Frage Route des Grandes Alpes

Lasyx, das ist wohl wahr. Die Bilder sehe ich mir auch immer wieder gerne an. Das Wetter am Galibier war zwar sehr feucht, aber das hat eine Stimmung erzeugt, die mir sehr gefallen hat. Das machen wir garantiert nochmal, wenn vielleicht auch nicht unbedingt die ganze Tour.
Die Kabine ist heil geblieben und meine Hysterie wegen der Tunnel war blödsinnig.

Im Post #15 dieses Beitrages aber haben MuD ihre Bilder von ihrer Tour mit reingestellt und ich muß sagen, die sind nicht von Pappe.
Da ist richtig viel information ´drin. Ich habe sie mir damals, als die beiden sie veröffentlichten, angesehen. Da fehlte aber scheinbar ein Teil. Jetzt im Nachhinein nochmal gesehen, sage ich à la bonne heure (wo wir nun mal in Frankreich waren).
Marita und Dirk, das ist richtig Klasse.
Gruß Hendrik

Stimmt Hendrik ! den Bericht bzw. die Fotos von Marita&Dirk habe ich mir auch angesehen..echt tolle Bilder

Hallo Marita und Dirk,

auf diesem Bild
www.flickr.com/photos/eicker/14857622267...et-72157646760025976

seid Ihr in der Ortsdurchfahrt Millaures. Breite mal Höhe 2,3 x 2,70 Meter. War es sehr knapp, oder habt Ihr den Luftdruck gesenkt?


Ausspreche Anerkennung für die schönen Bilder.
VG
Dietmar

Hallo Dietmar,
genauso stand es bei der Talfahrt , aber am Vortag bei der Auffahrt stand: Höhe 3m ... passt doch
Schön, dass die Bilder gefallen!
Viele Grüße
Dirk

Ich habe mal meinen alten Reise-Fred von der Route des Grandes Alpes hochgeholt.
Ich hatte ja seinerzeit meine Panikattacke, als es um den Tunnel zum Col de Cayolle mit Höhe 3 m ging (wer sich erinnert).
Wir sind dieses Jahr zum Mittelmeer einen Teil dieser Strecke gefahren, u.a. endlich auch den Cayolle, der das letzte Mal wegen Bauarbeiten geperrt war.
So sieht ein 3 m Tunnel aus, der vielleicht den einen oder anderen davon abhält, diesen absolut geniale Paß zu fahren:





Die fehlende Information war bisher immer schon eine gefühlte Lücke. Jetzt habe ich sie hiermit geschlossen.

Gruß Hendrik

Ja ich bin auch schonmal in der Provence durch so einen Tunnel gefahren, da stand 2,5m dran
Vor allem stand an der Straße (20km vorher) was von 3,2m.

Hat auch alles gepasst. Die Angaben (zumindest in Frankreich) scheinen sich auf die minimale Höhe am Rand zu beziehen. Schön mittig passt das alles.

Holger, so isses. Hab noch mehr solche Bilder von der Abfahrt vom Cayolle. Die Tunnel hatten auch abentheuerliches. Das hat echt richtig Spaß gemacht.









Gruß Hendrik

Holger4x4 schrieb: Ja ich bin auch schonmal in der Provence durch so einen Tunnel gefahren, da stand 2,5m dran Vor allem stand an der Straße (20km vorher) was von 3,2m. Hat auch alles gepasst. Die Angaben (zumindest in Frankreich) scheinen sich auf die minimale Höhe am Rand zu beziehen. Schön mittig passt das alles.

Nicht nur in Frankreich. Vor ca 10 Jahren im Winter am Falzaregopass: Nach der Höhenangabe wären wir mit der Dachbox um ca 50 cm zu hoch gewesen. War aber kein Problem, ging in der Mitte locker durch. War auch dort die Minimalhöhe am Rand.

Grüße Gerhard

Tangente schrieb: Nicht nur in Frankreich.

Hat mich in Baden-Würtemberg auch schon total verunsichert. In einem kleinen Ort ein altes Stadttor, das sich nicht umfahren ließ. Im Dunkeln schwer zu beurteilen. Hab mal mit Blick auf das Tor geparkt und Kastenwägen beobachtet, die locker durchfuhren mit massig Platz obendrüber. Zur Sicherheit hab ich dann mal den Zollstock, den ich immer dabei habe, über meinen Kopf gehalten. Und dann bin ich locker mit einem halben Meter Platz durchgefahren. Hätte mich 40 km Umweg gekostet. Ich finde sowas einfach blöde. In Sizilien letzten Winter stand ich auch immer wieder vor dieser Situation.

Dann braucht man sich nicht wundern, dass bei Lkw-Fahrern eine gewisse Gewöhnung eintritt, und die es dann trotz Höhenangabe versuchen. An den Bahnunterführungen in unserer Region bleiben immer wieder Lkw hängen. Besonders schlimm, wenn sie dabei immer wieder die Oberleitung der Strassenbahn beschädigen und den Betrieb für längere Zeit stilllegen.