Frage Benötige Maße / skizze Aeroplast Explorer

Hallo Zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken mir eine Aeroplast Explorerkabine zuzulegen.

Würde mich aber im Vorfeld gerne mal mit den Maßen Vertraut machen. Hat jemand evtl eine Skizze mit eingezeichneten Maßen einer Explorer Kabine?

MfG
Pulpi

Hi Pulpi,

auf www.explorermagazin.de/bazar/bazar.htm wird gerade eine Kabine angeboten. Leider fand ich auf die Schnelle keine Maße.

Gruß

Bernd

Danke für den Hinweis...hatte ganz vergssen dazuzuschreiben das ich die Kabine für einen 1,5 Kabiner suche. Daher wird die Kabine beim explorermagazin schonmal nichts...und ich suche natürlich auch die Maße für die 1,5 Kabiner version.

Da es verschiedene Versionen gibt, abgeschrägtes Heck, gerades Heck, kleine Tür, große Tür, etc.,
würde ich den Anbieter des jeweiligen Modells um Maße bitten.

Ich dachte die Version mit ageschrägtem Heck ist immer die Doppelkabiner Version, oder liege ich da falsch?

. . . ich habe die Schrägheck Version auf einem 1,5er.
Wenn man die Kabine so aufsetzt, dass die hintere untere Tür noch aufgeht, ist gerade mal eine handbreit Luft zwischen Fahrerhaus und Kabine. Die Länge in Sitzbankhöhe ist gleich. Außerdem sieht das Schrägheck doch echt besser aus
Ich würde diese Kabine wieder bevorzugen, obwohl sie für einen double gedacht ist.

Okay, also fehlt bei der Schrägheck-Version quasi nur das "Dreieck" am Ende?
Kannst du mir sagen wie lang die Auflagefläche ist, die Seitenhöhe bis sie breiter wird (quasi damit ich weiss wieviel ich drunter bauen muss, damit sie nicht auf meine Ladebordwände aufsetzt) und die Höhe des Alkoven über der Auflagefläche.

Dr.Pulp schrieb: Okay, also fehlt bei der Schrägheck-Version quasi nur das "Dreieck" am Ende?
Kannst du mir sagen wie lang die Auflagefläche ist, die Seitenhöhe bis sie breiter wird (quasi damit ich weiss wieviel ich drunter bauen muss, damit sie nicht auf meine Ladebordwände aufsetzt) und die Höhe des Alkoven über der Auflagefläche.

Hi,

Maße kann ich dir später geben, Unterlage bei den meisten Asien PU 55mm

hallo,

Ist zwar keine Explorer, Maße sollten aber gleich sein.

Grüße
Ron

und warum geht der sch... Anhang wieder nicht?!?!?

ist BMP-Datei mit 556MB !!!

funkt nicht.....

und ich "LIEBE" Windows 8

ist BMP-Datei mit 556MB !!!

BMP ist ein schlechtes Format, nimm .jpg, und viel kleiner sollte das auch sein.


Gruss Bernd

Bmp ist kein erlaubtes Format.
Eigentlich solltest Du oben folgende Meldung erhalten,
wenn Deine Datei kleiner als 2MB ist.
War glaube ich ein von Mark erwähntes Limit.

Hochladen der Datei „Bild1.bmp“ fehlgeschlagen.: Du musst erlaubte Dateiendung verwenden (für Bilder: jpg, jpeg, gif, png und andere Dateien: zip, txt, doc, gz, tgz, pdf).

Ich finde auch, dass die für die Dokas gemachten Kabinen, mit Abschrägung hinten, genausogut oder besser auf die 1 1/2 er passen. Den kleinen oder größeren Raum zwischen Fahrerkabine und Kabinenvorderwand kann man immer gut nutzen! Und wegen der Höhe brauchst du dir nicht viel antun. Styrodurplatten auf die Ladefläche zwischen den Radkästen zuschneiden und paßt schon. Z.B. eine 6 cm und in Reserve noch eine 2 oder 3 cm mitnehmen...Geht es um die Aeroplast in OÖ? Wenn ich nicht eine hätte, würde mich die auch wild interessieren! Schlag zu!

Moin.

Einerseits wird immer wild diskutiert, dass das Gewicht möglichst alles nach vorn verlagert wird, andererseits wird eine Kabine mit Absicht nach hinten geschoben weil sie zu kurz ist und es sonst blöd ausschaut

Eine Möglichkeit die ich dann in Betracht ziehen würde - denn speziellen 50L Wassertank den es für die PU-Ladefläche gibt dort hinzustellen. Innen ist der Platz ja nicht wirklich berauschend.



Gruß Stefan

Hi, falls du noch eine Kabine suchst - ich hätte eine zu verkaufen. Das Teil ist für einen 1,5 Kabiner Nissan gedacht. Mit geradem Heck. Schau doch mal bei Mobile rein.

Gruß

Wolfgang

@Stefan: ja das ist auch meine Befürchtung etwas, das der Schwerpunkt dann noch weiter als nötig nach hinten geht.

@Kletterfuzzy: du hast Post!

Kann mir jemand sagen wie breit die Aufstellstützen der Explorer auseinander sind? Wäre schon wichtig zu wissen ob ich da mit meiner 1850mm breiten Karre drunter passe.

Falls ich so eine Kabine irgendwo abhole...kann man die direkt auf dem Pickup transportieren und z.b. mit Spanngurten besfestigen?! Was meint ihr?

Moin.

Also ich hatte meine Kabine damals mangels Pickup auf meinen kleinen 1-Achser-Plattformanhänger gestellt. Dann in die Stützenbefestigung Ringschrauben (ich glaube M10) reingedreht und mit Spanngurten gesichert.

Nur mit Spanngurten auf dem Pickup festtüddeln? Irgendwie sind die Anschlagpunkte immer da, wo man sie nicht gebrauchen kann...


Gruß Stefan

Hej Mr Dr,

ich hatte meine Explorer bei der Abholung auch nur mit vier Spanngurten befestigt und bin damit zum Pickuptreffen gefahren und hab dort auch gleich meine ersten Off-Teerstraßenfahrten absolviert. Ein paarmal die Gurte nachspannen war zwar nötig, aber die Kabine blieb auf dem Pickup.

Wenn du noch Maße der Kabine brauchst, schicke mir eine PN, ich hab noch ein Prospekt von damals.

Stefan schrieb: Moin.

Einerseits wird immer wild diskutiert, dass das Gewicht möglichst alles nach vorn verlagert wird, andererseits wird eine Kabine mit Absicht nach hinten geschoben weil sie zu kurz ist und es sonst blöd ausschaut

Eine Möglichkeit die ich dann in Betracht ziehen würde - denn speziellen 50L Wassertank den es für die PU-Ladefläche gibt dort hinzustellen. Innen ist der Platz ja nicht wirklich berauschend.


Bei den kleinen Kabinen, denen ohne Überhang, mache ich mir um den Schwerpunkt nicht allzuviele Gedanken. Kritisch wird's erst wenn's hinten über die Ladefläche raus geht. Und den Raum vorne nutzt man ja eh meist für Schweres oder Sperriges. Das Gebraucht Angebot ist halt bei den Kleinen (Explorer, Excab, Geocar...) immer im DoKa Bereich höher. Und wie gesagt...eine Doka Kabine nicht unbedingt ein Nachteil auf einem 1 1/2 Kabiner. Vielleicht optisch nicht optimal...


Gruß Stefan

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