Frage
Motorschaden L200
13 Jahre 3 Monate her #21
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Aw: Motorschaden L200
[quote="Volker1959" post=107706 Eventuell haben die nur einen Zahnriemen gewechselt der L hat aber zwei [/quote]
@ Volker
Wie kommst du auf Drei
: Der L 200 hat 2 Zahnriemen und nichts anderes steht da oben geschrieben. 
@ Volker
Wie kommst du auf Drei
: Der L 200 hat 2 Zahnriemen und nichts anderes steht da oben geschrieben. Gruß Rudi
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13 Jahre 3 Monate her #22
von Volker1959
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Volker1959 antwortete auf Aw: Motorschaden L200
Sorry, hab mich verschrieben! Aber auch von zwei Riemen hab ich noch nicht gehört!
Dann ist es ja recht unnormal, das beide Riemen gleichzeitig reissen
Oder treiben die nicht beide die Nockenwelle an??
Dann ist es ja recht unnormal, das beide Riemen gleichzeitig reissen
Oder treiben die nicht beide die Nockenwelle an??
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13 Jahre 3 Monate her - 13 Jahre 3 Monate her #23
von BiMobil
Gruß Rudi
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BiMobil antwortete auf Aw: Motorschaden L200
@ Volker
Jetzt bin ich mir selbst nicht mehr sicher
, werd mich mal schlau machen .
EDIT
Wie´s ausschaut ist da nur 1 Riemen zur Nockenwelle verbaut.
Es gibt zwar noch einen zweiten Riemen, der treibt die Ausgleichswelle an.
Also nix mit Doppelzahnriemen
Jetzt bin ich mir selbst nicht mehr sicher
, werd mich mal schlau machen .EDIT
Wie´s ausschaut ist da nur 1 Riemen zur Nockenwelle verbaut.
Es gibt zwar noch einen zweiten Riemen, der treibt die Ausgleichswelle an.
Also nix mit Doppelzahnriemen
Gruß Rudi
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13 Jahre 3 Monate her #26
von Volker1959
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Volker1959 antwortete auf Aw: Motorschaden L200
Klar, wenn dort an der Motorstirnwand im selben Gehäuse 2 Riemen laufen!
Dann wechselt man in jedem Fall beide aus, weil da kein wirklicher Mehraufwand betrieben werden muß!!
Der Riemen ist ja der kleinste Teil der Kosten!! Das ist dann schon richtig so!
Dann wechselt man in jedem Fall beide aus, weil da kein wirklicher Mehraufwand betrieben werden muß!!
Der Riemen ist ja der kleinste Teil der Kosten!! Das ist dann schon richtig so!
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13 Jahre 3 Monate her - 13 Jahre 3 Monate her #29
von flamingo
Lebe Deine Träume.!!
flamingo antwortete auf Aw: Motorschaden L200
Hey,
Riemen und Spannrollen werden bei 90tkm (L200)gewechselt.
Alter kann ich jetzt nicht sagen,da ich vorher die 90tkm erreicht habe.
Meistens auch die Wasserpumpe.
Vorrausgesetzt Du hast gutes Material gekauft.
Ich setze da auf "Continental".
Habe bei 180tkm auch die Simmerringe und ne Hülse mitgewechselt.
Auf dem Bild zusehen,ist der Riemen für die Ausgleichswellen gerissen.
T
rsten
Riemen und Spannrollen werden bei 90tkm (L200)gewechselt.
Alter kann ich jetzt nicht sagen,da ich vorher die 90tkm erreicht habe.
Meistens auch die Wasserpumpe.
Vorrausgesetzt Du hast gutes Material gekauft.
Ich setze da auf "Continental".
Habe bei 180tkm auch die Simmerringe und ne Hülse mitgewechselt.
Auf dem Bild zusehen,ist der Riemen für die Ausgleichswellen gerissen.
T
rsten Lebe Deine Träume.!!
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12 Jahre 1 Monat her #30
von surfzwerg
surfzwerg antwortete auf Aw: Motorschaden L200
Hi!
wollte nur mal bescheid geben dass der instandgesetzte Motor immer noch läuft und auch absolut trocken ist.
mittlerweile kmh 175000
wollte nur mal bescheid geben dass der instandgesetzte Motor immer noch läuft und auch absolut trocken ist.
mittlerweile kmh 175000
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12 Jahre 1 Monat her #31
von Tinker
Gruß Gerd
no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Tinker antwortete auf Aw: Motorschaden L200
Ganz schön fix unterwegssurfzwerg schrieb: mittlerweile kmh 175000
Gruß Gerd
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11 Jahre 11 Monate her #33
von surfzwerg
surfzwerg antwortete auf Aw: Motorschaden L200
hi macher
Dirsch Motoreninstandsetzung Bruckmühl 08062 8144. Meine Werkstatt hatte den Schaden auch dramatisiert
viel Glück und wenn du Fragen hast gerne)
Dirsch Motoreninstandsetzung Bruckmühl 08062 8144. Meine Werkstatt hatte den Schaden auch dramatisiert
viel Glück und wenn du Fragen hast gerne
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11 Jahre 11 Monate her #35
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Aw: Motorschaden L200
Ausgleichswelle = unnötiges Extra 
Nun ja, so kann man auch reparieren!
Nun ja, so kann man auch reparieren! Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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11 Jahre 11 Monate her #36
von davlin
Gruß Günter
Navara und Tischer 260S
davlin antwortete auf Aw: Motorschaden L200
Ich würde auch schauen das die Ausgleichswelle wieder läuft 
Mein L200 hatte 330 000 Km runter bei regelmäßiger Kontrolle und wechsel der Zahnriemen.
Nur einmal hatte ich den Zahnriemen (bei ca.200 000km) um einen Zahn versetzt dabei brachen zwei Kipphebel
Hab darauf den Kopf demontiert, Ventiele kontroliert, Kopfdichtung und Dehnschrauben gekauft, gebrauchte Kipphebel montiert und der Motor lief wieder.Habe den L200 nur schweren Herzen verkauft wegen größere Kabine.
@ BiMobil: Fahr ihn so lange Du kannst es kommt so schnell nichts besseres. (Mir tuts Heut noch leid das ich ihn nicht behalten habe, war ein echtes Arbeitstier mit toller Optik)
Mein L200 hatte 330 000 Km runter bei regelmäßiger Kontrolle und wechsel der Zahnriemen.
Nur einmal hatte ich den Zahnriemen (bei ca.200 000km) um einen Zahn versetzt dabei brachen zwei Kipphebel
Hab darauf den Kopf demontiert, Ventiele kontroliert, Kopfdichtung und Dehnschrauben gekauft, gebrauchte Kipphebel montiert und der Motor lief wieder.Habe den L200 nur schweren Herzen verkauft wegen größere Kabine.@ BiMobil: Fahr ihn so lange Du kannst es kommt so schnell nichts besseres. (Mir tuts Heut noch leid das ich ihn nicht behalten habe, war ein echtes Arbeitstier mit toller Optik)
Gruß Günter
Navara und Tischer 260S
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8 Jahre 2 Monate her #38
von BiMobil
Gruß Rudi
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seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Re:Motorschaden L200
so weit ich mich noch erinnern kann war es alle 6 Jahre oder 90 TS km .
für die gesamte 90 ts er Inspektion musste ich 1500 € abdrücken .
Da war aber noch was anderes dabei wie das
vergoldete Rohr für die hintere Heizung
usw usw. 40 cm Wasserrohr um die 100 €
für die gesamte 90 ts er Inspektion musste ich 1500 € abdrücken .
Da war aber noch was anderes dabei wie das
vergoldete Rohr für die hintere Heizung
usw usw. 40 cm Wasserrohr um die 100 €
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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