Frage Nicht nur der Himmel ist blau ;-)
- bb
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Der Mehrverbrauch wundert mich ein wenig. Bist du flotter gefahren, dank der zusätzlichen 100Nm oder liegt es eher an Euro 5? Denn neben anderen Verschlimmbessernden ist jetzt ja auch noch ein Partikelfilter den Abgasen im Weg
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
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- holger4x4
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1. haben wir grade gut 1000km auf der Uhr, da wird sich noch was einlaufen.
2. wir waren etwas schneller unterwegs, 5-7km/h im Mittel würde ich schätzen
3. Der Partikelfilter macht bestimmt auch was aus
Aber auch leer braucht der Nissan einen knappen L mehr als der Ranger
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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- davlin
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Ich habe die Erfahrung gemacht das die 0,5 bar sich nicht zu sehr auf die Härte auswirken. Bei 1,5 bar und mehr sieht das schon anderst aus.
Die Luftfederungen waren beide ein zweikreis Systeme mit Kompressor zum einstellen während der Fahrt (was einfach genial ist).Auf der Autobahn etwas härter 3-3,5 bar auf Landstraßen mit schlechtem Fahbahnbelag so um die 2-3bar. Der Einfederung wegen und der Einleitung der Kräfte auf den Rahmen.
Alles
Gruß Günter
Navara und Tischer 260S
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- davlin
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Gruß Günter
Navara und Tischer 260S
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- QuestMan
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beim Aufsatteln vergesse ich jedes mal die Antenne flach zu legen,
letztes mal habe ich sie mir ganz schön verbogen.
Die Bilder von Deinem Antennenumbau sind ja leider nicht mehr da.
Hast Du jetzt mal probiert die Antenne vorn "aufzufräsen", damit man sie nach vorn klappen kann?
Habe hier mal ein Bild vom orig. Antennenfuß.
Bei einem anderen Nissan gibts jetzt so eine "Waschanlagenfreundliche Antenne" serienmäßig:
Bild
Nur leider wieder mit geändertem Anschluss.
Bild 2
Wäre aber evtl. eine Option.
Grüße
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- Vanagaudi
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Warum da eine Koax-Leitung und eine zusätzlich Ader verläuft, ergibt sich mir nicht. Eine Phantomspeisung über die Koax-Leitung allein würde für einen einfachen Verstärker genügen.
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- holger4x4
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Mein Wendeadapter hat sich bisher gut gemacht.Ich mach mal nächste Woche ein Detailbild mit Kabine drauf.
Rumfräsen an der org. Antenne wollte ich eigentlich nicht
Das einzige was immer noch den Empfang stört,ist mein Votronic MPPT Regler Das ist aber jetzt was weniger als beim Ford, aber schwache Sender drückt der immer noch weg.
Gruß, Holger
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- ltu900
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bei meinem D40 / 190PS / kein DPF hat es gut und gern bis 30 tkm gedauert, bis die Gasannahme unter 2000 rpm nicht nur Brummen erzeugte, der Verbrauch dauerhaft unter 9 Litern lt. Bordcomputer sank. Bei Serienbereifung und ohne Kabine. Jetzt mit knapp 40tkm macht er richtig Spass!
Zu verbessern wäre an dem LKW:
- Die Sitze sind eine Katastrophe, nicht Langstreckentauglich.
- Kotflügelverbreiterungen wie Ranger/Amarok unlackiert in Kst.
- Innenkotflügel hinten, wie Amarok
Dein Gespann gefällt mir, wenngleich ich die Stützen (wie bei Tischers üblich) abnehmen würde und im Fußraum verstauen täte.
Viel Spass
Dietmar
11´ Navara D40 KC
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- holger4x4
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Die vorderen Stützen demontierbar machen könnte man schon,mit etwas Aufwand. Jetzt hätte ich auch den Platz die zu verstauen.
Aber dadurch wird die Konstruktion im abgestellten Zustand wackeliger, und bisher haben mich die Stützen nie gestört.
Gruß, Holger
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- SwissNavara
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ltu900 schrieb:
Die Sitze sind eine Katastrophe, nicht Langstreckentauglich.
Ja, die Sitze sind halt Geschmacksache. Es passt oder es passt nicht. Der, für mich optimale, Sitzkomfort beim Navara war einer der Gründe, weshalb ich den bestellt habe. Die Höhe lässt sich hinten und vorne separat (!) einstellen. Für mich entscheidend, um auf langer Fahrt keine Rückenschmerzen zu kriegen. Weder beim Ford noch beim VW war das möglich. Ich habe den Navara 1 Woche lang getestet.
Seit 2014: Nissan Navara 2.5 l dCi King Cab SE 190 PS manuell / Tischer Box 240 L / Goldschmitt 2-Kreis / Rahmenverstärkung / Auflastung 3500 kg / Profender Stossdämpfer einstellbar hinten
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- just for fun
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Gesendet von was weiß ich
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- bb
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Ich hä keine Lust, den Navara extra noch mal auf 2-Sitzer umzuschreiben!
Gruß, Bernhard
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- Pantin
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Holger4x4 schrieb: Heute kam dann ein Brief vom Hauptzollamt Münster,und.... na klar PKW, 491€ also gleich Einspruch eingelegt mit Foto dabei damit klar ist, das ist ein KC! Dann warten wir mal ab,wie es weiter geht.
Tja da haben wir was gemeinsam: kaum aus den Ferien zurueck liegt der Brief vom Hauptzollamt Frankfurt Oder vor....looogisch PKW mit 401 € versteuert...muss jetzt auch Einspruch einlegen...unglaublich dabei steht im Fahrzeugschein LKW drin...
Ciao
Martin
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- holger4x4
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Beim Finanzamt war das nie ein Problem wieder als LKW eingestuft zu werden,mal sehen wie sich nun der Zoll anstellt.
Die sollen sich aber unterstehen, dass ich das Auto in Münster vorstellen muss, das sind über 100km!!!
Hab jetzt eine Ticket Nummer bekommen, dass mein Fall bearbeitet wird. Man bittet aber um Geduld, weil man ja so viel zu tun hat!
Gruß, Holger
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- goja-2
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Hallo Holger,
hab deine Kombi gerade entdeck-sieht super aus!
Wir sehen untenrum gleich aus, nur obenrum sind wir ein bischen anders und kleiner!
Liebe Grüße
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- goja-2
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Gruß Wolfgang
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- mingelopa
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Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- holger4x4
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Aber noch was anderes: Der blaue hat doch etwas luschige Außenspiegel! Vor allem links habe ich das Problem dass ab ca.120km/h der Spiegel mit dem angehängten Campingspiegel sich selbsttätig einklappt Das passiert auch schon mal bei 100 und einem entgegenkommenden LKW auf der Landstraße.
Haben die anderen D40 Fahrer auch das Problem? Kann man den Mechanismus irgendwie strammer stellen? Ich hab mich bisher nicht getraut das Spiegelglas abzuziehen ummal dahinter zu schauen,scheint doch relativ fest zu sitzen.
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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