Frage Unsere kleine Selbstausbaukiste von Tischer

Guten Abend globe,

erstmal vielen lieben Dank für die herzlichen Zeilen !!!!
Andrea und ich wünschen Euch ebenfalls viele schöne Reisen mit Eurem Gefährt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eure Kabine sieht richtig SUPER aus, RESPEKT!!!!
Ich finde auf dem Bild sieht die Proportion Eurer Kabine richtig gut aus. Kann es sein das Ihr vielleicht viel Gewicht im
hinteren Bereich habt? Den eigentlich ist es gut das der Alkoven länger ist damit mehr Gewicht nach vorne kommt.
Bei uns ist der Alkoven im Innenbereich 153cm lang, haben ihn nach INNEN verlängert damit wir die Einzelbetten
realisieren konnten. Dadurch hat unsere Kabine im Innenbereich keine 280cm sondern nur noch 233cm (was uns aber
die LÄNGSBETTEN WERT SIND ).
Wie Ihr würden wir unsere Längsbetten NIE MEHR MISSEN WOLLEN!!
Habt Ihr auch Bilder vom Innenausbau?
Übrigens ein super Bild von den lieben Hunden .

Viele Grüsse in das sehr schöne Tirol (liegt ja fast bei uns in der Nähe) und DANKE nochmal für die lieben Zeilen.

Andrea und Christian

Hier nochmal Bilder vom Bau des Prototypen.

Es werden hier das Buchendekor (Schichtstoff 0,8mm) und die Türen mit Türbandbohrung gezeigt (hier zu sehen die
beiden Rampamuffen für die Schraubenbefestigung. Muffen werden zusätzlich mit Sonderkleber in das Balsaholz eingeklebt.
Somit ist eine noch stärkere Verbindung von Holz und Schraube gewährleistet).

[attachment:3]IMG_0190.jpg[/attachment]

Hier Bilder vom Bau Prototyp im Bereich Oberschränke

Bilder vom Prototypenbau, Verladung und Anlieferung zu Tischer-Süd in die Ausstellungshalle folgen in den nächsten Tagen

Hallo Andrea und Christian,

zunächst hier einen link, der einige Bauschritte zum Kabinenselbstbau eines Nichtprofis zeigt:
www.explorermagazin.de/bauberi/curioso05.htm
Es war wohl so etwas wie ein Lebenswerk und bei der ersten vorsichtigen Ausfahrt hatte ich dauernd Angst, die Kabine zu verlieren, schließlich war auch die Kabinenbefestigung mit Zwischenrahmen alles Eigenbau.

Wir haben das Gewicht (Wassertank, 2x5kg Gasflaschen, Sitzstauraum) in den vorderen Bereich (Ihr habt dort einen Stauraum) verlagert, die Küche allerdings im hinteren Bereich. Die Längsbetten sind um ca. 30 cm einzeln herausziebar, geht allerdings auf Kosten der Sitz und Tischfläche. Da die Betten aber einzeln verlängerbar sind, kann man anf der gegenüberliegenden Seite noch gut sitzen und auf dem Tisch ist auch noch Platz für Bier und Gläser. :sauf:

Inzwischen haben wir den L200 noch schnell ausgetauscht, da das neue Modell andere Rahmenmaße hat. Z.Z. steht die Kabine in der Garage und wartet auf das Frühjahr, während der L200 mit dem Allrad durch den Schnee pflügt.

Das Hundebild: Mama Soleil mit Baby Shima (Zwergschnauzer). Shima ist inzwischen 2 Jahre alt und begleitet uns in ihrem Körbchen auf unseren Fahrten. Auch hier bewähren sich die Längsbetten.

So, nun nochmals herzliche Gratulation zu Eurer Kabine, kommt gut über den Winter
und vielleicht hören wir noch interessante Urlaubsberichte von Euch.

Grüße,
Gerhart.

Guten Abend Gerhart,

danke für Deinen Link / Beschreibung und für die Gratulation unserer Kabine (was wir sehr gerne zurückgeben).
Kann nur schreiben: RESPEKT und SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Einfach der Hammer was Du / Ihr da selber gebaut hast / habt. Genial durchdacht das Ganze. Wir finden es super das Ihr gleich die ganze Pritsche samt Hardtop demontieren könnt und sie entsprechend gleich verstaut .
Ihr habt da eine wirklich SUPER TOLLE, DURCHDACHTE und SCHÖNE ARBEIT geleistet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Klar wäre oft ein Durchstieg in Fahrerhaus von VORTEIL (hätten wir auch gerne ), jedoch hat es auch einen sehr
grossen Vorteil: MAN HÖRT KEIN SCHEPPERN vom Wohnbereich (viele Wohnmobilfahrer können da ein davon Lied singen).
Auch wäre natürlich ein SCHNELLES FLÜCHTEN von Vorteil, aber vielleicht wird es ja Eure zweite Lebensaufgabe
diesen Durchgang zu bauen.

Und was natürlich der grosse Vorteil einer wechselbaren Kabine ist: MAN KANN DAS FAHRZEUG WECHSELN WENN
ES ÄLTER IST bzw. WENN ES EINFACH EIN ANDERES FAHRZEUG SEIN SOLL.
DIE KABINE mit den LÄNGSBETTEN BLEIBT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Das mit den Ausziehbetten ist natürlich auch eine super Sache (hatten wir uns vorher auch überlegt). Wie schon
geschrieben, hier habt Ihr auch eine super Denkarbeit geleistet !!!!

Mama Soleil und Baby Shima sind einfach tolle und liebe Hunde. War ja eigentlich klar das Ihr da so eine gute Arbeit
abliefert, habt Ihr doch ein Herz für Tiere !!!!!

Wir wünschen Euch richtig schöne Touren, viel Spass mit Eurem Pickup im Schnee (was ja z.Zt. genügend vorhanden
ist) und eine gute Überwinterung Eurer Kabine.

Viele Grüsse nach Tirol

Andrea und Christian

Guten Abend Forumbesucher und Mitglieder,

Andrea und ich wünschen Euch einen guten Rutsch ins Jahr 2011.

Viele Grüsse

Andrea und Christian

Hallo Andrea und Christian,

ich habe heute dieses Forum gefunden und muss sagen, dass mir eure Wohnkabine sooo super gut gefällt!!!

Auch eure vielen Fotos habe ich mir mit großem Interesse angeschaut. Ich wünsche euch viel Spaß mit eurer Kabine und bin mir sicher, dass ich von euch noch mehrere interessante Ausbauten sehen darf.

Viele Grüße
Knittybine

Hallo Riesenhase64,

zunächst meine Hochachtung und Glückwunsch zu diesem Ausbau der Tischer Leerkabine!
Als ich die ersten Bilder eben sah, mit ein bissl Tischlerequipment im Hintergrund, dachte ich schon, ob Tischer da schon ne Kalkulation eingeholt hat:-)
Aber wie ich am Ende war mit Kucken und Lesen, seit Ihr ja schon viel weiter damit, tolle Geschichte!

Ebenfalls gratulieren möchte ich Euch zur Wahl des Basisfahrzeugs. Wobei man auch die Einzelkabine mit dem langen (3400mm) Radstand bekommt, dort wäre dann auch Platz für eine Dusche, aber das ist ein anderes Thema.

Wir waren übrigens die, die bei Tischer 280er Modellen ab 07 den tiefgelegten Heckstaukasten und die gut 11cm tiefer gehenden Seiten und Heckteile der Wohnkabine zu verantworten haben:-)
Als ich unter das rund 90x210cm "Loch" unter der Ausstellungskabine schaute, bat ich bei unserer Kabine um eben die o.g. Änderung.
Obwohl ich mit Holz hobbymäßig gerne umgehe, traute ich mich aus Gewichtsgründen nicht an einen 15mm Pappelsperrholz-Ausbau, mir erschien es mit Vollholz-Eckverbindern + evtl. Rahmen/Füllungstüren zu schwer.
Für diese Waben-Pappe-Platten hatte und habe ich nicht das nötige Equipment, und so haben wir bei Tischer schlüsselfertig bestellt.
Mit etwas größeren Materialstärken gibts weniger Ärger:
www.s196642543.online.de/index.php?seite=stehpult1

Achso eh ich es vergesse, hier die Bildbeiträge vom Mai 07:
www.wohnkabinen-magazin.de/component/kun...t5-doppelkabine.html

Gruß Tannengrün

Guten Morgen Knittybine,

vielen lieben Dank für Deine lieben Zeilen. Hat uns beiden sehr sehr gefreut.
Schön das Dir die Bilder und unsere Wohnkabine gefällt.
Werde in den nächsten Tagen wieder Bilder reinstellen (haben z.Zt. zwar Betriebsurlaub, jedoch haben wir
geschäftlich mehrere Verpflichtungen zu überstehen und hatten somit leider keine Zeit weitere Bilder zu zeigen).

Wir wünschen noch eine schöne Restwoche und vielen Dank.

Viele Grüsse

Andrea und Christian

Guten Morgen Tannengrün,

vielen Dank für Deine Glückwünsche und Deinen Zeilen. Hat uns ebenfalls sehr gefreut !!
Auch wir möchten Dir mit Deinem Basisfahrzeug und Deiner tollen Kabine BEGLÜCKWÜNSCHEN !!
Das mit dem längeren Radstand beim T5 Pritschenwagen haben wir gewusst. Jedoch wollten wir bewusst eine
KLEINE KISTE haben, auch wenn wir dafür auf eine Nasszelle verzichtet haben.

Jetzt wissen wir wer das ab den Modellen 07 zu verantworten haben !!!!!
Hatten wir übrigens nicht gewusst.
Wir haben mit Freude soeben Deine Bilder / Links angesehen. Glückwunsch für Deinen Ausbau und über
die tollen Polster / Polsterfarben (passen da einfach gut rein. Ideal zur Holzfarbe passend).
Habe gesehen (wenn ich mich nicht irre) das Du einen 174PS TDI mit 4 Motion fährst. Glückwunsch !!!!!!!!
Die Kiste geht wirklich gut und ist NICHT aufzuhalten !!!!!!!!!!!!!!
Bei uns hat es nur bis 130PS gelangt und OHNE Allrad !!!

Das Fahrverhalten ist einfach SUPER mit dem T5. Richtig sportlich wenn man will. LIegt wie ein Brett auf der
Strasse (natürlich OHNE Kabine). Aber auch mit Kabine SUPER Fahrverhalten.

Bei uns ist der Spritverbrauch ähnlich wie bei Dir. Nur haben wir keinen Allrad, macht vielleicht auch noch
was aus das es bei uns ein bisschen weniger ist.
Bei Solofahrten OHNE Kabine (so um die 130km/h lt. Tacho) so um die 8-9 Liter.
V-max SOLO OHNE Kabine (lt. Tacho ca. 180km/h) ca. 12 - 13,5 Liter)
Bei Fahrten MIT Kabine so um die 110km/h ca. 10-11 Liter.
Bei Fahrten MIT Kabine so um die 130km/h bis 140km/h ca. 13-14 Liter.
V-max MIT Kabine (um die 150 lt. Tacho) ca. 14-15Liter.

Auf alle Fälle hat Fa. Tischer Dir da eine schöne Kabine hingestellt. Toll das sie auch Deine Sonderwünsche
berücksichtigt haben (ist nicht bei allen Herstellern selbstverständlich).

Wünsche noch ganz viel Spass und schöne Tage mit Deiner Kabine.

Viele Grüsse,

Andrea und Christian

Hallo Riesenhase64,

vielen Dank für die freundlichen Worte!

Ja richtig, ist ein 128 KW/173 PS mit 4Motion und sieht jetzt auch etwas anders aus,
dank lackiertem Frontteil, EU-Personenschutzbügel und 2x235mm Hella (wir sind Skandinavien-Freunde).
Die Rad/Reifen sind auch andere von KLS, nur im Winter fahren wir die Goldschmitt Felge.

Übrigens, sehr gute finde ich die Idee mit dem Stauraum vorne, auch wenn es den Durchgang kostet.

Gruß Tannengrün

Hallo Tannengrün,

RESPEKT vor den 2x235 Hella . Kann ich sehr gut verstehen das Du das so umgebaut hast.
Das mit dem Stauraum hat sich durch die Längsbetten gut ergeben. Unsere kleine Kiste hat ja relativ wenig
Stauraum vom Werk aus, darum auch den Stauraum.
Aber Deinen Durchstieg zum Fahrerhaus finde ich super gut. So kannst Du auch mal "flüchten" ohne RAUS zu
müssen. Alles hat seine Vor- und Nachteile.
Auf alle Fälle hast Du ein schönes Mobil !!!!!!

Viele Grüsse und schönen Abend

Christian

Wie versprochen wieder mal Bilder vom Bau des Prototypen.
Beim Prototyp ist uns wichtig das man die LÄNGSBETTEN und die Kabine im SCHNITT sieht (ist genau bei 100cm in der
Breite LÄNGS geschnitten).

Im Alkoven sieht man im Bereich der Wand einen Schacht. Hier strömt die warme Lauft aus (Längsschlitze
im oberen Bereich). Auch wird der vordere Teil mit einer Öffnung geheizt, somit kann im UNSICHTBAREN
Bereich sich kein Kondenzwasser bilden.

Entschuldigt bitte die schlechte Bildqualität (helle Punkte), jedoch sind die hellen Punkte NUR STAUB der in der
Luft umher war als ich die Bilder gemacht habe.

Hier zu sehen sind die Abstandsbretter an der Wand als HINTERLÜFTUNG der Polster.
Auch zu sehen die Längseinfräsungen vom Heizungskanal (Matratze liegt somit am Heizungskanal an und
nicht an der Wand).

Hier zu sehen die noch nicht fertigen Oberschränke mit den Ausfräsungen an der Vorderkante (somit
kann immer warme Luft in die Oberschränke einströmen und im oberen Bereich wieder ausströmen).

Möbel sind leider noch staubig

Schöner Möbelbau, da sieht man die Profis am Werke!

Eine Frage noch: Wenn ihr schon hinterlüftete Rückenlehnen macht, warum dann nicht angeschrägt für besseren Sitzkomfort?

Hier zu sehen einen Teil unserer Belegschaft die gerade den Prototypen für die Verladung auf den
Pritschenwagen fertig macht.

Der Prototyp (entspricht dem Tischer 200, also die kleinste Ausführung für Pickups) mal anders
ausgebaut (mit Längsbetten).