Frage Route des Grandes Alpes

Der Col de Castillon war mit seinen 706 m ein gefühltes Sandkastenspiel und wenige Kilometer später konnte man durch die Berge das Mittelmeer erahnen.


Verdammt, ich habe den falschen Knopp gedrückt, jetzt muß noch´n Fred herhalten.

Wie man schon auf dem Bild im Vorfred ( ) erkennen konnte, war das Mittelmeer nicht mehr weit und wir hatten darum beschlossen, nach Erreichen desselben einen scharfen Dreh nach links zu machen, um in der Toskane am Meer noch ein wenig den "Streß" der letzten fünf Tage ( ) zu vergessen.
Dazu war noch einmal eine Schußfahrt von ca. 380 km nötig.
Dann aber hatte uns die Ruhe eingeholt, (kann ich Euch sagen) so daß bald wieder von meiner Petra der Einwand kam, ihr sei langweilig und wozu hätten wir so ein Ding, was man abschnallen konnte.
Also haben wir den Amarok wieder nackelig gemacht und sind noch eine Runde San Gimignano - guggen gefahren.
Der Abgesang, wie schon geschrieben, war in Südtirol auf der Eggenalm. Da gibt´s in 1700 m Höhe die besten Schnitzel mit dem besten Bier und dem besten Obtler (meinen wir).

So, nun macht was ´draus. Ich habe Euch informiert und sagt mir keiner, er hat´s nicht gewußt!!!

Ich kann nur sagen, die 11 Tage waren hammergeil, nur ... Wörrstadt haben wir verpaßt und ich hoffe inständig, nächstes Jahr ist wieder ein Treffen.


Die Korrespondenz mit dem alternativen Internet war ein "Kreuz".


Petra war beim Muscheln suchen nicht immer allein und mancher fühlte sich extrem gestört.















Die Garnitur ist für den Winter gewappnet, nur der Kleine weiß das noch nicht so recht.
Vielleicht wird noch was ´draus.




Gruß Hendrik

JuppMacAntoni schrieb: Wunderschöne Bilder Hendrik
Da werden wir bei Gelegenheit nochmal ein ernstes Wort drüber reden müssen!

Ganz meine Meinung

...und do red I mit !

Hallo Rudi,
1041 ist die Abfahrt vom Cormet de Roselend, eine schmale Serpentinenstraße in Richtung Bourg-St-Maurice.
Die hat richtig Spaß gemacht.

Die Eggenalm ist im Vinschgau und befindet sich Höhe Latsch auf dem Vinschgauer Höhenweg. Wenn´s schnell gehen muß, um an´s Schnitzel zu kommen, fährst Du mit der Seilbahn St. Martin hoch und läufst die 4 km (?) bis zur "Essensausgabe". Etwas weiter, verjüngt sich der Weg und direkt am etwas schräg-steilen Hang sitzt Du dann und schaust 1000 m tiefer ins Tal und verdaust das Schnitzle und das Bier und .....

Gruß Hendrik

@ Rudi: Jammern ist anders, bei dem Sperrgut das ich schon über diverse Pässe geschippert hab.
Ich habe den Vorteil das meine Viola nicht gleich Angstzustände kriegt und das auch selbst drauf hat.
Die Strecke sollte fahrbar sein. Bedenken hätte ich da bei einigen der italienischen Mulipfade aus den letzten WK´s. Aber da gab´s hier auch schon genug Videos von bekloppten mit grösseren Autos.

@ Hendrik: Danke für die interssanten Tips. Die kleinen Geheimtips bleiben manchmal auf der Strecke wenn man dienstlich in der Ecke unterwegs ist.

JuppMacAntoni schrieb:
Wunderschöne Bilder Hendrik
Da werden wir bei Gelegenheit nochmal ein ernstes Wort drüber reden müssen!

Ganz meine Meinung

...und do red I mit !

... nur zu! Wo und wann ?

Toller Bericht mit klasse Bildern

Ich habe da noch etwas, was vielleicht noch interessieren könnte: Der Straßenverlauf der D1006, zwischen dem Col de L´iseran und dem Col du Telegraphe bei Bramans / Arieux führt an der Schlucht des Flusses L`Arc entlang, der sich da richtig tief eingegraben hat. Auf einem Felsensporn gegenüber der Straße befinden sich mehrere Forts, die einst zu einer Verteidigungslinie des Königreiches Piemont-Sardinien gehörten (Barrière de l'Esseillion) - habe ich auch erst im I-Net erfahren.
Mich hat der Anblick der Natur (Kulisse) dort sehr fasziniert.












Dazu auch noch eine interessante Zusammenstellung von Bildern und Film bei YouTube:




Jetzt bin ich aber fertig mit Klugscheißern.

Gruß Hendrik

Hallo Hendrik,

sehr schöne Bilder, die Motive kommen uns zum Teil bekannt vor. Wir sind allerdings damals im Susa-Tal " hängengeblieben". Nachdem wir Eure Bilder jetzt gesehen haben, wollen wir den südlichen Teil der Route des Grandes Alpes auch mal fahren. Wenn's dann (wieder) möglich ist, würden wir auf dem Rückweg den "Colle di Tenda" mal versuchen.

Möglicherweise habt Ihr den gleichen spleen wie wir: auf der Heimreise wird -sobald deutschsprachiges Gebiet erreicht wird- ein SchniPoSa verzehrt

Wir werden Euren Eggenalm-Tipp bei Gelegenheit versuchen!

Hi,

kann man den Col di Tenda aktuell nicht mehr fahren? Wir sind da mal in Richtung Italien nach Frankreich runter (mit Kabine), Das war allerdings schon grenzwertig.

@ Holger: Laut "alpenrouten.de" sei die Südrampe des Tendapass zur Zeit wegen Felssturz blockiert. Ich habe auch irgendwo gehört, die Südrampe sei nur noch bis 2,8 to erlaubt. Das wird aber knapp!

@ Rudi: Danke für die Links. Ich denke auch, das wir da einfach mal längsfahren werden.

Ja, die Südrampe ist schon was eng im unteren Bereich. Ich musste da in 25 von 48 Kehre jeweils 1x zurücksetzen um rum zu kommen.

Ich fürchte, das wird dann ein ganz schönes gekurbel!

unser NP hat nämlich, so weit ich weiß, einen etwas größeren Wendekreis (20 cm) als der Ranger...

Dann müssen wir uns, schon mit Rücksicht auf die Mopedfahrer, einen ruhigen Tag unter der Woche raus suchen und früh losfahren. Sonst wird's unnötig unangenehm.

Schöne Bilder,
die Ecke müssen wir uns unbedingt mal anschauen.
So oft ist uns schon das Eggental empfohlen worden.bis jetzt immer im Nationalpark Stiftzer Joch, Matelltal, Kaltern etc hängen geblieben. Die Berge umrahmt mit so viel schöner Natur ist einfach nur sehenwert. #

Na, da habt ihr ja auch ne super Tour gehabt, wirklich beeindruckend!
Sieht zum Anfang ja etwas Naßkalt aus aber man ist ja nicht aus Zucker. Die Woka hat wegen der niedrigen Tunnel auch kein Schaden genommen und das wurde dann gleich mit Biepausen belohnt.