Frage Gewichtsersparnis "extrem" - Auf Reserverad verzichten?

Das Problem des Übergewichts bei der Kontrolle besteht darin , wenn abgeladen werden muss muss es auch abgefahren werden bevor du weiterfahren darfst !
Wünsche keinem eine Kontrolle auch nicht in Deutschland.
Gruß Jupp der in Deutschland schon gewogen wurde !

Schade, ich wurde neulich nicht ausgewählt.
Der Auflauerer und Zuführer im Zivilwagen stand in der Auffahrt, kurze Zeit später die WoMo und WoWa Waage mit einem Dutzend Personal auf einem extra Parkplatz... Schade 

Stefan bei dir würde es ja auch keinen Sinn machen. Die haben ja einen Blick für sowas, Die machen ja sonst nix!

Mit unseren 3500 kg haben wir immer ein Gewichtsproblem oder Platzproblem, wir leben zwischen der Herausforderung der Gewichtsoptimierung oder wir verzichten auf Platz und Komfort.....ich habe mit meiner Tischer 230 S und Ford Ranger 2,2 Wildtruck eigentlich nur ein Problem auf der Hinterachse....mit vollem 100 l Tank und E bikes hinten drauf wiege ich momentan 2250 kg auf der Hinterachse...wer kann mit sagen, wie weit ich dieses Ranger neues Modell auf der Hinterachse auflasten kann???

Eine weitere Möglichkeit Gewicht zu sparen wäre das Entfernen der Anhängekupplang samt Querverstrebungen, das wäre relativ einfach und würde bei 25-30 kg Gewicht wahrscheinlich um die 40 kg Gewichtsersparniss auf der Hinterachse bringen......bitte um Infos, wer es schon gemacht hat....

Wir hatten auch den Querträger der AHK demontiert, ~30kg. Die Halter mussten aber bleiben, weil dort meine Kabinenbefestigung dranhing. Bei Tischer ist das aber anders.

Wofür braucht man 100 Liter Wasser?
Tank nur zur Hälfte befüllen spart 50 Kg, EBikes gegen normale Fahrräder tauschen mit Sicherheit nochmal 20Kg.