Info Ein Reifen innen abgefahren

abertram schrieb: Michael spricht aber hier vom Gewicht ohne Kabine (mit Fahrer), siehe Wipipedia zum T3

...da muß ich berichtigen. Diese Gewichte wurden mit Kabine, aber ohne Fahrer gemessen. Ohne Bracken wiegt meine Pritsche irgendwas um die 1000kg...

Michael aus Erfurt schrieb:

abertram schrieb: Michael spricht aber hier vom Gewicht ohne Kabine (mit Fahrer), siehe Wipipedia zum T3

...da muß ich berichtigen. Diese Gewichte wurden mit Kabine, aber ohne Fahrer gemessen. Ohne Bracken wiegt meine Pritsche irgendwas um die 1000kg...

... nimmt mich wunder, die Bracken können keine 400 kg ausmachen. Die 1404 kg passen jedenfalls recht gut zu den Angaben von 1395 kg Leergewicht laut Wikipedia. Oder hast Du anstelle der Ladefächer unter der Pritsche hier nur die blanke Ladefläche ??? oder sonst noch was ausgebaut?

SwissNavara schrieb:
Zum Thema: Wäre es nicht besser, das Auto mittels Zweikreis-Zusatzluftfederung wieder auf das Normalniveau zu heben? Dann stimmt auch die Geometrie wieder.

Dann ändert sich zwar die Geometrie, aber auf die Gewichtsverteilung dürfte das kaum Auswirkungen haben.

abertram schrieb: ... nimmt mich wunder, die Bracken können keine 400 kg ausmachen. Die 1404 kg passen jedenfalls recht gut zu den Angaben von 1395 kg Leergewicht laut Wikipedia. Oder hast Du anstelle der Ladefächer unter der Pritsche hier nur die blanke Ladefläche ??? oder sonst noch was ausgebaut?

...jetzt verunsicherst du mich etwas. Muss ich nochmal nachschauen. Ist schon länger her. Kann das sein, dass man sowas im Alter vergisst?