Frage Pannendienst PU und Kabine

War gerade bei den gelben Bengeln und hab nochmal expliziet nach Pickup-Camper ( Wohnmobil ) und max. Höhe nachgefragt;
Es ist so wie Volker schon schrieb, max.Höhe von 320cm und bis 7,5t.
Und der gute Mann sagte das dann ein dementsprechendes Abschleppfahrzeug geordert wird bzw. das das ja nicht mein Problem wäre wenn über 4m.Und Allrad wäre auch kein Problem bzw. sämtliche Subunternehmer vom ADAC müssen auch halt alles abschleppen können!
Ach so alles natürlich mit der PLUS Mitgliedschaft! Ob es genauso mit der normalen ist keine Ahnung

In deinem Fall ist alles okay Oliver! Solange Du mit der Kombi unter 3,2m bleibst und ohne Kabine nicht mehr als 3,5t zGG ist alles gut!
Hab heute schon telefoniert wegen einem extra Truck Schutzbrief für Fahrzeuge über 3,5t! Wenn ich genaues weiss geb ich Bescheid! Ist ja nur für die Amifahrer wichtig..........

Der ADAC Truck Schutzbrief wäre für die größeren PU`s eine vollwertige Option mit und ohne Kabine! Der Schutz wäre dann auf jeden Fall gegeben. Leider bezieht sich das 448 Euro/Jahr teure Angebot nur auf das Fahrzeug und ersetzt somit nicht die ADAC Plus Mitgliedschaft!
Also für Leute die nicht viel unterwegs sind ein recht teurer Schutz!

Ich werde mal versuchen meine Kaminhaube auf dem Dach zu modifizieren und meine Stable Loads ausbauen um die Kombi auf 3,2m zu bringen um diesen Wert eintragen zu lassen (jetzt stehen 3,25m im Schein und daran hat sich der ADAC hochgezogen)
Dann fehlt aber immer noch der Schutz wenn man ohne Kabine unterwegs ist! Damit kann ich aber leben weil ich ohne Kabine in der Regel nicht sehr weit von der Heimat unterwegs bin!

Beim abschleppen spielt die Höhe sowieso keine Rolle, wie mir der Abschlepper sagte! Alle Fahrzeuge ab 4,5t könnten sowieso nicht mehr auf einem Abschlepper, sondern nur noch auf der Brille geschleppt werden!

Ja Rudi, die haben sie abgeschraubt! Das Automatikgetriebe findet das nicht so lustig!

Hab gestern mit der Werkstatt telefoniert! Es wird lediglich die Motorhaube abgeschraubt um besser arbeiten zu können! Nix Karosserie anheben!!!

Volker1959 schrieb: Ja Rudi, die haben sie abgeschraubt! Das Automatikgetriebe findet das nicht so lustig!
Hab gestern mit der Werkstatt telefoniert! Es wird lediglich die Motorhaube abgeschraubt um besser arbeiten zu können! Nix Karosserie anheben!!![/quote
Na das hört sich ja gut an,dann wirds hoffentlich nicht ganz so teuer

Mann, Rudi, da sitz ich zum ersten Mal in diesem Jahr, draußen beim Frühstück (in der Eifel!!!) und dann kommst Du mit so'nem Thema ums Eck und das tolle Feeling ist hin

Aber gut, dass Du uns drauf gebracht hast, als ich 2012 in MA war, hab ich mich darum gar nicht gekümmert. Naja, mit Toyota Hilux braucht man das ja auch nicht wirklich
Ich werde das Di direkt mal klären mit dem DAS und wenn nicht, dann
Ich hab mir jetzt auf Verdacht schonmal die Tarife bei den gelben Lümmeln angesehen. Das, was Ihr weiter oben diskutiert, ist das hier drin enthalten?
Was muss ich tun (bezahlen) um Schutz (Rückholung) z.B. in MA oder RUS zu bekommen?
Ich konnte bis jetzt nur das hier über ADAC+ finden

Beim ADAC ist PU mit LKW-Zulassung kein Problem, das habe ich mehrfach abgeklärt und war bei Hilfeleistungen bisher in der Paxis auch tatsächlich so (die haben ja sogar unseren schweren Hänger mit Plattfuss abgeschleppt).

Hallo Zusammen ,

Bin Neu hier , fahren einen Toyota Landcruiser HZJ79 mit Eigenbau Kabine .
Nun zum Thema .Hatte das Problem an Weihnachten . Getriebe defekt ,nichts ging mehr .
Kein Problem ,bist ja schon seit Jahren im ADAC .( Denkste ). Also Fahrzeug ist als LKW mit Wechselsystem zugelassen.
LKW werden nur bis 3,00 m Höhe transportiert ,so die Aussage der Dame am Telefon .Also selbst zahlen .( Fahrzeug ist mit Kabine 311,5cm )
Wohnmobile bis 3,20m . Meiner ist LKW .Nach dem ich zuhause war ,hab ich dann noch mal nachgehagt und auch nach Alternativen gesucht .( Alternativen nur für viel Geld ,da LKW ). Nun kommst , Aussage von der Vertragsabteilung vom ADAC ,dem ich Fahrzeugpapiere und Bilder geschickt hatte . Fahrzeuge die Ausschließlich als Wohnmobil genutzt werden ( Ist ja meiner mit Kabine ) werden als Wohnmobil anerkannt, auch wenn LKW im Brief steht .
Haben im Nachhinein alles bezahlt.
Hoffe das hilft Euch weiter .

Gruß Steffen

BiMobil schrieb: Na ja, bei Automatic und Permanent 4x4
versteh ich das ja.
Hat jemand eine Erklärung warum die
beim Zuschalt 4x4 auch raus muss

@Bimobill
Wegen abschleppen??? Kardanwelle raus???
Bin mir da auch nicht ganz sicher?!?
Denk aber schon da es ja um den Hinterradantrieb geht. hat nix mit 4x4 zu tun.
Oder lieg ich da falsch???
Wäre super wenn hier nochmal ein Fachmann antworten könnte...
(Jetzt check auch ich wie des mit dem zitieren geht.
Schöne Grüße Andy

Erisch schrieb: Ich hab mir jetzt auf Verdacht schonmal die Tarife bei den gelben Lümmeln angesehen. Das, was Ihr weiter oben diskutiert, ist das hier drin enthalten?
Was muss ich tun (bezahlen) um Schutz (Rückholung) z.B. in MA oder RUS zu bekommen?
Ich konnte bis jetzt nur das hier über ADAC+ finden

@ Erisch
In Deinem Thread "Elektronisch Sensorik....." hatte ich bereits beschrieben, dass wir in Mrakko mehrfach über eine Woche lang per Autotransporter unterwegs waren.

Dies war unter Obhut des ADAC. Wir sind "Plus"-versichert.
Nach Stunden gescheiterter Rep.-Versuche mit örtlichen Mechanikern wählte ich schließlich die bekannte 2er-Nummer.
Beim Notruf in München wurde nicht eine Sekunde Zweifel daran gehegt, dass wir in Marokko unterstützt werden (auch wenn das lange nicht so funktioniert wie in Europa). Es wurden auch genau die Fahrzeugdaten mit Gewichten und Abmessunguen aufgenommen (trotzdem kamen mehrfach zu kleine Transporter )

Ab da wird dann für den ADAC in MA anscheinend alles über eine Frau Graetz in Agadir organisiert.
Wir haben auch Transporte (eine "Mafia" in MA, vor allem in Meknes) selbst organisieren müssen, dies dann mit Frau Graetz vorher telefonisch abgesprochen und zuhause anstandslos unsere Vorleistungen gegen Vorlage der teils abenteuerlichen Belege (bezüglich der Form) erstattet bekommen.

Wäre die Instandsetzung schließlich in Casablanca gescheitert, hatten wir mit Ihr gemeinsam auch ernsthaft einen Rücktransport in Erwägung gezogen.

Man kann dem ADAC, insbesondere aufgrund der Skandale letztes Jahr, aüßerst skeptisch gegenüber stehen, aber bei unseren Aktionen in Marokko 2014 hätten dass andere Versicherer erst mal besser machen sollen.

Hi Zusammen ,

laut ADAC ist Marokko und Tunesien in Plus Mitgliedschaft drin .
Aber aufgepasst der asiatische Teil der Türkei nicht mehr .Algerien meines Wissen auch nicht .
Bei Russland auch nur der Europäische Teil . Wenn weiter geht lieber noch Anfrage.
Gruß Steffen
Der bis jetzt auch keine Probleme hat ,mit dem ADAC

Hallo Rudi,

auch ich war über Jahre beim ACE.
Leider wollten sie die nicht akzeptieren, da LKW.

Was steht denn bei dir im Schein?

Hi Bimobil ,
hatte ja Probleme ,darum habe ich mal so alle mir bekannten Verdächtigen abgeklappert .
ACE hat Aktuell meinen als LKW abgelehnt .
LKW würden sie nicht versichern ,so die Aussage .
Zulassung LKW Plattform wahlweise Aufbauten .
Glück gehabt für Dich . AvD arbeitet im Moment daran auch LKW bis3,5t zu versichern ,
habe ich aus Internen Quellen ,ist aber noch nicht ab zu sehen wann Fertig .
Das sind die Info"s die ich erhalten habe .
So bin ich halt noch beim ADAC .
Gruß Steffen

hat jetzt jemand mal einen passenden Schutzbrief für Womos über 3,2m gefunden?
Ich gebe zu mich auch nicht mehr drum gekümmert zu haben
Aber jetzt habe ich grad mal wieder gegoogelt und die RMV Versicherung und die Kravag auf den Zettel geschrieben
Link zur RMV Hier

Hab noch was interessantes für die größere Ami-Fraktion gefunden. Scheint neu bei Horbach zu sein! Bei mir ist da zwar noch ein Breitenproblem, aber wenn ich die hinteren Stützen abschraube, dann komme ich hin
Damit wäre man dann auf der sicheren Seite.........
www.horbach24.de/privater_schutzbrief