Frage Uro-Camper from Spain

flaxi schrieb: Auf Flaxis Wunsch entfernt

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Hallo Flaxi,

habe Dich nicht "angeprangert", sondern nur einen Hinweis gegeben.
Aber Du hast ihn ja richtig verstanden.

... frei nach Jogi Löw: aller höschste Diszieplieen Männer!!!

Die "Überführungsfrage", und noch einige andere klären wir in Bad Kissingen...

Aber eines ist mir technisch noch nicht klar und scheint mir diskussionswürdig in einem Wohnkabinen-Forum: Wie ist die Befestigung der Biwac-Box auf der Ladefläche gelöst? Auf keinem Bild kann ich die üblichen Befestigungen mit Ketten, Stahlseilen und Spannschlössern erkennen. Auf einem Bild weiter vorne im Thread ist eine Art Verschraubung erkennbar...? Durch die Ladefläche...?

Gruß,
Jürgen

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Hallo Flaxi !
Ja die Kabine sieht sehr interessant aus !
Welche Kabinen sind den für BK geplant ?
Gruß Volker

p.s. Nochmals danke für den Stellplatztip in Spanien .
Es war alles problemlos in Spanien !

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Flaxi,

verstehe!
Eine Frage noch: mit welchem Durchmesser der Löcher/Bohrungen in der Ladefläche muß ich rechnen? Z.B. M12 oder so...
Ich frage nur, weil ich in kürze bei www.kcn-stuttgart.de eine Ladeflächenbeschichtung machen lassen möchte.

Gruß,
Jürgen

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Apropos Beschichtung.

Die Polyurethan-Oberfläche wird immer weiß sein? Oder sind Einfärbungen oder ggf. eine Lackierung möglich? Ich kenne mich da chemisch nicht so aus.

Gruß,
Jürgen

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Na, wie stehen die Aktien? Wird die Biwac-Box bis Bad Kissingen vorzeigbar? :

Gruß,
Jürgen

Hello friends. Here a new video recorded in the Motor-Adventure concentration in Spain.

flaxi schrieb: Offroad-Kabine: Gurte, Ketten, Fastgun-Spanner etc. scheiden da aus.

das sehe ich nicht so ! unsere Befestigung (vorne mit Bügeln an der Pritsche, hinten mit Spannern an der modifizierten Stoßstange) haben sich bei den bisherigen Offroad-Einsätzen bestens bewährt.

Die Uro-Lösung ist auch originell, wichtig ist aber, die Verwindungsmöglichkeit zu erhalten.

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Jetzt schießt du aber übers Ziel hinaus. Im konkreten Fall wurde, und nur darauf beziehe ich mich, ausschließlich deine Aussage bezüglich Offroad und ungeeigneter Befestigung bestritten.

Natürlich ist eine 3 Punkt Lagerung vorzuziehen aber machbar ist von der Gurtlösung bis zur Verschraubung ziemlich alles.

Du sprachst oben von 4 Auflagepunkten? Das wäre je nach anordnung wenn nicht als Raute angeordnet weniger optimal.

flaxi schrieb: Selbstredend, daß die Stein-Geocar-Lösung die ultimative Perfektion widerspiegelt.

war eigentlich ganz und gar nicht so gemeint! ganz im Gegenteil- Ich finde die Uro-Lösung sehr gut und hochwertig, aber es gibt eben auch andere Lösungen, die in der Praxis auch funktionieren.

ich versteh nur den ätzenden Ton nicht ganz, aber jeder wie er mag

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Angriffiges mit smilies behübschen, naja jeder hat seinen Stil

ob 3 oder 4 Punkt: hängt halt auch davon ab, wie starr oder flexibel das befestigte Teil ist.
Pritsche lässt sich leicht verwinden, manche Kabinen sind konstruktionsbedingt auch torsionsgeeigneter, andere (quadratisch praktisch) vielleicht weniger, aber das sollen die Techniker klären.