Frage Stützenbefestigung

Hi Jacky,

das ist echt auch ne Bauchsache, ich war froh mir die Arbeit gemacht zu haben, bei meiner Kabine war die Abdichtung ungenügend. Ich habe alles reichlich eingeschmotzt , vorher um die Auflage mit Krepp abgeklebt und nach dem Festschrauben die Dichtmasse sauber verstrichen, seit dem ist Ruhe. Das kannst Du nehmen.www.kenteurope.com/de/products/pu-seam-s...bxqcoCFQ26Gwode_UAvQ

Lieben Gruß Tommy

Tommy Walker schrieb: Hi Jacky,

das ist echt auch ne Bauchsache, ich war froh mir die Arbeit gemacht zu haben, bei meiner Kabine war die Abdichtung ungenügend. Ich habe alles reichlich eingeschmotzt , vorher um die Auflage mit Krepp abgeklebt und nach dem Festschrauben die Dichtmasse sauber verstrichen, seit dem ist Ruhe. Das kannst Du nehmen.www.kenteurope.com/de/products/pu-seam-s...bxqcoCFQ26Gwode_UAvQ

Lieben Gruß Tommy

Ist zwar jetzt aber wir hatten immer einmal im Jahr den Vertreter von Kent im Hause. Sein Spruch war immer; wer Kent nicht kennt hat die Welt verpennt haben aber wirklich super Produkte

Das finde ich stark.

Anstatt direkt beim Hersteller / Importeur (der gern Auskunft gibt) kurz telefonisch anzufragen, wird eine Frage hier im Forum gestellt.

O.k., spart uns Arbeit und Zeit. Dennoch würde ich persönlich mehr Wert auf eine Herstellervorgabe legen, wenn ich gerade viel Geld in mein neues Spielzeug investiert habe.

Interessant ist aber, wieviele Antworten und Ideen zu der geposteten Frage kommen.

Es ist eigentlich vollkommen egal ob verzinkte oder Edelstahlschrauben. Aber:
Edelstahlschrauben und Muttern können unter bestimmten Umständen eine Art von Selbstverschweissungseffekt haben. Deswegen befestigen wir die Edelstahlstützen an den Edelstahlaufnahmen mit verzinkten Schrauben. Wenn die Muttern der Stützenaufnahmen wie Herstellerseitig außen verbaut werden, dann könnte ein solcher Selbstverschweißungseffekt später ein erneutes Lösen der Schrauben deutlich erschweren.

Wir verkleben die Stützenaufnahmen mit zum Beispiel Sika252i oder vergleichbarem Material von Dekalin. Der extreme Klebeeffekt trägt maßgeblich zur Stabilität bei. Hier ist aber unbedingt die herstellerseitige Verarbeitungsanweisung zu beachten.
Falsche Anwendung kann die Klebkraft um bis zu 80% reduzieren.

Dauerelastische Dichtmasse taugt nichts, da die Aufnahme sonst bei Belastung Spiel entwickeln kann.

Winkel innen sind tödlich, damit würde eine Kältebrücke geschaffen, an der sich Feuchtigkeit von innen in den Ecken sammelt. Wenn Winkel zum Einsatz kommen müssen, dann ist die Wand nicht i.O. und es wird Zeit für eine richtige Reparatur.

Ich finde die Hilfe und Hilfsbereitschaft hier im Forum und auch bei Wohnkabinen-Talk.de echt super, das ist keine Frage.

Dennoch möchte ich Euch empfehlen: Fragt bei technischen Problemen zuerst den Hersteller Eurer Kabinen. Wir als Hersteller sind mit den meisten Problemstellungen schon mehrfach konfrontiert gewesen und haben da entsprechende auf große Erfahrung basierende Lösungen parat. Manche hier besprochenen Ideen lesen sich gut, sind aber aus Profisicht im Detail kontraproduktiv.

Trotzdem ein großes Lob für die Hilfsbereitschaft hier. Auch wir "Profis" lesen hier gern mit und holen uns die eine oder andere gute Anregung. Man muss halt nur die Spreu vom Weizen zu trennen wissen. Dabei hilft eben die Erfahrung aus hunderten Kabinen, mit oder an denen man schon gearbeitet hat.

Lieben Gruß,

Jens

@ Rudi: Du nimmst da etwas auf, was ich auch bei den Stützenaufnahmen für die Amerikanischen Rieco-Titan Stützen machen würde falls ich sie nochmals an unserer Kabine anbringen sollte:
Nämlich unter dem Boden abzustützen! Dadurch hängt die Kabine nicht mehr nur über die Schrauben an den Stützen, sondern wird von unten gestützt!. Das sollte Lockerungserscheinungen und damit verbundenen Undichtigkeiten verhindern!

Gut das "du" das Problem mit den Stützen ausgesprochen hast. Ich fand die Stützen an den Nordstarkabinen schon immer irgendwie komisch angeschraubt! Bei meiner finde ich das schon ziemich perfekt gelöst. Da braucht man keine zweite Person um die Kabine problemlos auf o. abzusatteln. Die Halter sind eine lange Buchse incl.Halterung unter der Kabine angeschraubt und damit quasi vor Nässe geschützt. Auch der Durchmesser der recht massiven Stützen ist bei den Tischer Kabinen schon für eine stärkere Belastung ausgelegt.
Dein Winkel finde ich übrigens deutlich besser wie das original . Trotzdem würde ich immer noch eine zusätzlich Querstrebe ala Tischer an den Kabinenboden montieren.
Wie Jens schon schrieb. Nordstar und Tischer = Spreu u. Weizen
Lg.Olli

Dafür brauch ich mir keine Sorgen wg. Schwitzwasser machen

Ich würde einen Schritt weiter gehen als Rudi in seiner Zeichnung: Komplett einen V2A-Winkel vorne und hinten quer verbauen und daran die Stützenhalterung anbringen. So kommen weniger Querverspannung/Scherkräfte auf die Wände.

Guter Vorschlag, Rudi. Deine skizzierte Lösung erinnert mich an Batari

Bearded-Colliefan schrieb: ... Da braucht man keine zweite Person um die Kabine problemlos auf o. abzusatteln. Die Halter sind eine lange Buchse incl.Halterung unter der Kabine angeschraubt und damit quasi vor Nässe geschützt. Auch der Durchmesser der recht massiven Stützen ist bei den Tischer Kabinen schon für eine stärkere Belastung ausgelegt ...
Trotzdem würde ich immer noch eine zusätzlich Querstrebe ala Tischer an den Kabinenboden montieren.

Ich habe in den letzten drei Jahren mit beiden Systemen gearbeitet unb kann das so nicht nachvollziehen. Sowohl die Tischer als auch die Nordstar sind alleine hoch und runter zu kurbeln, von der Anwendung her ist da wenig Unterschied. Die Stützen sind bei beiden vergleichbaren Kabinen (260S und 8S) gleich gut oder schlecht vor Nässe geschützt. Ohne die "zusätzliche" Querstrebe bei Tischer würde die Kabine allerdings einknicken, von daher ist die beim Tischersystem zwingend notwendig und nicht zusätzlich.
Vom Gefühl her sind die Stützen bei beiden Herstellern nicht unterschiedlich massiv, aber Gefühle können ja täuschen . Die Tischer fand ich abgestzt etwas wackeliger, was aber auch daran gelegen hat, dass ich sie wegen der elektrischen Treppe nicht so weit runterkurbeln konnte wie die Nordstar, die man ja quasi fast auf den Arsch setzen kann.
Welches System technisch haltbarer oder langlebiger ist kann ich allerdings nicht beurteilen.
Aber wie so oft werden Meinungen ja auch durch die eigene Kabinenbrille und persönliche Animositäten geprägt.

"Man muss halt nur die Spreu vom Weizen zu trennen wissen" - Wissen, nicht meinen

Ich sehe das jetzt nicht durch die rosarote Tischer Brille Uli.Fakt ist nun mal das nee Menge Nordstarkabinen Wasserschäden durch lockere Stützaufnahmen hatten. Deshalb hat ja auch Jacky überhaupt diesen Thread eröffnet und deshalb hat Rudi dieses ja auch dazu geschrieben. Bei eurer Kabine ist die Aufnahme wahrscheinlich schon verbessert worden Ulli. Rudi wollte ja auch nur darauf hinweisen das der Hersteller hier mal nachbessern könnte.

Mein Gott,...wenn ich das gewusst hätte...

Also... ich finde als Neuling ist es immer Interessant hier Fragen über ne gebrauchte Kabine zu stellen...Schließlich haben etliche, wie schon beschrieben, Probleme mit den Stützen gehabt...
Ebenso auch für mich Interessant zu wissen, dass man bei handwerklicher Begabung, dies auch selber bewerkstelligen kann...Dabei können im schlimmsten Fall dann auch wieder Fehler gemacht werden....usw...

Habe ja auch nicht geschrieben, dass ich die Stützen gleich auseinanderschraube ohne mich vorab zu informieren, was ich ja in diesem Thread gatan habe, wie das denn vonstatten geht....

Und ich hoffe doch sehr, dass das Kabinchen trocken ist....sonst würde ich mich echt müssen..

Übrigens war ich drauf und dran bei Jens ne Neue zu bestellen, aber wie es der Zufall so will, stand das Teil in mobile.
Da hab ich zugeschlagen..auch weil ich ein gutes Bachgefühl hatte....muss aber nix heissen..

Ach übrigens kennt Jens die Kabine ...der hatte schon mal vor ca 2 Jahren ne Überprüfung derselben gemacht..Ohne Beanstandung...

Ansonsten... Ruhe bewahren...

Nur mal so ganz nebenbei
Meine Nordstar Camp 8L die ich von 2006 - 2012 hatte, und die jetzt der Sven hier aus dem Forum bewegt hatte nie ein Problem mit irgendwelchen Undichtigkeiten!!!!
Einige Leute hatten mit den Stützenhaltern bei der Nordstar Stress, aber solche Probleme gibts bei anderen Kabinen auch (vielleicht an anderen Stellen.
Ich finde grad die Stützen und ihre Halterungen gut. Bei Tischer gibt es nichtmal einen Platz für die abgebauten Stützen.

@Rudi
Dein Vorschlag mit den Blechecken ist toll, wenn auch nicht neu. Hier war mal jemand mit einer Nordstar aus NRW der das so gemacht hat.

Ich glaube seit Ende 2002 mit der Einführung der VA Stützen wurden auch die Halter geändert (mit einer zusätzlichen Platte und einer zusätzlichen Schraube)

Macht das Prinzip mal nicht schlechter als es ist

Über die Ursache für einige Schäden wurde in der Vergangenheit ja schon einiges spekuliert

Olli, auch ich halte u.a. das Nordstarsystem für verbesserungsfähig und hatte daher ja nur Bezug zu deinem Vergleich genommen. Der Rudi hätte sogar ein Danke bekommen, gibt's aber ja nicht mehr. Alles gut

Volker1959 schrieb: Bei Tischer gibt es nichtmal einen Platz für die abgebauten Stützen.

Da bist Du lange nicht mehr auf dem Laufenden.

Die Hinteren bleiben wo sie sind und die Vorderen werden nach dem Aushängen in ihre Halterung geschoben.

Volker1959 schrieb: Bei Tischer gibt es nichtmal einen Platz für die abgebauten Stützen.

, die werden doch unter der Kabine befestigt


Edit: Da war Ralf schneller

hab wohl lange nicht nachgeschaut

Ralf, aber nicht bei der 220iger. Da kommen beiden vorderen Stützen in einen Sack und werden im Fußraum der hinteren Sitze im Führerhaus mitgenommen. Das hat den Vorteil, daß das nicht unerhebliche Gewicht der Stützen weiter nach vorn verlagert wird.

Also bei meiner 220ziger werden die vorderen Stützen ebenfalls unter die Kabine gehängt.

Gruß Ringo

Servus Hendrik,

liegt das nicht vielleicht eher am Amarok?

Wenn ich mir das Bild anschaue, sieht es aus, als wäre gar kein Platz mehr da
um die Stützen wie bei allen anderen Modellen auch zu montieren?

Den vermeindlcihen Gewichtsvorteil würde ja jedem Modell gut stehen.

Aber Sorry,

endlich wieder Leben hier kurz am Wespenkorb gerüttelt und schon geht,s los