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Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
10 Jahre 8 Monate her #101
von just for fun
Ich bekomme keine Bilder angezeigt
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
PU - Fahrer seit 1986
D 40 mit Six Pac
just for fun antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Ich bekomme keine Bilder angezeigt Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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D 40 mit Six Pac
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10 Jahre 8 Monate her - 10 Jahre 8 Monate her #103
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Am Wochenende habe ich die hinteren Befestigungen noch etwas verlängert und diese
VB Semi Air Luftfederung
eingebaut, allerdings nur die Basisausführung.
Ich hatte keine Lust die Leitungen bis nach vorne zu ziehen und Manometer und Kompressor noch irgendwo zu verbauen.
Wenn ich die Kabine auflade,dann blase ich eh mit dem Werkstattkompressor die Reifen auf,da kann ich auch die Bälge eben aufpumpen.
Testweise hab ich das mal mit einem billigen 15€ Baumarktkompressor versucht, der macht das auch in einer Minute
Der Spaß hat also nur 489€ gekostet + 50,50€ für 10 Minuten Arbeit beim TÜV heute
Der Einbau war ganz easy,paßt alles hervorragend an die org. Befestigungspunkte. Mit Schläuche verlegen vielleicht 1,5h Arbeit.
Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten und dann sind wir urlaubsfertig
Ich hatte keine Lust die Leitungen bis nach vorne zu ziehen und Manometer und Kompressor noch irgendwo zu verbauen.
Wenn ich die Kabine auflade,dann blase ich eh mit dem Werkstattkompressor die Reifen auf,da kann ich auch die Bälge eben aufpumpen.
Testweise hab ich das mal mit einem billigen 15€ Baumarktkompressor versucht, der macht das auch in einer Minute
Der Spaß hat also nur 489€ gekostet + 50,50€ für 10 Minuten Arbeit beim TÜV heute
Der Einbau war ganz easy,paßt alles hervorragend an die org. Befestigungspunkte. Mit Schläuche verlegen vielleicht 1,5h Arbeit.
Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten und dann sind wir urlaubsfertig
Gruß, Holger
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10 Jahre 8 Monate her #105
von Volker1959
Ich bin aus Faulheit den ganzen Winter mit fast 6 bar in den Reifen rumgefahren
Ja ja, ich schäme mich dafür
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Volker1959 antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Sehr löblich! Ich muss mir auchmal so`nen Kompressor in die Werkstatt stellenHolger4x4 schrieb: Wenn ich die Kabine auflade,dann blase ich eh mit dem Werkstattkompressor die Reifen auf,da kann ich auch die Bälge eben aufpumpen.
Ich bin aus Faulheit den ganzen Winter mit fast 6 bar in den Reifen rumgefahren
Ja ja, ich schäme mich dafür
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10 Jahre 8 Monate her #106
von holger4x4
Man soll ja nicht mit weniger als 0,5 Bar leer fahren. Damit kommt das Heck aber schon 4-5cm hoch! Und man merkt schon, dass es auch was härter wird.
Und ich dachte immer, bei Luftfeder gibts keine Komfort Einbußen
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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holger4x4 antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Mit Kabine drauf habe ich noch nicht probiert! Ich denke aber viel braucht es nicht. mit leerer Kabine stand das Auto fast noch gerade.BiMobil schrieb: und wie viel Druck pustest du in VB rein ??
ich fahr die mit 1,6 -1,8 bar,alles was drüber ist wird hart.
Man soll ja nicht mit weniger als 0,5 Bar leer fahren. Damit kommt das Heck aber schon 4-5cm hoch! Und man merkt schon, dass es auch was härter wird.
Und ich dachte immer, bei Luftfeder gibts keine Komfort Einbußen
Gruß, Holger
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10 Jahre 8 Monate her #107
von Georg
Ford Ranger - Nordstar 6L
Georg antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Hallo Holger
Nur so neben bei, ich fahre schon 10 Jahre ohne die Famosen 0,5 bar rum, und meine Luftbälge sind immer noch dicht.
Grüße Georg
Schickes Auto
Nur so neben bei, ich fahre schon 10 Jahre ohne die Famosen 0,5 bar rum, und meine Luftbälge sind immer noch dicht.
Grüße Georg
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Ford Ranger - Nordstar 6L
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10 Jahre 8 Monate her #108
von Lasyx
Sieht doch auch gleich netter aus, wenn der Hintern ein wenig geliftet ist! 
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Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
Lasyx antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Holger4x4 schrieb: Man soll ja nicht mit weniger als 0,5 Bar leer fahren. Damit kommt das Heck aber schon 4-5cm hoch!
Sieht doch auch gleich netter aus, wenn der Hintern ein wenig geliftet ist!
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10 Jahre 8 Monate her #110
von Volker1959
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Volker1959 antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Bin auch 6 Jahren ohne die 0,5 Bar im Leerzustand rumgefahren! Ist nie was gewesen ! Klar die 0,5 Bar machen das Auto ohne Kabine schon ungemütlicherGeorg schrieb: Hallo Holger
Nur so neben bei, ich fahre schon 10 Jahre ohne die Famosen 0,5 bar rum, und meine Luftbälge sind immer noch dicht.
Grüße Georg
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10 Jahre 8 Monate her #112
von Volker1959
Ich finde schon, das man das im unbeladenem Zustand ganz schön merkt
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Volker1959 antwortete auf Re:Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Hast Du eine Luftfeder drin Klaus?just for fun schrieb: @ Volker: die 0,5 bar merkt man doch nicht wirklich.
Gesendet von was weiß ich
Ich finde schon, das man das im unbeladenem Zustand ganz schön merkt
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10 Jahre 8 Monate her #115
von Volker1959
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Volker1959 antwortete auf Re:Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
dann bist du vielleicht noch nie ohne Luft in den Bälgen gefahren!? Solltest das mal testen, dann denkst Du, Du fährst`ne Sänfte..... 
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10 Jahre 8 Monate her #119
von Lasyx
Wir haben so'n Schnickschnack gar nicht...
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Gruß, Lasyx
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Mit Trailmaster statt LuFe.
Lasyx antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
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10 Jahre 7 Monate her #120
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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holger4x4 antwortete auf Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
Kleiner Statusbericht nach unserem Osterausflug nach Aachen und Maastricht:
Mit 2 bar in den Luftfedern steht er trotz Fahrrädern hinten dran fast schon was hoch! Es reicht also eigentlich noch was weniger:
Fahrverhalten ist völlig problemlos.Man merkt die Kabine kaum, trotz der Fahrräder.
Die Lenkung ist leichtgängiger als beim Ford, und die 50PS/100Nm mehr Power merkt man auch Schwupps, schon 140 auf der Autobahn 
gut dass der Tempomat den Gasfuss etwas ruhen lässt Dafür ist der Verbrauch vermutlich etwa 1L höher als beim Ranger (12-13Lmit Kabine),aber mehr Spaß machts auch
Mit 2 bar in den Luftfedern steht er trotz Fahrrädern hinten dran fast schon was hoch! Es reicht also eigentlich noch was weniger:
Fahrverhalten ist völlig problemlos.Man merkt die Kabine kaum, trotz der Fahrräder.
Die Lenkung ist leichtgängiger als beim Ford, und die 50PS/100Nm mehr Power merkt man auch
Schwupps, schon 140 auf der Autobahn gut dass der Tempomat den Gasfuss etwas ruhen lässt Dafür ist der Verbrauch vermutlich etwa 1L höher als beim Ranger (12-13Lmit Kabine),aber mehr Spaß machts auch Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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