Frage Benötige Maße / skizze Aeroplast Explorer

Hi
ich stimme Erisch da zu, ein Fahrradträger hat ja auch eine eigene Beleuchtung
und wird wie Ladung gesehen, also nicht eingetragen
Meine Kabine hat auch eine eigene Beleuchtung, aber eintragen möchte ich sie
nicht.
Wie ist es denn, wenn man mit Eintragung dann ohne Kabine unterwegs ist?

SuperLisa schrieb:

Ein Nachbar, der eine Northstar besitzt, riet dringend zur Eintragung und Versicherung.

Hat der Nachbar auch gesagt, was die Versicherung bei so einer jahrzehntealten Explorer im Crashfall erstattet?
Zeitwert, Wiederbeschaffungswert oder Liebhaberwert??

Ganz einfach, der Wiederbeschaffungswert, den dann ein Sachverständiger mit Hilfe von mobile.de oder Autoscout24.de ermitteln muß! Plus die Umbaumaßnahmen für den Kabinentransport, die von einer Fachwerkstatt zugrunde gelegt werden muß!
Das ist ziemlich einfach

Ganz einfach, der Wiederbeschaffungswert, den dann ein Sachverständiger mit Hilfe von mobile.de oder Autoscout24.de ermitteln muß!

Der war gut

Hej Catbonsai,

-Mein L200 ist als PKW geschlossen zugelassen.

-ich habe meine Explorer in die Fz-Papiere eintragen lassen, als:
*ww.m. Knaus-Wohnaufbau a.Ladefläche,Kennz. APWM...-....,FIN ..............,dann gilt:Z.18:5400.Z.20:2450,Feld S.1:+4 quer zur Fahrtrichtung in Wohnkabine,Sprechverbindung zum Fahrer über Funkanlage*

-Eine Beleuchtungswiederholung war vom TÜV aus nicht erforderlich.

-Ich habe mir trotzdem eine Beleuchtung an das Ende der Wohnkabine gebaut, da der rechte Blinker nur sehr eingegrenzt zu sehen war.
-Deshalb eine selbstgebaute Zweikammerleuchte aus Hella-Modulen für Blinker und Schluß/Bremslicht angebracht.
-Nummernschild und Katzenauge habe ich nicht wiederholt.

-Eine Versicherung habe ich für die Wohnkabine nicht zusätzlich abgeschlossen.

Naja, kost mittlerweile 5000-7500 Euro... Sicherlich keine Millionenwert, aber wäre trotzdem schade drum. Muss man natürlich mal durchrechnen. Außerdem gehts auch darum, wenn man damit einen Schaden verursachen könnte, z. B. irgendwo dran donnert, was wir ja vermeiden wollen...

Werde die Tage mal bei unseren Freundlichen vorbei tigern... Aber keine fachkundige Antwort erwartend... :hm

Was ist denn der Vorteil, wenn man eintragen lässt, aber nicht muss? Oder muss man, macht aber nicht jeder?!

SuperLisa schrieb:

Hat der Nachbar auch gesagt, was die Versicherung bei so einer jahrzehntealten Explorer im Crashfall erstattet?
Zeitwert, Wiederbeschaffungswert oder Liebhaberwert??

Entweder kennst du dich mit der Materie nicht aus, kannst nicht verhandeln oder willst einfach nur "irgendetwas" von dir geben...

Erstattet wird der angebene Wert. Wenn dieser Wert 10.380 Euro ist, dann werden diese im Falle eines Totalschadens auch erstattet. So ist es bei mir. Und jetzt kommst du...

Entweder kennst du dich mit der Materie nicht aus, kannst nicht verhandeln oder willst einfach nur "irgendetwas" von dir geben...

Klar klar, Stefan,
bist ja offenbar der Versicherungsfachmann hier, der keinesfalls "irgendetwas" von sich gibt. Oder etwa doch?

Aber wie du (vielleicht) siehst gibts bei 2 Antworten schon zwei unterschiedliche Meinungen zum Thema.
Dann sei doch mal so gut und bring Klarheit in die Sache und vor allem mal genaue Angaben.
Über mein mangelndes Wissen und mein mangelndes Verhandlungsgeschick musst du mir nix beibringen,
damit kenn ich mich ausreichend aus.

Steht der "angegebene Wert" bei dir im Vertrag? Oder bist du so vertrauenswürdig im Schadensfall?
Und der "angegebene Wert" wird dann im Schadensfall in voller Höhe erstattet? Egal wie lange der
Vertragsabschluss her ist? Egal wie alt die Kabine ist und ob es dafür keinen "echten" Markt mehr gibt?
Wo genau ist deine Kabine versichert?

Manche Versicherungen verlangen die Eintragung für die Einstufung als Wohnmobil! Diese Variante ist günstiger als die Versicherung als LKW! Man muß die Kabine aber nicht eintragen lassen!
Schau mal oben rechts und klick auf FAQ! Bei deiner Versicherung wird es sicher schwierig werden! Da gibts spezielle Markler!
Schwarz versichert auch ohne Eintragung als Womo! Ich z.B. zahle für PU und Woka mit VK keine 400 Euro im Jahr!
Das lohnt sich schon!

Volker, 400 Euro VK ist ein Wort - So ähnlich sind wir auch, weil Pkw - aber eben ohne Kabine.
Werden uns mal ein Angebot machen lassen

Dr. Pulp - unbekannterweise - aber hast Du Dir eine Explorer gekauft? Ein Inserat beim Explorer-Magazin war bei uns hilfreich!

...vielleicht sehen wir uns ja auf der Allradmesse in BK. Da erkläre ich dir das dann, Lisa.


Gruß Stefan

@ Catbonsai wir sind auch durch Schwarz versichert, das gute an seiner Versicherung ist, dass er die Kabinen mitversichert, auch wenn sie nicht in den Papieren eingetragen sind. Bei uns in Schleswig kann man die Kabinen nicht eintragen lassen. Übrigens zahlen wir jetzt weniger Versicherung als vorher bei der Huck 24 ohne Kabine. Es lohnt sich bestimmt sich dort mal ein Angebot machen zu lassen.

vielleicht sehen wir uns ja auf der Allradmesse in BK. Da erkläre ich dir das dann, Lisa.

Lieber Stefan,
danke für dein großzügiges Erklärungsangebot.

Aber da sehen wir uns bestimmt nicht, da wir da nicht hinfahren.
Sehr schade, das Du zu keiner einzigen Frage irgendwas sagen kannst/willst.
War wohl nur "irgendwas" dahingesagt, oder?

Aber auch andere scheint nur ein "Gesamtpaket" zu interessieren.
Na ja, vom Crashfall mit Totalschaden wird ja (zum Glück) niemand was zum berichten haben,
und auch nicht zu Fragen der Versicherung danach.

Dann mal ruhig alles weiter versichern!

Genau Lisa - nur warme Luft und nichts dahinter! Natürlich habe ich das nur geschrieben, um irgendetwas zu schreiben.

GS

Natürlich habe ich das nur geschrieben, um irgendetwas zu schreiben.

Wenn das nicht so ist, scheint es ja so geheim zu sein, dass du auf keinen Fall dazu was sagen willst.

Ich habe gerade mal nachgesehen wie der ADAC Oldtimer versichert.
Da gibt es den Marktwert, Wiederbeschaffungswert und Wiederaufbauwert.

Vielleicht ist es ja bei so einer Altkabine genauso.
Der Volker hatte ja den Wiederbeschaffungswert und den Sachverständigen erwähnt.
Vielleicht gibt es ja hier einen der sich damit wirklich auskennt.

Aber das Thema Altkabinenversicherung hat natürlich nix mit Maßen zu tun um die es hier eigentlich ging.

SuperLisa schrieb:

Aber das Thema Altkabinenversicherung hat natürlich nix mit Maßen zu tun um die es hier eigentlich ging.

Jetzt hat es einer gemerkt,"ihr seit weit vom Thema abgekommen"

Der gute Mann ist ein sehr guter Freund von mir und wird dir sicher gern eine verbindliche Auskunft geben Bestell ihm einen schönen Gruß von mir!

Oh - da habe ich wohl etwas verwechselt. Hier ging es um Altkabinen!?

Wann ist eine Kabine eine Altkabine. Am zweiten Tage nach Kauf?


Egal - die Maße sind geklärt, die Skizze hatte ich schon im April gemacht und verschickt. Von daher...





GS

Ich würd gern nochmal auf das Thema DoKa Kabine auf 1,5er zurückkommen.

Was genau wirkt sich denn eurer Meinung nach so negativ aus?

Bei der Geocamper ändert sich nur die Vorderwand und die Länge des Alkovens. Der Überhang und alles andere bleiben gleich. Davon ausgehend das dann vermutlich Dinge die sonst in der Sitzbank lägen zwischen Führerhaus und Kabine lägen würde ich schon fast eine Verbesserung der Gewichtsverteilung erwarten.

Wie ist das bei der Explorer? Haben die die gleiche Bodenlänge und wird der Böschungswinkel durch ein Schräheck kompensiert? Das wäre naturlich was anderes.