Frage Kabine von Camperitalia

BiMobil schrieb: @ Andreas

interessanter Ansatz
Boden ,Seitenteile und Dach könnte man aus Platten machen.

der Alkoven und die Kanten sind zu rund um zu laminieren.

und wenn doch , was denkst du was für ein Riesenaufwand das ist das verkaufsfertig zu schleifen.
( noch dazu für das Geld )

ich glaube, dass man in Italien die GFK- Schleif-Facharbeiter derzeit recht günstig beschäftigen kann. Das führt hier im Thema aber jetzt zu weit... (das benötigen die jedenfalls in grossen Mengen...)

BiMobil schrieb: ich vermute
in die Form wird Glasfaser in der ausreichenden Stärke laminiert .
Isolierung kann man doch spritzen ,oder ??? ( in 28-30mm aufgespritzt )
Innen GFK dann auf die Iso gespritzt oder wieder laminiert .

Nee, das kann ich mir nicht vorstellen das sowas funktioniert. Das Stück Platte da im Eingang sah nach ganz normalem Sandwich, und sowas muss gepresst werden.

Rudi, das hilft alles nix, du musst da hin fahren, und dir die Produktion angucken

Langsam frage ich mich, warum hast du überhaupt die alte Kabine auf den neuen PU so mühevoll umgebaut
Hättest du nicht besser alles komplett verkauft und mit dem Isuzu neu angefangen?

@Rudi: Das sieht gut aus und liest sich Erfolg versprechend ! Ich bin zwar relativ weit weg von Dir, aber ggf. lässt sich eine Ecke sicher frei räumen wenns nötig ist.

Ich würde mir eine Kabine wünschen, die Sie im Format eines Ami-Pickups bauen. Hat jemand schon einmal einen US-Camper von Camperitalia gesehen oder im Netz entdeckt?

Hoi Rudi

Erstmals danke für die interessanten Infos!!!
Hast Du Preise für eine Flachpritschenversion erhalten? Allenfalls auch per PN...
Weist Du ob die auch weniger breit, dafür länger bauen?

Picco schrieb: Hoi Rudi

Allenfalls auch per PN...

... wir wollen auch mitlesen

Hallo Rudi,
Ich möchte dich nicht vollends verunsichern, aber hast du dir schon mal Gedanken gemacht, ob es nicht besser wäre, wenn Du Deine Kombi zusammen verkaufen würdest. Du hättest dann alle Möglichkeiten offen, Dir eine neue Kombination zu zulegen.

Muss es unbedingt ein Doppelkabiner sein?
Muss es eine Absetz-Kabine sein?

Du könntest dir z.B. einen 2011er Hilux oder Ranger (ohne Partikelfilter) als 1½ Kabiner kaufen, mit dem Du auch problemlos z.B. in den Iran, nach Afrika oder nach Georgien fahren kannst.
Du könntest dir eine 2 m breite Kabine mit 2,20 m Grundflächenlänge deinen Wünschen entsprechend anfertigen lassen (von wem auch immer).
Bei einer leichten Festkabine sparst Du noch um die 60 kg Gewicht (und die Arbeit) für den Zwischenrahmen und 50 kg für die Stützen. Die Kabine hätte deutlich weniger Überhang und eine bessere Gewichtsverteilung als mit Deinem DoKa. Und Du hättest überhaupt keine Nickschwingungen mehr. Seiteneinstieg, Fahrradsträger, Durchstieg nach vorne, alles wäre problemlos machbar....
Sogar eine 40 mm GFK Sandwich-Leerkabine in dieser Größe bleibt deutlich unter 300 kg und kostet in D -z.B. bei Ormocar- um 8000 Euro.

...nur mal so ein paar Gedanken...

Hallo Rudi , die Gedanken von Chris finde ich super und der Markt für gebrauchte Wohnkabinen ist gerade auf einem hohen Stand, dank eines Aufkäufers auf dem Segment!
Wirst deine Kombi eh komplett verkaufen wollen und dann auch gleich das richtige Auto dazu!

BiMobil schrieb: @ Chris

Du hast du mich jetzt vollends verunsichert.

Mir raucht der Kopf

Jetzt habe wir es geschafft

Das wäre aber schon einen Gedanke wert, wenn du mal mehr in ferne Länder willst. Solange sie dich damit nicht aus der bayrischen Großstadt aussperren

Bis zum "Mittleren Ring" darf er damit fahren. Für die Weiterfahrt ins Zentrum bietet der MVV/ÖPNV seine Dienste an....
aber keine Parkplätze

Einen "Tod" muss man da wohl sterben....

Ich halte mich an den Text den ich in einer mobile-Verkaufsanzeige für einen alten russischen Kastenwagen mal gelesen habe:

" Das Fahrzeug steht auf dem Land! Deshalb benötigt es keine Feinstaub-Plakette!"

Ich bin mir sicher Rudi weiß ganz genau welches Baujahr vom Hilux die grüne Plakette hat und trotzdem jeden Diesel schluckt, im Forum fahren ja einige rum! Aber sie sind selten und nicht billig!

Ja wie, war jetzt die ganze Aufregung umsonst

Georg schrieb: ist es nicht möglich in Italien ein Produkt zu kaufen, es dann nach Deutschland zu exportieren und dort erst die Märchensteuer zu bezahlen?

Märchensteuer? Sind das nicht die 6,7 Mill. vom DFB für das Sommermärchen?