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Frage Oman! Was neues von Burow aus Bayern
- BiMobil
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<<<< Wir haben ein völlig neues Segment im Reisemobil-Bau entwickelt. <<<<
:hmm: :hmm: versteh ich nicht , hat der auf den Messen nicht nach links und rechts geschaut :hmm: :hmm:
trotzdem : obwohl mir pers. einiges nicht so gefällt , nicht schlecht das Teil :top:
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- daVinci
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BiMobil schrieb: Interessantes Teil
leider als Festaufbau , oder steht da irgendwo "absetzbar " ??
werd mir das Ding mal ansehen , ist ja nicht weit weg, spätestens auf der Messe.
der Innenausbau von Burow ist :top:
Ich find's hochinteressant...... wäre eine (halb so teure) Alternative zum RockWilder von Voxformat... :Meinung:
Rudi, wenn Du Dir das anschaust, nimm mich im Geiste mit dahin........ und mach Fotos, wenn's geht

Ford Ranger mit 240er Bimobil
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- BiMobil
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spätestens auf der Messe FREE oder in Stuagat
pack deine Husky auf eine SingleCab dann hast das selbe
( die wohl preisgünstigste Alternative )
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- MeinRanger
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www.burow-reisemobile.de/pick-up/oman-ford-ranger/
Gruß Ringo
Gruß Ringo
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Lada Niva
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- marny
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bin schon länger stiller Mitleserin - Ihr seid so ziemlich die einzigen, bei denen man überhaupt etwas von dem Burow Oman lesen kann. Habe mir den in Bad Kissingen am WE angeschaut und bin davon ziemlich angetan...
Als blutige Anfängerin würde ich mich aber sehr über Eure Ansichten dazu freuen.
Schöne Grüsse,
Marny
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- Tippi
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- manfred65
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wie Tippi schon angedeutet hat: Wenn Du kein Problem damit hast das Häuschen das ganze Jahr lang mitzuschleifen bist Du mit dem Oman sicher gut bedient. Er hat immerhin ein paar handfeste Vorteile: z.B.
- den möglichen Durchstieg zwischen Fahrerhaus und Kabine
- tieferer Schwerpunkt, weil die Tanks weiter nach unten gebaut werden
- ein solider AUfbau von einem renommierter Hersteller bei dem man sich selbst keinen Kopf über Befestigung, Zulassung oder Versicherung machen muss. Ein All-in-one Paket das man halt IMMER dabei hat/haben muss.
Wir setzen unsere Kabine auch nur zu Hause ab. Und das auch nur wenn der Dicke mal richtig arbeiten muss oder zum TÜV soll.
Aber es ist halt manchmal eine Frage der Philosophie zwischen
Festaufbau - Absetzkabine
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Japaner, Amarok, Ranger oder Ami
Festwand oder Popup
Duschkabine oder nicht.......
3,5to oder mehr....
Das ist das schöne hier. Irgendwie raufen sich alle wieder zusammen. Das siehst Du auch daran dass wir etliche ehemalige :cab: - Fahrer hier haben.
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
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- marny
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Aber angemeldet hab ich mich, weil wir uns für eine Absetzkabine interessiert hatten/haben. Das Thema ist auch noch nicht vom Tisch.
Gefahren sind wir Bimobil auf Amarok- beeindruckend!
Angesehen natürlich alles, was sich absetzen lässt und in BK rumstand. Da waren ein paar schöne, praktische Lösungen dabei - klar.
Die Frage stellt sich bei uns eben auch - kann man das Grundfahrzeug sonst nutzten. Hier gibt es: einen alten, grossen Hund, (bisher) keinen Holzofen

Ich hoffe, ich darf hier noch ein bisschen bleiben, bis wir uns entschieden haben.
Kann ja auch sein - es wird doch eine Absetzkabine.

lg Marny
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- manfred65
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Du darfst und sollst hier bleiben! Auch mit demOman!
Das ist gut für den Blickwinkel! :Meinung:
Aus welcher Ecke der Republik seid Ihr denn ?
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- marny
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Wir sind aus dem wilden Süden - naja - aus dem Ländle!
Ach - das ist doch schön, dass Ihr uns ein wenig "auf die Sprünge helft"! :dafuer:
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- Jupp!
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Aber auch ein :welcome: von uns !
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- marny
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wenn ich es nur wiederfinden könnte - würd ich es glatt ändern !
Hiiillllfe !
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- manfred65
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Macht nix! Ein bischen schräg sind doch die Meisten hier! :haumichweg:
....und adoptiert und integriert wurden hier schon Viele. Wieso also nicht Freunde "aus dem Oman" :mrgreen:
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Dann bleibt es halt so quer - fertig !
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- Jupp!
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- marny
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Wasser 85 Kilo
offroad, Ahk,Klima, Markise und Solar 75Kilo
Begleitung 65Kilo
==3050 Kilo bei zGG 3200
Ohne Wäsche, Essen, Trinken, Geschirr, Kochen oder Werkzeug.
Also gleich auf 3500 auflasten, damit die Alternative nicht Rotwein vs. Ehefrau heißt.
Und dann ist mit dem Teil abseits platt asphaltierter Strecken absolut ende, vor allem mit der kleinen Maschine.
Just my 2ct
Gruß
Marc
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Muli mit Schnarchkapsel
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- mark2000
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Gruß Markus
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- marny
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der verkleidete Durchstieg ist das "Polster" zwischen Fahrerhaus und Kabine. Die Kabine selbst kommt von einem Kühltransporter-Hersteller - dürfte also dicht und gut gedämmt sein...
Innen aber hohes Burow-Niveau bei der Verarbeitung - da sitz ich ggf. auch länger und schaus mir an.
Das ganze Leben ist ein Kompromiss.

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- BiMobil
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was hat das mit der kleinen Maschine zu tun ??
nichts ,rein gar nichts.
mein erster PU mit 75 PS (Hilux) schafft das was mein 160 PS DMax packt und noch einiges mehr.
zum Oman
die Außenhaut find ich auch nicht besondesrs. (LKW Aufbauhersteller, gut und haltbar aber nicht besonders schön)
leider nicht absetzbar, da alle Tanks unterhalb des Rahmens.
frag mal Burow ob die auch eine Leerkabine ausbauen.
die könntest du dann wo anders bauen lassen.
den Ausbau find ich jedenfalls super
ach ja, Willkommmen im Forum
irgendwie bist du hier schon richtig.
einige setzen auch nicht all zu oft ab.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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