzen Rohr oder wie ist das von dir zu verstehen?

Hallo,
na die Sitzauflagen sind nicht "Hinterlüftet". Hier mal ein Bild der Technikaufteilung zwischen den Bänken und ein Zweites des Speisesaales ohne Auflagen. Hinterlüftet kann auch eine Sperrholzplatte mit 1 cm Abstand zur Wand sein - dann passiert die Hinterlüftung durch einfache Wärmekonvektion. Schön ist natürlich ein warmer Luftstrom aus der Truma.

FrankS

Hallo Harald.

Und, schon mal bei Tischer angefragt?
Die Antwort würde mich schon interessieren.

Hej, schönes Gefährt,

Du schreibst
2e ich noch eine kleine, nach meiner Meinung sinnvolle Änderung machen lassen. Da ich ja eine Doppelkabine habe, sind ja hinten rechts und links bei der 200er Lücken im Überhang frei, die normalerweise nicht genutzt werden. Diese habe ich mir ausbauen lassen, so dass ich die eine Seite fürs PortaPorti und die andre Seite z.B. für die Schuhe nutzen kann


Haste da auch noch Bilder, wäre für mich sehr interessant

Tack

Erst mal sorry das ich mich so lange nicht gemeldet bzw. geantwortet habe. Hatte viel um die Ohren und war viel unterwegs (aber leider nur sehr kurz mit der BOX )

Also der Heizungsstrang auf der rechten Seite ist bei der 200er nicht vorgesehen. Wie es bei den größeren Wohnkabinen ist, habe ich dummerweise nicht nachgefragt. Die Sperrholzplatte mit 1 cm Abstand zur Wand ist vorhanden. Reicht mir eigentlich auch aus (zumindest bis jetzt). Ich glaube wenn der Heizungsstrang noch an der rechten Seite entlangführen würde wär die E2400 auch überfordert.

Hier die Bilder von der Änderung an den beiden Seiten am Heck. Normalerweise sind ja hier bei der 200er Box auf einer Doppelkabinen-Pickup zwei Leerräume (da die 200er BOX ja auch auf die 1 1/5 Kabine passen soll). Habe mir nun auf beiden Seiten Fächer ausbauen lassen (siehe Bild). In den einem Fach habe ich das PortaPotti untergebracht (muss man so nicht immer durchs ganze Wohnzimmer ziehen ) und auf der anderen Seite ist ein Abwasserkanister untergebracht und noch viel Platz für ein ganze Ladung Schuhe (günstig neben dem Eingang).








Die Stützen sind zwar so nicht mehr fest integriert sondern müssen aufgesteckt werden. Dies sehe ich allerdings als Vorteil, da ich die Stützen auch mal komplett zuhause lassen kann und wenn ich sie dabei habe kann ich sie sehr gut unter der Kabine, und somit schwerpunktmäßig günstiger, unterbringen. (Die Dinger sind ja verdammt schwer)


Jetzt habe ich noch mal eine Frage an euch BOX – Besitzer.
Als ich heute die BOX das erste Mal gewaschen habe ist mir aufgefallen, das Vorne an der oberen Seite vom Alkoven ziemlich viel Luft im zwischen der Aluhaut und der dem Innenkonstruktion ist. Ist das bei euch auch so, also normal.
Hier ein Bild:

Alter Schwede schrieb:
Jetzt habe ich noch mal eine Frage an euch BOX – Besitzer.
Als ich heute die BOX das erste Mal gewaschen habe ist mir aufgefallen, das Vorne an der oberen Seite vom Alkoven ziemlich viel Luft im zwischen der Aluhaut und der dem Innenkonstruktion ist. Ist das bei euch auch so, also normal.
Hier ein Bild:

Bin zwar kein BOX-Besitzer, aber da es sich bei dem verwendtete Kabinenmaterial um Alusandwichbauweise handelt, darf da keine, überhaupt keine, Luft dazwischen sein.
Diese Platten werden in der Regel in einer Vakuumpresse hergestellt, dabei wird zum einen die mit Sandwichkleber beschichtete Innenverkleidung, wie zum anderen die mit Sandwichkleber beschichtete Aluaussenhaut mit dem Schaumkern vollflächig verklebt.
Diese Verklebung ergibt die Stabilität der fertigen Platte. Wenn sich Luft zwischen Schaum und Aluhaut befindet, ist zum einen die Stabilität dahin, zum anderen wird sich diese Ablösung unter starker Hitzeeinwirkung durch Ausdehnung der Luft verstärken.

Gruss
Hansi

Ich kann mich nicht wirklich erinnern, ob das bei meiner Box so war, ist mir jedenfalls nie aufgefallen. Habe letztens mal die Beulen-Tischer beim Jens live gesehen und gefühlt. Bei der war am gesamten Alkoven so viel Luft unter der Aluhaut, aber nicht nur da. Vielleicht melden sich ja noch Tischerboxen und können was dazu sagen. Wünsche dir, dass alles seine Ordnung hat.

Nabend Harald,

evtl. mal den Hersteller dazu befragen, bevor Du in Panik Löcher ins Alu bohrst.

Ist bei meiner auch so.
Also kein Grund zur Panik.
Auch wenn mal wieder einige anderer Meinung sind.

Gruß Ulf

BiMobil schrieb: Hallo zusammen

Wie ich aus gut informierten Kreisen erfahren habe , soll bei der " BOX " im vorderen Dachbereich
nicht ein vaakumverpresstes Sandwich wie bei der Seitenwand verbaut sein .

.

Wenn das dort technisch anders gelöst ist und da Luft sein darf, dann darf sie natürlich da sein.
Warum das so gelöst ist : : :

Gruss
Hansi

Ist jetzt nur eine Vermutung,
ist das eine Rundung? Plane Platten zu verkleben ist ja klar. Aber ist die Verpressung der Schichten auch im Rundungsbereich - würde sagen "Nein".
Aber Tischer mal zu befragen ist wohl der richtige Weg - ne Antwort für uns anderen auch.

FrankS

Glaube ja auch das dies 'normal' ist. Um aber sicher zu gehen habe gerade eine Mail an Tischer geschrieben und danach gefragt. Werde euch auf dem laufenden halten.

FrankS schrieb: Aber ist die Verpressung der Schichten auch im Rundungsbereich - würde sagen "Nein".
FrankS

Doch, das ist normalerweise durchaus üblich. Die Schaumplatte ist auf der Blechgegenseite mit keilförmigen Einschnitten versehen, über den Einschnitten verbleibt eine durchgehende Klebefläche. Bei der Plattenmontage, hier beim Radius, lässt sich die vollflächig verklebte Platte dann mit voller Isolationsstärke verarbeiten. Eine hölzerne Innenverkleidung gibt es dann in diesem Bereich natürlich nicht.
Ich könnte mir nur vorstellen (reine Spekulation), dass das bei der Tischer Box damit zusammenhängt, dass das Dach nicht aus einem Stück besteht und die Produktion deshalb weniger aufwändig ist.

Gruss
Hansi

Hallo,

hier mal ein Fertigungsbild einer Trail-Version aus Facebook des Tischer-Alkovens. Also wie die das mit der Rundung hinkriegen - bleibt erst mal rätselhaft. Nach dem Bild würde ich sagen, das Material ist schon verklebt und wird dann durch die Trailecken in Form gehalten und verklebt. Es dürften also keine Luftflächenlöcher vorhanden sein. Bin auf die Antwort Tischer gespannt.




FrankS

Mit der Trail, dass ist eine ganz andere Geschichte.
Bei der Trailkabine werden nämlich der Alkoven und die oberen Ecken aus einem anderen Material (ich glaube GFK oder ähnliches) hergestellt. Deswegen sind die runden Formen bei der Trail überhaupt möglich. Der Rest von der Kabine ist auch dann wie bei der BOX Alublech auf Sandwichkonstruktion.

Fangorn schrieb: Ist bei meiner auch so.
Also kein Grund zur Panik.
Auch wenn mal wieder einige anderer Meinung sind.

Gruß Ulf

Genau Ulf bei meiner auch schon immer so gewesen!
Und bei der Trail sind nur die Ecken aus GFK. Das Mittelstück des Alkovens ist bei allen Kabinen aus Alu!
Gruß Olli