Frage Nicht nur der Himmel ist blau ;-)

Ich hatte zwar nie Spiegelverlängerungen montiert, aber die Spiegel oft manuell eingeklappt und das ging immer sehr stramm. Kann mir kaum vorstellen, dass der Fahrtwind die Spiegel beim meinem eingeklappt hätte.
Beim Spiegelglas abbauen muss man sich nur trauen. Die halten mehr aus als gedacht.

Hallo Holger,
bei uns sind die Spiegel noch nie von alleine einklappt. Was mich allerdings stört ist das die aufgesteckten Spiegel so vibrieren, dass das Spiegelbild nicht klar ist. Die Vibration kommt durch die "Beweglichkeit" der Originalspiegel. Wenn man die Spiegel strammer stellen könnte, machte das schon Sinn.

Hi Holger!

Das Problem habe ich schon ohne aufgesteckten Spiegel....jedenfalls wenn ich mal ohne Kabine im oberen Geschwindigkeitbereich fahre.....Nicht schön das...



Wo ich dich gerade an der Strippe habe.....die dicken Kabel vom Motorraum zum Wandler in der Fahrgastzelle! Wie hast du die geführt? Aussen oder innen....?

Gruß, Mickel

Die dicke Strippe geht durch den Motorraum an der Spritzwand lang und dann gibts im Fahrerfussraum eine Gummitülle wo ich in den Innenraum gegangen bin. Wenn du es genau wissen willst, dann muss ich noch ein Bild machen...

Mr_Proper schrieb: Beim Spiegelglas abbauen muss man sich nur trauen. Die halten mehr aus als gedacht.

So ist das Holger! Ne andere Möglichkeit gibts auch nicht
Könnte mir vorstellen, das man dann vielleicht etwas mehr Spannung durch unterlegen von Scheiben auf die Feder bringen kann! Dieses Problem hatte ich schon bei dem Vorgänger Nissan...........

...ne ...Bild brauche ich nicht.
Da du ja aber schon nachgesehen hast: gibt es nicht vielleicht auch zwei Gummitüllen? Wenn ich beide Kabel durch eine bringe, wird die undicht.
Da kommt mir gerade die Überlegung: Hast du nur ein Kabel +plus und hast -minus gleich unterm sitz an Masse gelegt?

Holger4x4 schrieb: Die dicke Strippe geht durch den Motorraum an der Spritzwand lang und dann gibts im Fahrerfussraum eine Gummitülle wo ich in den Innenraum gegangen bin. Wenn du es genau wissen willst, dann muss ich noch ein Bild machen...

Sind diese zusätzlichen Spiegel überhaupt Pflicht? Hab zwar auch welche,aber noch nie bei meiner 2m breiten Kabine für notwendig erachtet. Sichtbereich absolut gut...

@Mickel: ich hab nur den Plus bis zum Sitz gezogen und die Masse dort direkt unter geschraubt. Das Bodenblech wird bei mir durch den Strom nicht warm
Da ist glaube ich nur eine Durchführung gewesen, wo man halbwegs vernünftig dran kommt.

@B.C.: Man sollte schon vernünftig an der Kabine vorbei gucken können. Meine ist 2,04m breit und die Stützen stehen vielleicht nochmal 2-3cm vor. Ohne extra Spiegel sehe ich da nicht genug.
Die Frage ist ja, hatte den Spiegel schonmal jemand ab,und kann man den irgendwie strammer stellen? Da scheint eine Führung aus Aluguss zu sein um die sich der Spiegel dreht. Beim drehen kommt er ja etwas hoch, dann kann man in den Spalt schauen. Hab schon versucht da eine Gummiwurst mit einzuklemmen, das bringt aber auch nicht viel.
Vielleicht sollte ich mir einen anderen Caravanspiegel mit Abstützung an der Türe besorgen

@ Holger: Mein Navara SE-Seitenspiegel Fahrerseite ist mit den breiten Spiegeln auch etwas labil und neigt bei böigem Wind zum Ranklappen. Ich habe mir deshalb (um nicht an der jungfräulichen Spiegelhalterung herumzudoktorn) ein textilummanteltes schwarzes Gummiband (4mm Dm) vom Baumarkt mit zwei Endhaken versehen, die ich bei geöffneter Fahrertür um das obere Türscharnier ziehe und die beiden Haken am Anbauspiegel einhake. Die Haken habe ich mit Elktro-Schrumpfschlauch ummantelt, damit sie den Speigel nicht verkratzen. Das Gummiband passt gut durch den Türspalt und das Scharnier liegt auf der Außenseite der Türdichtung, sodass diese unberührt bleibt.
Mir reicht diese minimalinvasive Lösung und sie ist schnell gemacht.
Die Gummiwurst-Idee hatte ich auch erst, bis ich gesehen habe, dass man den Spiegel damit nur noch mehr aus der Rastung lupft.

Ach und natürlich : geiles Auto! Auch die 450 Nm sollten neben den 190 Pferdchen nicht unerwähnt bleiben!

Ja, so eine Bändelchen Lösung wäre vielleicht auch was. Bei dem blauen Ranger hatte ich auch mal sowas, damals aber weil der Spiegel so gewackelt hat. Danach hab ich den dann auf 2-armig umgebaut. Am WE muss ich mir das mal aus der Nähe ansehen.
Am stabilsten waren immer noch die Spiegel die ich am Campo hatte. Das waren so 3-Beine die in den Spalt der Motorhaube und den Kotflügel geklemmt wurden.Bei den modernen Autos mit den flachen Frontscheiben guckt man da immer gegen die A-Säule statt in den Spiegel

Holger4x4 schrieb: Der Einspruch ist in Bearbeitung, es kann aber wegen der Übernahme der neuen Aufgabe zu länngeren Bearbeitungszeiten kommen... Von Sachstandsanfragen ist abzusehen.... na dann gucken wir mal.

Das Spiel geht weiter...
Heute kam der Brief vom Hauptzollamt Münster: Auf dem beigefügten Bild könne man nicht eindeutig erkennen,ob das Fahrzeug vorwiegend zur Ladungsbeförderung geeignet ist,.. blabla... bitte bei der Zollstelle Gummersbach-Dieringhausen nach Terminvereinbarung vorführen.
Na dann gucken wir mal was dabei heraus kommt, und wieviel Ahnung die Zolljungs da haben
Zum Glück ist das nur 2km von meiner Arbeit weg!

Ich drück dir die Daumen wenn`s nicht klappt bringt dich das ja nicht um

... das stimmt,hab ja keine 6.0L zu versteuern aber aus Prinzip sehe ich das nicht ein Na warten wir mal ab,was dabei rum kommt...

Holger4x4 schrieb: ... das stimmt,hab ja keine 6.0L zu versteuern aber aus Prinzip sehe ich das nicht ein Na warten wir mal ab,was dabei rum kommt...

Vorführen musste ich den Dicken auch beim FA 6t ZGG im Fahrzeugschein hat denen noch nicht gereicht
Sie wollten sehen ob das Auto zum transportieren von Lasten gedacht sei
Nach einer kurzen Besichtigung war aber dann alles klar

Holger4x4 schrieb:

Holger4x4 schrieb: Zum Glück ist das nur 2km von meiner Arbeit weg!

Ich habe bisher noch keine Antwort vom Zollamt bekommen, aber wenn die den PU sehen wollen, dann wird das verheerend fuer mich...das waeren dann so 1000km von der Arbeit entfernt

das kann doch wohl nicht wahr sein Martin
In D. gibt es in sehr vielen Städten Zollämter
Ich muß 40 km fahren und finde das schon umverschämt

Volker1959 schrieb: Ich muß 40 km fahren und finde das schon umverschämt

Bei mir wohnt der Zoll im Haus.
Hat aber mit den KFZ-Steuern nichts am Hut.

Als LKW zahlst du die Hälfte, dass finde ich überhaupt nicht egal.

Volker1959 schrieb: das kann doch wohl nicht wahr sein Martin
In D. gibt es in sehr vielen Städten Zollämter
Ich muß 40 km fahren und finde das schon umverschämt

Ja ich bin halt hauptsaechlich in Italien, habe aber ein D Kennzeichen, deswegen die Distanz
Na hoffen wir mal...ich hatte meinen Widerspruch circa ne Woche nach Holgers abgeschickt...

Kleines Update nach dem Besuch beim Zollamt heute:
Ein Mitarbeiter und seine Kollegin haben mit Zollstock und Kamera bewaffnet sich über das Auto her gemacht.
Nun das Thema Blondine und Zollstock will ich jetzt nicht weiter ausbreiten, aber es ist schon blöd wenn der Zollstock nicht genau in den Innenraum paßt. Da muss das Ende dann 45° abgewinkelt werden und das Ergebnis wird geschätzt
Nein,die beiden waren ganz nett,haben gemessen/geschätzt und es kam dabei raus dass die Ladefläche größer als der Innenraum ist. Ach welch ein Wunder! Dann wurden noch Bilder gemacht und diverse Daten aufgenommen.
Das Ergebnis wird dann nach Münster geschickt, und die entscheiden dann. vermutlich wohl positiv meinte der Kollege, weil keiner der anderen Pickupfahrer nochmal wiedergekommen ist. Na wollen wir's hoffen
Er meinte noch, dass die Maße auch +-1cm das wären was sie bei anderen Navaros gemessen haben. Aha. Und warum messen sie dann immer wieder??? Aber irgendwas muss man ja den ganzen Tag zu tun haben .. Ich hab lieber nix gesagt