Frage Kabine von Camperitalia

Hallo zusammen

wie in diesen Beitrag besprochen
www.wohnkabinen-forum.de/index.php/forum...nt-jemand-die-kabine
gibts eine Kabine aus Italien direkt vom Hersteller

ich hab mich mit Georg kurzgeschlossen und sind zu dem Ergebnis gekommen die Preise zu veröffentlichen.

hier die Daten der Kabine ( leer )

Gewicht 250 Kg
Bodenlänge 240cm
Gesamtlänge 430cm
Gesamt breite 206cm
Höhe 202cm

Preis
Leerkabine mit den 4 Füßen kostet 5600 Euro

5 Fenster ,Tür, 2 Bullaugen und Aussenfach kosten nochmal 2245 Euro

eine Längenanpassung bzw. Kürzung der Kabine auf DoKa kostet plus 1000 EURO

fertig ausgebaut kommt die Kabine auf ca. 16000 Euro
( wobei nicht bekannt ist was beim Ausbau alles dabei ist )

zu den ganzen Preisen kommt noch die MWSt dazu ( ich glaub 22 % in Italien)
ob die Differenz zu den 19 % in D ausbezahlt wird muß jeder selber rausfinden

Ich stell noch ein paar Bilder vom Ausbau ein .
schaut wie ein Tischer-Ausbau aus.

Homepage gibts es nicht , alles weitere bei Interesse direkt vom Hersteller
unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!









Edit : EMAil Adresse geändert

Hallo Martin

die 206 cm Breite stören mich auch ( noch)
da brauch ich rechts auch noch einen Spiegel

von der Höhe ist nicht so viel Unterschied
190 cm Innenhöhe plus 4 cm Dach plus 5 cm Boden ( nehm ich mal an )
da fehlen nicht viel zu den 202 cm
ist in etwa so wie deine alte abgesoffene Kabine

Bearded-Colliefan schrieb: Gibt,s auch noch Fotos von Außen?

ja



www.kijiji.it/annunci/caravan-e-camper/l...etro-resina/86940529

@Helmuth

Danke , da muss schon mehr passen als nur
ohne Kantenleisten.

mingelopa schrieb: Was ist denn da an der Decke? Hat die Kabine ein Hubdach?

ist mir nix bekannt
vielleicht Vorbereitung für ein Heki , sind die so groß ?

kannst ja mal nach fragen
EMail Adresse steht unten

@Holger

nur die Hülle , und dann 250 kg ?????
glaub ich nicht ,allerdings ohne Tür und die beiden Klappen ( sind nur die Löcher vorhanden )

manfred65 schrieb: .. wenn ganz leer ( ohne Iso ) relativiert sich der Preis teilweise...

macht mich nicht fertig
dann ist sie fast uninteressant
wenn die für über 2 ts € Türe und Fenster anbieten dann muß die Wand eine Mindestdicke von ca. 30 mm haben .

@ Holger
hast du innen am GfK noch einen Teppich oder ähnliches verlegt , oder ist das nicht notwendig

Ich hab mir die Bilder von Mondo und von
Camperitalia nochmal genau angeschaut.
Ich glaub Holger hat Recht.
Das ist nur die Leere Hülle, nichts mit
Isolierung.
Auf allem Bildern sieht man am Dach eine Bespannung aus Stoff oder Kunstleder oder so was in der Richtung.
Also nichts mit GFk innen.

Armaflex und ein dünner Teppich oder Kunstleder kosten jetzt nicht die Welt.
Die formschöne Verlegung am Dach wird eine Herausforderung.

dann wird aus den 250 kg ganz schnell
über 300 kg

Hallo Ralf

Gegen ein Kabine aus Gfk Sandwich mit verklebten Kantenleisten spricht nichts .
Hat den Vorteil das ich auf den Zentimeter das bekomm was ich will.

Wenn aber ein Hersteller eine Kabine anbietet wie die besprochene
dann denk ich zumindestens darüber nach.
Vor allem wenn der Preis sehr lukrativ ist .

Vorteil :
die Kabine ist aus einem Guß ohne Kantenleisten was eine Gewichtsersparnis von
50 -80 kg ausmacht.
die schaut optisch ansprechend aus
hat einen langen Alkoven.
ich bekomm sie sogar gegen Aufpreis in meiner Wunschlänge

Nachteil : für mich
die Breite von 206 cm ( wollte eigentlich in Richtung 195 cm Breite gehen )
Heckeinstieg passt mir gar nicht
da die Kabine für die Montage auf der LF gebaut wurde , ich aber auf den Rahmen aufbau,
ist ein kompletter Metall-Rahmen erforderlich.
A.) zur Kabinenbefestigung mit Schnellwechselsystem
B.) zur Abdeckung der seitl. Einschnitte (Stauraum ) mit integrierten Radkästen.

Da der Abstand Kabinen-Boden zum Alkoven um die 100 cm beträgt (eher etwas mehr )
bleibt für den besagten Rahmen gerade mal 16 mm
( was die Sache auch nicht erleichtert aber machbar ist , am Fahrzeug wird nichts mehr geändert )

Zitat """Und was nützt die Gewichtseinsparung an der "Hülle" wenn sie durch den Ausbau verpulvert wird."""
wenn ich 16er Reimoplatten verbau dann nützt es gar nichts .
ich hab da einige Ideen für einen sehr leichten und sehr stabilen Innenausbau .

Leichte Kabine plus leichter Innenausbau , dann ist Auflastung und Rahmenverstärkung kein Thema.
Bin bekanntlich eh der Meinung : wenn ich so was brauch dann hab ich die falsche Kabine.

Zitat : """Gerade die schönen Rundungen einiger Kabinen erschweren die Isolierung und den Ausbau"""
das würde ich wegen der Optik der Kabine gerne in Kauf nehmen .
Der Möbelbau ist etwas aufwändiger , die Isolierung eine echte Herausforderung ist

Tja , schwierige Sache
Auch wenn der Preis heiß ist ,bin ich mir noch nicht im klaren ob ich die Nachteile / Kompromisse bereit bin einzugehen .
Zum Glück pressiert nichts