Frage T4 oder T5
- MuD
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Viele Grüße aus dem Sauerland
Marita und Dirk
mit Navara und Husky
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- mingelopa
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Kommt man besser in die Baumkronen.
Mir reicht schon, um was das Fahrerhaus des Defender unnötigerweise höher ist.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- Hotty666
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nicht direkt eingeschnappt sein. Das war nicht böse gemeint, wie Mika schon geschrieben hat.
Auch nicht versuchen etwas zwischen den Zeilen zu lesen, was nicht da steht
Danke für das Foto.
Sieht schon mächtig aus, ja
Da darf auf ner hohen Brücke aber kein Wind gehn, oder?
Dementsprechend wirds dann wahrscheinlich eine etwas sporadischer ausgestattete Kabine
T5 Doka
ehem. Dodge RAM 1500 Gen.3
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- Gmog
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- mingelopa
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Gmog schrieb:
Mein Sprinter ist mit Kabine 3,25 Meter hoch und da sind viel mit anderen Fahrzeugen nicht weit davon entfernt.
5 cm zu hoch für das ADAC-Schutzbrief Höhenmaß.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
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- der Henning
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Stelle mir gerade vor, wie der ADAC-Mann den Zollstock rausholt und die Höhe ausmisst. Der Sprinterfahrer lässt dann ganz souverän etwas Luft aus den Reifen...mingelopa schrieb:
Gmog schrieb:
Mein Sprinter ist mit Kabine 3,25 Meter hoch und da sind viel mit anderen Fahrzeugen nicht weit davon entfernt.
5 cm zu hoch für das ADAC-Schutzbrief Höhenmaß.
1970 Chevrolet C20 mit 350er V8, irgendwann auch mit Kabine
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- Steffen HZJ /GRJ79
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Da sind die Schnell dabei und sagen Nein .Es zählt was im Schein steht und dann gemessen wird .
Gruß Steffen
Steffen HZJ79/ GRJ79
Warmduscher und Toyofahrer !
HZJ79 / GRJ79 mit Der Fentje Kabine nach eigenen Vorstellungen .
Wechselsystem direkt auf dem Rahmen .
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- mingelopa
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Steffen HZJ 79 schrieb:
Hi , Spreche da aus eigener Erfahrung . Die Messen nach .
Die haben ja auch gute Gründe dafür, wegen der Verantwortung. Bei 3,20 m hohem Fahrzeug auf dem Abschlepper ist die Fuhre bestimmt 4,00 m hoch. Wenn die wegen eines zu hohen Fahrzeugs unter einer Brücke (4,00 m Standard) hängen bleiben, dann ist aber was los.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- Gmog
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- der Henning
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1970 Chevrolet C20 mit 350er V8, irgendwann auch mit Kabine
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- Chiemsee-Flodders
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Wir satteln jetzt um,,oder sollte ich sagen, wechseln das Pferd?
Es ist ein T5. 2,5l
Und ja, die Motoren hatten Probleme, aber nur bis 2005. Danach hat VW das Problem in den Griff bekommen.
Somit ist der T5 ab 2006 mit 2,5l, 170 PS und Stirnrad statt Zahnriemen sogar eine sehr gute Wahl. Da auch hinten Scheibenbremse und wartungsfrei.
Ohne Auflastung 3T zul. GG sollten theoretisch für die CampCompact auch reichen. Nur die zul. Hinterachlast scheint mir mit ca. 1,7T etwas niedrig. Na, mal schauen.
Grüße Iris
Nordstar Camp Compact auf T5 DoKa Pritsche,
Ehemals auf Nissan Navara D40
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- Loefflea
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[/quote] (4,00 m Standard) [/quote]
In Deutschland sind Brücken über Autobahnen und Bundesstraßen regelmäßig mindestens 4,50 m hoch über dem überbrückten Fahrweg gebaut. Für Neubauten von Autobahnbrücken ist grundsätzlich eine Höhe von 4,70 m erforderlich.
de.wikipedia.org/wiki/Brückendurchfahrtshöhe
Gruß
Loefflea alias der "Schofför"
mit Hilux XC von Nestle und ExKab 5S FD auf Zwischenrahmen.
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- Tannengrün
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richtige Wahl!
Unser 2,5 Ltr 5Zyl. PD-TDI mit 4Motion hat knapp 240Tkm drauf und hatte bisher in den 11 Jahren einen Fensterheber Beifahrerseite kaputt.
2012 wurde auf Kulanz von VW der gesamte Pritschenaufbau samt Siebdruckplatte getauscht, weil das Zukaufteil an den Punktschweißungen rostete.
Achso 2 beinahe-Plattfüße hatten wir die beide zeitnah beim schwed. Däckservice repariert werden konnten.
Bei abgenommenen Bordwänden kann der T5 um 1460kg laden (aufgelastet auf 3,5to mit Goldschmitt Vollluftfeder).
Vom "Abgasskandal" ist der 2007er Euro4 mit Partikelfilter nicht betroffen, die Maschine wurde 2009 ersatzlos gestrichen weil sie angeblich die damals neuen Abgaswerte nicht erfüllte...die Nachfolger mit 4Zyl. CR-Diesel sind betroffen.
Der 5 Zyl. möchte sorgsam warmgefahren werden bevor man ihn fordert und er möchte vor der Rast auch 5 km "kalt" gefahren werden. Bisher brauchte er zwischen den 30tausender Intervallen nie einen Tropfen Öl und er fährt sich sehr angenehm.
Gruß Tannengrün
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- Chiemsee-Flodders
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Haben ein wenig was am t5 gemacht :bordwand und unterboden
Nordstar Camp Compact auf T5 DoKa Pritsche,
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- manfred65
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LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
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www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
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- mingelopa
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manfred65 schrieb:
Hätte gerade Eines mit 3,2to gefunden.
Ich dachte, die 3,2 to gibt es nur als Chasis ohne Pritsche.
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- manfred65
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Ne Pritsche mit 3,2 t hätte vermutlich Markenintern dem LT/Crafter Konkurrenz gemacht.
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
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- helmet
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Bei Ebay Klein.... gibt es einen gewerbl. Anbieter.
Die Schlosserei bietet eigene Pritschen an . 100 % passgenau zum Serienteil.
Bekomme meine nächste Woche. Die Serienpritsche mit Ladebordwand u. Leiterträger verkaufe ich wieder.
Bin mit dem Verkäufer nicht verwandt bzw auch nicht dessen Vertriebler
Thomas
2014 VW T5 Syncro mit 2018 Nordstar Camp 9 S SE
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- mingelopa
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helmet schrieb:
Bei Ebay Klein.... gibt es einen gewerbl. Anbieter.
Die Schlosserei bietet eigene Pritschen an . 100 % passgenau zum Serienteil.
Meinst Du diesen ?
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- Tannengrün
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da würde ich mir aber mal die Gewichte geben lassen bevor ich das Teil montiere...
Oder mal bei Floby fragen die machen in Alu und zwar komplett.
Gruß Tannengrün
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