Frage Uro-Camper from Spain

Mal was neues im Sektor kleiner leichter Kabinen.
Der Prototyp wiegt 360Kg incl. Möbel.
Ein Kabine aus einem Sandwichmaterial, welches Holzleisten in den Ecken hat.
Im ersten Moment mag man sich drüber wundern, ist doch Holz ein Werkstoff, der nicht unbedingt für Langlebigkeit in einer Wohnkabine sorgt.

Hierbei hat man diesbezüglich jedoch einen Weg beschritten, der im Kabinenbau so bislang nicht vorkommt.
Die Kabine wird nach Fertigstellung rundherum mit einer 2mm dicken PU-Beschichtung (Polyurea, daher auch der Name) überzogen und anschließend lackiert. Hierdurch soll sie dauerhaft dicht sein.
Ich finde es eine interessante Bauweise und auch die Beschichtung der Holzeinbauten ist recht ansehnlich geworden.

Bilder zur Entstehung gibts einmal hier und dort .
Auch für nicht registrierte zu sehen, daher spar ich mir mal das verlinken aller Bilder bis auf die folgenden um einen Eindruck zu bekommen:











Viel Stauraum auch in einer kleinen Kabine und sicher eine Option für die PU`s,
die nicht gerade mit hohen Zuladungen glänzen, bzw. für DoKas.
Leider gibts bis lang keine Preisvorstellung.

Sieht nett aus, wie Du schon sagtest "recht ansehnlich"..

Der Name wird aber hoffentlich noch geändert

Mich hat er daran erinnert...

PB Camper schrieb: Sieht nett aus, wie Du schon sagtest "recht ansehnlich"..
Der Name wird aber hoffentlich noch geändert
Mich hat er daran erinnert...

ich denke der Name kommt von dem eigentlichen Firmennamen:
www.uro-cover.com/

Hier auch nochmal auf der Firmenhomepage zu sehen.
(Achtung eine "Google-Übersetzung")

Hello friends from Spain.
I want to apologize for my bad English.

Thanks for submitting Questman!!!

I also want to thank this forum for letting me enter.

To date we have only made ​​a prototype. Kubic 1.0
We have conducted many tests for one year in different climates and rough terrain. The results have been good. And that has pushed us to build the prototype KUBIC 2.0.

Here you have a video of the cockpit Kubic 1.0





And here a video of the cockpit Kubic 2.0 in the design.






Our idea is to manufacture and design cabins expedition. Resistant to shock, extreme weather and easy to maintain. Light weight. The cabin that you see in the video weighs 360 kg with furniture ..

Our experience in the construction of cabins is very short.(Zero!!!) But we have spent many years preparing our vehicles to travel through Morocco, Mauritania, Mali, Burkina Faso ... ........ so we know what we want.

We would like to know your opinion because we believe that the Germans are one of the greatest adventurers of Europe.

For us it is an honor to be among you and hear your opinions.

Danke Jungs!
Gracias amigos!

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Hallo und herzlich im Forum.
Ich verstehe kein spanisch, und englisch ist auch veri schlecht aber zum Glück gibt es die Möglichkeit mit Bing zu übersetzen
Ist eine interessante konstruktion, und die Geländefahrten im Video sehen gut aus.
Ich wünsche Euch viel Erfolg.

Hello friends.
We continue with our new prototype.
















Thanks!!!

Sieht sehr interessant aus!

Sehr Interessant.
Exotische Kabinen finde ich auch immer sehr
spannend.Man sollte ruhig auch kleinere Tüftler eine Chance geben,
wenn sie gute Arbeit machen!
Noch schöner wäre wahrscheinlich Eigenbau aber wer kann das schon!?

Ich hätte gerne mal ein paar Bilder von Innen gesehen oder
Ist eine Innenansicht im Video zu sehen?
Ich kann es leider nicht abspielen.

Thanks Finix and Lasyx!!!

Lasyx schrieb: ...
Ich hätte gerne mal ein paar Bilder von Innen gesehen oder
Ist eine Innenansicht im Video zu sehen?
Ich kann es leider nicht abspielen.

Ist ja noch im Bau, aber ich vermute mal der Innenausbau wird ähnlich dem der ersten Kabine,
die im Eingangsposting zu sehen ist.

Here you have some pictures of the inside ..... and some more.

Nice!!

Auf Flaxis Wunsch entfernt

Schön gebaut und der knappe Platz sieht auch sehr gut genutzt aus
Der Engel Box würde ich noch einen 10cm Lüfter spendieren, der die Warmluft bei Betrieb des Kompressors in den Wohnraum bläst. Das hatte ich im Toyota bei einem ähnlichen Einbauort unserer Engel auch und es hat den Stromverbrauch spürbar reduziert, weil in dem engen Fach der Hitzestau vermieden wurde. Ein 12V PC Lüfter passt noch problemlos von innen direkt hinter das Lüftungsgitter der Box. Der Anschluss kann direkt an den Kompressorkontakten erfolgen, dann läuft der Lüfter nur, wenn auch der Kompressor eingeschaltet ist.

Viele Grüße, Bernhard

flaxi schrieb: ¡ parece perfecto !
Esperando más noticias.
Saludos y Feliz Año Nuevo, Jose Luis.

Hola felix. Me gustaria hablar con usted en su telefono de España. Si puede ser. Gracias.

Sieht wirklich sehr gut aus

Schön kompakt und ansprechend der Innenraum
Ich finde auch die Eingangstür zum hochklappen eine gute Idee.

Ich finde die Eingangstür auch gut. Es sieht so aus, als sei sie etwas breiter als die gewöhnlichen Kabinentüren. Bei unserer Kabine ist mir die Tür oft ein bisschen eng.

Ich finde den Uro-Camper sehr chick und absolut stimmig zum verwendeten PU
so stelle ich mir einen PU mit Kabine vor

3 Punkte die mich pers. stören:

1. Die Heckklappe - geteilt und den unteren Teil als Eingangstreppe ausgelegt wäre praktischer gewesen

2. Ich kann keine Aufnahmen für Kabinenstützen erkennen... (mich stört nicht das ich sie nicht erkennen kann,
sondern das evtl. nicht vorhanden sein..

3. Der Tisch muß jedesmal hochgeklappt werden, wenn jemand sich setzen/aufstehen möchte