Frage Ein Neuer aus Sachsen

ramtoy schrieb: CrewCab mit Longbed wäre bestimmt fast einen Meter länger und würde wesentlich mehr auf die Waage bringen.
Aber von den 2003ern gab es glaube ich gar kein CrewCab.

Meiner ist ein CrewCab mit Longbed, allerdings ein Dually mit Dieselmotor. Der wiegt leer 3700 Kilo....

ja, sorry, Fehler, aber ist auch egal ob long oder short: ein Hemi kommt leer nicht über 3to !
Und: (auch wenn ich jetzt gerade nicht mehr so intensiv in der Dodge-Szene drin bin): 2003 (als 3rd-Gen) gab es keine QuadCab mehr, sondern nur noch Crewcab. QuadCab bedeutet, daß die hinteren Türen kürzer sind als die normalen. CrewCab= vollwertige Türen !

Da bin ich wieder:

Um das Chaos perfekt zu machen und Klarheit zu verbreiten:

Vor 2003 gabs eine "Clubcab",die zwar 6 Sitze hatte,aber recht kurz war-mit diesen herrlichen gegenläufigen Hecktüren.Ab 2003 gab es das NICHT mehr.Ich bin nämlich einer der wenigen,die einen offiziellen Prospekt aus dieser Zeit haben!Ab 2003 gab es Regular cab und viertürige Quadcab und sonst nix! Erst 2007 tauchte die wunderbare nochmals größere Megacab auf.

Grüße
Joachim

Ich will jetzt Bilder aus Sachsen sehen:

Nordcruiser schrieb: Erst 2007 tauchte die wunderbare nochmals größere Megacab auf.

Grüße
Joachim

und den gibts nur als Shortbed

Genau! Manchen reicht die Megacab schon zum Wohnen aus!

Grüße
Joachim

ich weiß, ich betriebe Haarspalterei: bitte nicht den QuadCab (welcher natürlich Quad sit, aber...) nicht mit dem CrewCab verwechseln. Der Quadcab hat kleinere Hintertüren !

Wie Jupp schon sagt:

Ich will jetzt Bilder aus Sachsen sehen:

Ich auch, verdammt nochmal...!

Hendrik schrieb:

Ich will jetzt Bilder aus Sachsen sehen:

Ich auch, verdammt nochmal...!

Hendrik! Wusste gar nicht das du fluchen kannst.

Verdammt, ich habe mich gehen lassen ...

flaxi schrieb: ich weiß, ich betriebe Haarspalterei: bitte nicht den QuadCab (welcher natürlich Quad sit, aber...) nicht mit dem CrewCab verwechseln. Der Quadcab hat kleinere Hintertüren !

Wie Jupp schon sagt:

Ja ist schon richtig!!! QuadCab
6 Sitze und hinten kürzere Türen!

flaxi schrieb: ja, sorry, Fehler, aber ist auch egal ob long oder short: ein Hemi kommt leer nicht über 3to !

Tsja, wie gesagt steht in den Papieren und auf der Waage waren es 3 Tonnen.
Was mir noch einfällt, ich habe ein Hardtop drauf, das wurde bei der Zulassung sicherlich nicht berechnet. Was wiegt so ein Teil? Kann ja eigentlich nicht so schwer sein, oder?

Hendrik schrieb:

Ich will jetzt Bilder aus Sachsen sehen:

Ich auch, verdammt nochmal...!

Bilder folgen noch. Geht mit dem Tablet irgendwie nicht, muss ich erst mal probieren.
Beim Registrieren konnte ich auch keinen Avatar auswählen, beim jpeg - Format wurde angezeigt, dass es das falsche Format ist...

Hallo Ramtoy!

Auch von mir ein herzliches aus Magdeburg! Wir fahren etwa 1 x jährlich zum Shopping nach Leipzig.

Wenn du es ohnehin gewohnt bist, mit Wohnanhänger zu verreisen und nicht mit der Kombi im Gelände fahren willst, wäre ein Wohnwagen als Sattelauflieger natürlich größer und vom Andocken her komfortabler, als eine Wohnkabine. Die Auflastungsfrage würdest du dir auch sparen.

Für das Ziehen eines Wohnwagens als Sattelauflieger musst du deinen Dodge mit einer Sattelkupplung ausrüsten lassen, siehe hier:
www.buesching.de/parts/view/20

Nachteil: die Sattelkupplung nimmt ordentlich Platz auf der Ladefläche weg.

Die naheliegende Idee, die ich hätte, nämlich den Pickup dann steuergünstig als Zugmaschine zu deklarieren, funktioniert aber leider nicht, siehe hier:
www.haufe.de/finance/finance-office-prof...11525_HI3530977.html

Viele Grüße

Ralf

Ach, ja, Fotos posten geht so:

Das Bild vorher auf das Format 1024 x 768 (oder kleiner) komprimieren, dann unter dem Textfeld auf "Datei hinzufügen" klicken, dann die betreffende Bilddatei auswählen und danach noch auf das dann erscheinende Feld "Einfügen" klicken und dann sollte es klappen.

Auch beim Avatar darf, soweit ich weiß, das Format nicht größer als 1024 x 768 sein.

ich vermute, wir reden von ein und demselben Modell, denn es gab in der 3. Gen. nur diese Form eines Viertürers.Jeder Hersteller hat da auch seine eigene Nomenklatur. Also in unserem Falle ist Quadcab=Crewcab, wobei die hinteren Türen in der Tat ein bißchen kürzer sind als die Vorderen (ich hatte auch so einen "Crewcab" bis vor wenigen Monaten !)
Hier ist das ganz nett dargestellt:


www.du-ha.com/download_files/crew_vs_ext...truck_cab_styles.pdf

Wusste aber nicht, dass der QuadCab auch CrewCab heißen kann. Im Carfax steht jedenfalls 2500 QuadCab.
Vielleicht haben sie später beim Facelift die Kabine umbenannt und deshalb sind beide aufgelistet.
Aber auf jeden Fall sprechen wir jetzt vom gleichen Auto...

Buraq4x4 schrieb: Wenn du es ohnehin gewohnt bist, mit Wohnanhänger zu verreisen und nicht mit der Kombi im Gelände fahren willst, wäre ein Wohnwagen als Sattelauflieger natürlich größer und vom Andocken her komfortabler, als eine Wohnkabine. Die Auflastungsfrage würdest du dir auch sparen.

Für das Ziehen eines Wohnwagens als Sattelauflieger musst du deinen Dodge mit einer Sattelkupplung ausrüsten lassen, siehe hier:
www.buesching.de/parts/view/20

Nachteil: die Sattelkupplung nimmt ordentlich Platz auf der Ladefläche weg.

Der Platz auf der Ladefläche wäre mir egal, man kann das Ding doch runter nehmen, wenn man den Sattel nicht dran hat, oder?
Aber genau sowas ist mein Traum!!! Aber die Auflieger kosten auch ganz schön viel...

Buraq4x4 schrieb: Ach, ja, Fotos posten geht so:

Das Bild vorher auf das Format 1024 x 768 (oder kleiner) komprimieren, dann unter dem Textfeld auf "Datei hinzufügen" klicken, dann die betreffende Bilddatei auswählen und danach noch auf das dann erscheinende Feld "Einfügen" klicken und dann sollte es klappen.

Auch beim Avatar darf, soweit ich weiß, das Format nicht größer als 1024 x 768 sein.

Dann wird es wohl an der Größe gelegen haben. Ich glaube aber es stand dort, max. 8 MB, deshalb hatte ich darauf nicht geachtet.
Na dann werd ich heute Abend mal komprimieren...

Runternehmen schon! Das heißt aber nicht einfach abladen. Da hängt ja was drann und desshalb ist es gut festgeschraubt!